基于MSC.Marc的功能主模型检具薄壁件加工让刀变形预测

通过Kistler动态测力仪准确得到铣削力边界条件,并基于有限元分析软件MSC.Marc,对功能主模型检具铝合金薄壁件加工让刀变形进行有限元预测,获得铝合金薄壁件最大让刀变形的位置和变形量,以及让刀变形随刀具移动的变化规律,为功能主模型检具制造工艺的技术改进提供理论依据。

先进的质量控制工具——功能主模型检具

功能主模型检具使专业人士把制造的汽车零件与真实模型的精确匹配成为可能．以确保制造的零件完全符合技术图纸要求．同时在汽车研发各阶段的完美匹配，使其越来越多地被国内OEM推广和采用。

铝合金薄壁零件切削加工变形控制技术

基于对铝合金薄壁件切削加工的经验积累,归纳总结了汽车功能主模型中铝合金薄壁零件的切削加工变形的控制技术。有限元分析法被用于分析切削加工引起的弹性变形,以检验和优化加工工艺设计方案。同时,还系统分析了加工基准的设置、工艺桩位置的布置、铣刀材质的比较、冷却液的选用、CAM编程刀具轨迹的优化以及特殊形状的分型问题等方面对加工变形的控制技术。上述技术已在实际加工中获得成功应用,这些技术对其他领域的薄壁件加工变形控制也有很强的指导意义。

现代测量技术在轿车车身匹配工作中的应用

车身各部分之间的匹配情况 ,与整车质量的关系极大。近年来在轿车行业开始得到应有的功能主模型和综合匹配检具 ,正是为了提高轿车车身匹配质量而发展的两种新技术。它们也是现代测量技术在这一领域的又一实际应用 ,本文就此作了简单的介绍。

轿车车身质量控制中新技术的应用

车身各部分之间的匹配情况，与整车质量的关系极大。近年来在轿车行业开始得到应用的功能主模型和综合匹配检具，正是为了提高轿车车身匹配质量而发展的二种新技术。