铁鞋加减速顶调速方案的探讨

减速顶是一种能够连续地对溜放车组进行调速的工具，和其他调速系统比较，它具有不需要外部能源和外部控制系统，上马易、见效快、花钱少、维修方便、安全可靠等等优点。如果能够因地制宜地加以运用，注意技术经济效果，它的这些优越性就能够很好地发挥出来。

加速顶和加减速顶

英国Dowty公司在七十年代初研究设计了加减速顶,并在南非的一个编组场上得到了应用。加减速顶的诞生,是继减速顶之后,为解决驼峰断面位能不足问题出现的新的调速工具。八十年代初,我们为了解决“锅底形”断面位能不足问题,也开始研究加速工具。哈尔滨铁路局减速顶研究中心经过论证,决定研制加速顶。经过三年的时间,中国的加速顶试验成功了,并于1983年开始推广应用,1986年获国家发明专利权。

郑州北编组站的现代化改造

郑州北编组站的现代化技术改造，在有关单位通力合作下，全部工程本年底即将完成，其中完工投产的项目，已取得良好的经济效益。本文介绍了这项工程的主要内容和组织实施的典型经验，并阐述了作者主持组织工作的心得和建议。