民用飞机功能和可靠性试飞分析及其价值利用研究

本文根据对民用飞机功能和可靠性试飞组织模式的研究,重点阐述如何通过高效的飞行组织完成试飞任务,并通过对功能和可靠性试飞技术的研究,探索利用好研制批试飞机,开展模拟航线运营验证试飞,为客户创造价值的方法。

民用运输类飞机功能和可靠性试飞浅析

飞行试验是民用飞机取得型号合格证的必经之路,功能和可靠性试飞是一项重要的局方试飞项目,是为确保航空器及其零部件和设备可靠且功能正常所必须进行的飞行试验。从适航条款、飞机构型、试飞方法、试飞大纲等方面入手,对功能和可靠性试飞进行浅析。

民用运输类飞机功能和可靠性试飞技术需求研究

民用运输类飞机功能和可靠性飞行试验是为确保航空器及其零部件和设备可靠且功能正常所必须进行的飞行试验,是取得型号合格证(TC证)和交付前的最后一项检查飞机有无安全风险的飞行活动。本文对民用飞机功能和可靠性试飞实施时的试飞内容、构型管理、手册评估、航线分配与飞行剖面等技术需求进行了分析和研究,对实施功能和可靠性试飞有指导和参考意义。

水陆两栖飞机功能和可靠性试飞浅议

功能和可靠性试飞作为民用飞机取得型号合格证之前的最后一个大型试飞科目,其主要目的是在实际运行环境开展功能检查并确认功能的可靠性。本文主要从某型水陆两栖飞机的构型、试飞时间、飞行剖面、运行环境、人员资质、航线规划等方面出发,对其与民用航线类飞机功能和可靠性试飞的不同之处进行了分析和研究,以期为某型水陆两栖飞机开展功能和可靠性试飞提供参考。

民用飞机功能和可靠性试飞机场规划技术研究

本文针对民用飞机合格审定功能和可靠性试飞的适应性检查试飞问题,分析适航条款规定及民用飞机适应性检查试飞特点,提出以地域适应性、自然环境适应性、机场条件适应性及气象环境适应性等维度开展试飞机场规划的技术思路,具体阐述了各项适应性的试飞资源需求,介绍了功能和可靠性试飞机场规划的原则和推荐的机场,为机场规划提供了新的参考方法。

浅析飞机运行支援服务在民机功能和可靠性试飞中的工作模式

本文结合某国产民机功能可靠性试飞的实践,分析了飞机运行支援服务在民机功能和可靠性试飞中的工作模式及作用,以期为后续民机功能可靠性试飞工作提供参考。

民用飞机功能和可靠性试飞设计技术研究

为验证中国民用航空规章CCAR 21中有关功能和可靠性的要求,对民用飞机功能和可靠性试飞时间、试飞项目、试飞方法、试飞要求和合格判据等试飞设计技术进行研究,并在我国首款严格按适航条款要求进行合格审定的民用飞机ARJ21-700的飞行试验中进行了验证。结果表明,该试飞设计技术工程应用性强,可为后续其他军民用飞机开展相关试飞提供借鉴和参考。

民机功能和可靠性试飞标准体系建设研究

在研究国内外民机和军机适航情况的基础上,通过民机型号合格审定流程说明,对民机功能和可靠性试飞标准体系的架构和定位进行了分析,建立了民机功能和可靠性试飞标准体系框架,并给出了标准体系的主要内容。最后,给出了保证标准体系建设的几点措施和建议。

水陆两栖飞机航空护林站的适应性评价

某型水陆两栖飞机明确要按照民航规章的要求开展功能和可靠性试飞。功能和可靠性试飞一般分为结合试飞和专项试飞。专项试飞的主要目的是模拟实际运行环境开展功能检查并确认其可靠性,而森林环境是开展功能和可靠性试飞必不可少的典型运行环境。为了确保功能和可靠性专项试飞的顺利进行,在对我国航空护林场站保障条件进行深入了解的基础上,结合该型机的特点,采用基于德尔菲法的专家评估方法对航空护林站的适应性进行了评价,初步确定了该型机开展功能和可靠性专项试飞的备选航站。

资讯&科技

AC352直升机完成局方审定试飞2022年5月12日,航空工业AC352直升机完成局方专项审定试飞最后一个试飞科目,稳稳降落在建三江湿地机场,标志着该机局方审定试飞全面完成,适航取证进入倒计时。AC352直升机局方专项审定试飞包括A类起飞着陆、空速指示系统、平飞性能、爬升性能、稳定性和低速操纵特性等87个科目,共计飞行37.25小时,后续还将开展功能和可靠性试飞。