车身控制器功能测试方法及改进

近年来,随着国内汽车市场的迅速发展,相关的汽车电子行业也得到极大的促进,使得汽车电控单元和传感器数量得到广泛应用。其中,车身控制器(BCM,Body Control Module)是目前汽车上最主要的三个控制器之一[1]。本文通过介绍传统测试方法、自动化测试方法及各自优缺点,提出相应的改进方法,并引入一种集成度极高的专用汽车电子功能测试台安捷伦TS5400。以测试时间为突破口,对原测试台的软硬件做出必要的改进,采用并行测试技术,优化测试流程来改进功能测试方法,提高测试效率。

基于CAPL程序的汽车仪表功能测试方法

提出一种基于CAPL程序的汽车仪表功能测试方法。通过测试环境建立、自定义CAPL程序、硬件设备连接及软件设置等,介绍了该功能测试方法。最后通过测试实例进一步说明该方法的优势。

民族院校功能材料测试方法课程教改探索

针对民族院校中的不同民族学生的个体差异较大,对于一些少数民族学生来说,学习功能材料的测试方法这门课程可能是困难的。功能材料测试方法教学难以达到预期教学效果的问题,提出并探索实施教学改革。通过对教学方法、教学模式和考核方法的调整,结合分层次教学改革的实施,充分调动了民族院校功能材料专业各个层次学生学习的积极性,实现了各个层次学生均衡发展,真正培养具有强烈的为国家和少数民族地区服务意识并具有功能材料及相关领域专业能力的复合型应用人才。

数字式超声检测仪射频功能测试探头组合频率有关问题探讨

文章提出了一种应用数字式超声检测仪射频功能测量仪器探头组合频率的方该,该方法简便、精确,无须借助示波器,现场可操作性强。分别讨论了时间显示和声程显示两种射频功能超声检测仪的组合频率测试方法,分析了其测试结果的精度及导致偏差的原因。