顶管施工过程中注浆加固土壤技术应用

本文首先介绍了作者参与的某市主城区污水处理项目管网工程中包污水顶管工程施工案例,主要总结了顶管施工中对于特殊未知的保护,并结合本工程案例探讨了注浆加固土壤的主要施工技术工艺,并对相关的质量控制措施进行了阐述。

土壤加固技术及其发展

提出并区分了土壤加固、土壤稳定和土壤固化的概念,得出土壤固化和土壤稳定既有区别,又有交叉重叠的部分,但它们都同属于土壤加固的范畴。综述了目前主要的土壤加固技术的方法、原理及其发展,包括机械力加固、热处理加固、化学加固、加筋加固和注浆加固。其中,化学加固中的土壤固化剂技术在近几十年发展迅速,有大量研究成果和工程应用;阐述了钙基类与非钙基类固化剂的种类、特点和加固机理,分析了新型非钙基类固化剂应用现状及其原因;介绍了生物注浆加固技术的方法和原理。

土壤加固剂加固土的研究

分析了土壤加固剂加固土的强度形成机理。系统研究了加固剂加固土的抗压强度、水稳定性、冻稳定性、收缩性能和疲劳耐久性等路用性能 ,并与石灰加固土的路用性能进行了对比分析 ,结果表明

电离子土壤固化剂加固土的压实性能

利用电离子土壤固化剂 (IonicSoilStabilizer ,简称ISS)、石灰和水泥加固广州吉山粉土质砂 (SM ) ,通过对不同配比、不同闷料时间的击实试验和无侧限抗压强度试验结果进行分析 ,探讨ISS加固土压实性能和强度的变化规律 .结果表明ISS加固土的最大干密度随闷料时间的增长而增大 ,从而可以增大其承载力 ;加固土含水量对干密度的影响因固化剂而异 .建立了ISS加固土最大干密度与闷料时间、ISS石灰加固土强度与压实度的关系式 .

离子土壤强化剂加固滑带土试验研究

离子土壤强化剂是由多种强离子化合物组合而成的水溶剂。利用离子土壤强化剂加固滑带土,其作用是使土壤中颗粒自身聚集力增强,达到提高土壤结构强度之目的。结合大沟湾滑坡滑带土的加固试验,从物理力学性能方面分析该滑带土经ISS加固后性能的改进规律。结果表明:ISS的掺入使滑带土的塑性指数和膨胀性降低,土体易于压实,孔隙体积减小,密实度提高,抗剪强度增强。

土壤酶加固土路面结构设计的因素分析

土壤酶加固土路面作为一种新型路面,在工程应用中有着广阔的发展空间。利用正交分析方法,考虑土基模量、基层厚度和基层模量三个因素,对这种路面结构设计关键因素的分析,得出这些因素对路面性能的影响。分析表明:基层厚度和土基模量对路面性能的影响很大,而基层模量的影响要小得多。

土壤加固剂室内力学性能试验研究

通过对用土壤加固剂加固的土壤在不同加固剂剂量、不同龄期、不同养生条件下的试件进行室内抗压强度对比,得出了用土壤加固剂加固的土样试件的强度随剂量、龄期、养生条件的变化规律,可为现场施工提供控制依据。

SRR土壤固化剂改良土壤抗压强度试验研究

SRR土壤固化剂是一种新型土壤加固材料,本文基于对湖南省衡阳市锰矿矿渣土壤和株洲市黏性黄土土壤进行最佳含水率测试后,对比分析SSR土壤固化剂对土壤抗压强度的影响。筛选10 mm以下粒径土壤作为无侧限抗压强度标准小试件,在3%生石灰、5%的水泥、100 ml/m3 SRR土壤固化剂等不同材料的配合下,进行无侧限抗压强度对比试验研究。结果表明:SRR固化剂能减少锰渣土的吸水量,从而提高土壤自身强度,且提升幅度远高于水泥及生石灰;对于株洲黏性黄土,抗压强度的提升较小,但其强化效果仍强于水泥及生石灰。

TKB土壤加固剂的路用性能研究

本文就ＴＫＢ，土壤加固剂的路用性能，从室内试验到施工及整体强度测试分析等方面，阐述了ＴＫＢ，加固剂稳定粘土（砂）做路面基层是一种技术上可行、经济上合理、施工方便的基层结构。

运动场草坪根系层土壤组成及特性研究

文章从沙的特性及含量、无机改良剂、有机改良剂、土壤加固材料等土壤组成对运动场草坪根系层土壤物理性质的影响以及根系层土壤主要物理性状标准等方面进行了综述,并对当前运动场草坪根系土壤研究存在的问题及今后的发展趋势进行了分析。

新型固化剂加固土在季冻区的无侧限抗压强度试验研究

采用美国Base-Seal固化剂(BS-100型),对长春地区典型黏性土进行了固化处理,并对其加固土的路用性能进行了系统地试验研究。结果表明:该种土壤加固剂作为一种新型的筑路材料应用于季冻区公路的建设具有一定的可行性。

市政道路工程路基施工技术分析

市政道路工程路基施工技术是城市基础设施建设中不可或缺的一部分,是为城市居民和企业,事业单位的生活和生产提供服务的基础工程。随着城市化的加速推进,越来越多的道路建设项目涉及到复杂的地质环境和高要求的设计标准。本文将对市政道路工程路基施工技术及其关键技术进行深入分析,解析相应的工程案例,从而为我国市政道路工程优化设计、施工中提供有益借鉴。

聚合物水泥加固红层泥岩性能研究

红层泥岩具有遇水体积膨胀,失水崩解的工程特性,这给红层泥岩路段路基的稳定性造成很大的影响。论文研发了一种抗水性聚合物水泥基土壤加固剂,主要由胶乳及碱激发剂组成。经加固红层泥岩的7 d无侧限抗压强度可达到2.0 MPa,吸水率降低到0.5%以下,且加固土的抗水性和耐疲劳性能均高于传统的水泥加固土。同时,论文借助X射线扫描仪(XRD)及电子扫描电镜(SEM),从微观角度对红层泥岩加固机理进行了研究。

雨季变电站工程施工难点及解决对策

雨水的侵蚀和地质条件的变化会对施工进度和设备安全造成影响。因此,如何应对雨季变电站工程施工难点,保障施工质量和安全,成为当前亟待解决的问题。本文从难点分析和解决对策两方面出发,探讨如何应对雨季变电站工程施工难点,提高施工效率和质量。通过案例分析,总结实用的解决方法,为今后的施工工作提供参考。

市政道路工程施工中软土地基处理技术的思考

市政道路工程施工中的软土地基处理技术是工程建设中的一个重要环节,对保障工程质量和安全具有重要意义。而软土地基在市政道路工程建设中的存在,是导致工程质量和安全问题的重要因素之一。本文首先介绍了软土地基的特点和存在的问题,然后结合实际工程案例,从加固土壤、改善土壤工程性质、提高土壤承载力等方面探讨了软土地基处理技术。最后总结了软土地基处理技术的现状和未来的发展趋势。

通过模型试验评估支撑开挖场地附近的地面和建筑物沉降

基坑支护难免会造成相邻地面的变形和支护墙体相邻建筑物的沉降,开挖面横向移动地基土刚度降低,建筑物会产生附加沉降。针对量化建筑物的附加沉降量进行了模型试验,以确定改变建筑物的埋深和基坑距离对结构产生附加沉降量的影响。结果表明,地面上有建筑物的沉降量比地面上没有建筑物的沉降量高出5倍。当建筑物嵌入地面,附加沉降会降低,如果建筑物嵌入深度超过开挖深度的一半,建筑物的附加沉降便可以忽略不计。为了估测开挖基坑附近的建筑物需要的土壤加固区范围进行了补充模型试验,当建筑物重心位于开挖影响区时,应进行土壤加固以减少建筑物沉降的结论,调整建筑物与支护墙体的距离,使其与开挖深度相当,并以此确定土壤加固区的范围。

植物-生物聚合物联合法固土的试验研究

植物固土法易于兼顾土壤圈及生态系统功能稳定,但在植物生长初期(根系数量及长度不足)较难达到理想效果。因而提出植物-生物聚合物联合法,生物聚合物黏性溶液既可改善植物生长初期土体的强度,又可提供植物生长所需的碳、氮等元素。为此,设计两阶段的燕麦-β葡聚糖联合法固土试验,分别讨论燕麦根系及β葡聚糖在植物生长初期及后期所起的固土作用,并与燕麦根系、β葡聚糖分别加固的土及纯土进行比较。结果表明:植物生长摄取水分及根系挤土引起土体裂缝,使燕麦根系加固土的含水率低于纯土,但联合法中添加的β葡聚糖可提高土壤的保水性,另外,β葡聚糖可提高土壤电导率(即肥力),有利于植物的生长;无论在植物生长初期还是后期,联合法固土试样的抗剪强度均最高,一方面β葡聚糖能在植物生长初期,通过加强土颗粒间的黏结效应改善土体强度,另一方面燕麦根系对植物生长后期的土体强度起了较大的改善作用(此时,由于β葡聚糖分解被植物根系摄取及被土壤微生物吸收利用,固土效果已减弱)。论文研究成果将有助于进一步推进绿色土壤加固技术、扩展植物护坡工程的适用性。

水泥矿渣稳定黑土的试验研究

采用水泥、矿渣微粉和石灰进行稳定黑土的试验研究。结果发现,在同等胶凝材料掺量下,采用一定配比的水泥和矿渣微粉,其稳定效果优于普通硅酸盐水泥;采用石灰等量替代部分水泥则导致稳定土的强度下降。虽然水泥矿渣稳定黑土比较经济,但其稳定机理和普遍适用性值得进一步深入研究。

林业技术措施在治理水土流失中的作用分析

农业、工业活动的快速发展在一定程度上促进了我国的经济发展,但是,也引发了更多的环境问题,常见的环境问题有水土流失,这对社会的持续发展,以及人们正常生活的都会造成影响.因此,要合理应用林业技术,对水土流失问题进行防治,从而改善我国生态环境,为人们提供一个良好的生活环境.