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汽车动力系统的合理匹配评价
被引量:
36
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作者
岳惊涛
廖苓平
彭莫
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期102-106,共5页
在选择动力源的基础上 ,对影响汽车动力性能的主要指标提出了理想的评价“标杆” ,并以此为依据 ,建立了汽车动力系统匹配的多因子加权分值评价法。
关键词
汽车
动力系统
系统匹配评价
最大
功率选定
动力特性
选定
动力特性计算式
参数因子表达式
下载PDF
职称材料
西铭矿缆车电控系统调频技术应用探讨
2
作者
孙来宏
《山西焦煤科技》
2003年第6期40-40,46,共2页
分析了调频技术在西铭矿缆车电控系统的应用 ,对能耗制动单元进行了功率选定。
关键词
西铭矿
缆车
电控系统
调频技术
可编制程序控制
功率选定
下载PDF
职称材料
题名
汽车动力系统的合理匹配评价
被引量:
36
1
作者
岳惊涛
廖苓平
彭莫
机构
天津大学机械工程学院
总后军事交通运输研究所
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期102-106,共5页
文摘
在选择动力源的基础上 ,对影响汽车动力性能的主要指标提出了理想的评价“标杆” ,并以此为依据 ,建立了汽车动力系统匹配的多因子加权分值评价法。
关键词
汽车
动力系统
系统匹配评价
最大
功率选定
动力特性
选定
动力特性计算式
参数因子表达式
Keywords
Power system,Matching,Evaluation
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
西铭矿缆车电控系统调频技术应用探讨
2
作者
孙来宏
机构
西山煤电股份公司西铭矿
出处
《山西焦煤科技》
2003年第6期40-40,46,共2页
文摘
分析了调频技术在西铭矿缆车电控系统的应用 ,对能耗制动单元进行了功率选定。
关键词
西铭矿
缆车
电控系统
调频技术
可编制程序控制
功率选定
Keywords
Frequency control
Prgrammable controller(PLC)
Cable car
Electric control system
Application
分类号
TD634 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
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1
汽车动力系统的合理匹配评价
岳惊涛
廖苓平
彭莫
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004
36
下载PDF
职称材料
2
西铭矿缆车电控系统调频技术应用探讨
孙来宏
《山西焦煤科技》
2003
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职称材料
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