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富水裂隙岩体注浆工艺及参数现场试验研究
被引量:
3
1
作者
李善明
朱志敬
+3 位作者
马全武
王喆刚
李智慧
刘卫景
《建井技术》
2022年第2期46-52,32,共8页
针对青岛地铁4号线劲松四路站—劲松七路站区间穿越强风化岩体时的帷幕注浆加固问题,研究适用于强风化富水裂隙岩体的最佳注浆工艺参数。对富水裂隙岩体进行现场取样和物理力学参数测试,通过现场试验确定注浆加固的最佳工艺参数。试验...
针对青岛地铁4号线劲松四路站—劲松七路站区间穿越强风化岩体时的帷幕注浆加固问题,研究适用于强风化富水裂隙岩体的最佳注浆工艺参数。对富水裂隙岩体进行现场取样和物理力学参数测试,通过现场试验确定注浆加固的最佳工艺参数。试验结果表明:前进式分段注浆工艺可防止卡住止浆塞及防止钻孔报废;劲松四路站—劲松七路站区间大里程段上覆巨厚富水地层,注浆加固圈界限应设置为5m;注浆量建议值为满足设计要求的15.05 m^(3)/延米,满足无水要求的17.18m^(3)/延米;采用“量、压、变形”三因素控制注浆结束标准,注浆结束后治理效果良好。
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关键词
富水裂隙
帷幕注浆
注浆工艺
加固圈界限
现场试验
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职称材料
题名
富水裂隙岩体注浆工艺及参数现场试验研究
被引量:
3
1
作者
李善明
朱志敬
马全武
王喆刚
李智慧
刘卫景
机构
青岛地铁集团有限公司
山东大学岩土与结构工程研究中心
出处
《建井技术》
2022年第2期46-52,32,共8页
基金
青岛地铁4号线注浆工法适用性及设计实施标准研究项目(M4-ZX-2020-36)。
文摘
针对青岛地铁4号线劲松四路站—劲松七路站区间穿越强风化岩体时的帷幕注浆加固问题,研究适用于强风化富水裂隙岩体的最佳注浆工艺参数。对富水裂隙岩体进行现场取样和物理力学参数测试,通过现场试验确定注浆加固的最佳工艺参数。试验结果表明:前进式分段注浆工艺可防止卡住止浆塞及防止钻孔报废;劲松四路站—劲松七路站区间大里程段上覆巨厚富水地层,注浆加固圈界限应设置为5m;注浆量建议值为满足设计要求的15.05 m^(3)/延米,满足无水要求的17.18m^(3)/延米;采用“量、压、变形”三因素控制注浆结束标准,注浆结束后治理效果良好。
关键词
富水裂隙
帷幕注浆
注浆工艺
加固圈界限
现场试验
Keywords
watery crack
curtain grouting
grouting technology
reinforced circle limit
site trial
分类号
TD265.47 [矿业工程—矿井建设]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
富水裂隙岩体注浆工艺及参数现场试验研究
李善明
朱志敬
马全武
王喆刚
李智慧
刘卫景
《建井技术》
2022
3
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职称材料
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参考文献
引证文献
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