伍湖桥加固提载方案

梁底出现贯穿裂缝,承载能力显著降低,采用在肋梁梁底粘贴一层5mm厚钢板,桥面铺装植筋与主梁形成整体,以提高主梁的承载能力,效果良好,在实际工作中有一定的参考价值。

兰州大通河宏图桥双曲拱加固提载技术研究与实践

该文在分析总结双曲拱桥结构特点的基础上,以大通河宏图桥的加固改造为例,对双曲拱桥的病害原因、加固技术和施工工艺进行研究,介绍了粘贴钢板、粘贴碳纤维布、改变腹拱结构、加强横系梁、改造桥面系等加固提载技术的综合应用和施工工艺。

双曲拱桥病害分析及加固提载技术研究与实践

在分析总结双曲拱桥结构特点的基础上，以大通河宏图桥的加固改造为例，对双曲拱桥的病害原因、加固技术和施工工艺进行研究，介绍了黏贴钢板、黏贴碳纤维布、改变腹拱结构、加强横系梁、改造桥面系等加固提载技术的综合应用和施工工艺。

琵琶洲大桥加固提载施工工艺

介绍了琵琶洲大桥加固提载设计计算依据,计算标准,采用"对称、均衡"的维修原则,实施了拱圈空腹段、拱顶实腹段、桥面维修的"两段一面"加固方案,同时提出增设减速带减少冲击力的措施。

肋拱式腹孔肋拱桥加固提载技术研究

依据大桥实际结构病害与现状评定结论,开展了对肋拱式腹孔肋拱桥采用外包混凝土法进行加固提载的技术研究,以使加固后的大桥能够满足现行规范荷载等级"公路—Ⅱ级"的使用要求。

双曲拱桥加固提载设计与施工

该文通过简介南康县樟桥（双曲拱桥）加固提载设计与施工以及静载试验实施情况，证明采用较简易方法加固双曲拱桥，可达到满足现行公路荷载等级标准。其方法特点是加固效果好，施工进度快，加固费用省，可供类似桥梁加固提栽参考。

棠浦桥加固提载设计与施工

针对棠浦桥桥面系、主拱圈、墩、台基础等不同部位的病害进行了原因分析,结合该桥自身特点提出了相应的加固提载方案并进行了结构计算,依据相关技术规范阐述了施工注意事项,经实践证明,该加固提载方案合理有效。

双向板桥梁现状评定与加固提载技术研究

结合具体工程实例,进行了双向板桥梁的现状评定与加固提载技术研究,指出应用纵、横双向粘贴钢带法这种技术加固的双向板桥梁可以经济有效地达到加固设计与现行规范的要求。

多种加固方法应用于双曲拱桥主拱圈的提载加固

针对双曲拱桥的提载加固,基于贵州省安顺市木浪河大桥的检测结果,提出了在主拱圈的拱脚上缘增大截面、下缘增大截面改造为箱形断面,以提高拱脚抵抗负弯矩、正弯矩的承载能力;对其它截面采用拱背增大截面以提高抵抗负弯矩的承载能力,相应也提高了抵抗正弯矩的承载能力;对正弯矩承载能力不足的截面,采用粘贴钢板的加固方法。结果表明:采用这种提载加固的设计方法,达到了提高荷载等级的目的,同时方便施工,便于达到加固效果。

体外预应力加固简支T梁桥提载效果分析

以某公路T梁桥提载加固为例,介绍无黏结体外预应力加固设计方案,应用有限元软件计算分析该加固方案在T梁桥加固中的效果,并且通过加固前后的荷载试验进行加固效果的验证,为现役桥梁提载加固设计和施工积累一些参考。

大跨径钢筋混凝土箱形拱桥加固提载设计与施工

文章以洞头县深门大桥为例,对钢筋混凝土箱型拱桥的加固提载设计与施工进行了相关研究,为同类型桥梁的加固提载设计和施工提供参考。通过采用先进的施工技术和施工工艺确保了维修加固施工质量,可供同类型桥梁的加固施工借鉴参考。

双曲拱桥加固提载设计与施工

介绍南康县樟桥(双曲拱桥)加固提载设计与施工以及静载试验实施情况,采用较简易方法加固双曲拱桥,可达到满足现行公路荷载等级标准的要求。其方法特点是加固效果好,施工进度快,加固费用省。

外包钢板法加固刚架拱桥提升承载能力的应用与研究

为研究包裹钢板的钢混组合结构在刚架拱桥提载加固设计中的应用有效性,根据纤维模型的结果与缩尺试验梁的静载结果对比分析了钢板-混凝土的组合效果及合理计算方法。以某实际桥梁的改造加固为工程背景,比较加固结构刚度取值对结构内力、变形特性的影响;基于加固桥梁的荷载试验对理论计算方法的验证。结果表明:外包钢板法能提升桥梁的刚度和承载能力,但整体结构力学性能以钢结构的力学特性为主,内部混凝土起到防止钢板局部失稳的作用。组合结构的理论计算会过高估计结构的刚度和承载能力,而忽略组合效应,且设计方法所得承载结果与试验接近,是偏于安全的。

钢混叠合连续梁桥提载与抗震加固技术研究

I形截面钢混叠合连续梁桥因其特殊的结构形式和受力特点,无法采取常规的增大截面、增设预应力等加固方式,并且连续梁负弯矩区混凝土开裂问题是这类桥梁的通病,一直未能很好解决。对此,论文以哥斯达黎加32号公路Rio Chirripo大桥加固改造项目为背景,介绍了I形截面钢混叠合连续梁桥提载及抗震加固方案设计情况,论述了各方案的优劣,总结归纳了桥梁加固施工技术要点,取得了良好的加固效果。

既有框架结构板提载加固设计与承载工况计算分析

为保证吊车在既有框架结构板上安全行走和作业,对吊车作业区的框架结构板进行提载加固设计,并对行走和吊装作业时的承载工况进行计算分析。结果表明:经过提载加固设计的框架结构板能够满足吊车安全行走和吊装作业,结构板面铺砂和钢板能够起到应力扩散作用,也有效保护了既有结构使其未产生震动损伤,吊装停机位置设置在柱顶有利于原结构稳定,因支撑架立杆顶部和底部接触不紧密使支撑架立杆承担荷载分摊大,导致结构板的位移实测值高于理论计算值。

惠西桥静载试验及桥面拓宽提载方法

旧石拱桥的使用潜力日益引起有关部门的关注。文中阐述了惠西桥的检查情况、静载试验及加载方法,通过对静载试验数据的综合分析,确定其上、下部结构的实际承载能力及使用性能。对该桥采取减荷、加固措施,达到桥面拓宽、提载目的,并取得较好的经济和社会效益。

沙滩桥空腹式双曲拱桥拓宽提载设计的思路与解决方案

随着国民经济的不断发展,国省干线公路上的大量老旧桥梁很难满足现代交通物流的需求,一些原设计标准低、通行能力差的桥梁,亟待进行改造。但在某些特殊区域,受自然条件的限制,在旧桥仍有利用价值的情况下,尽可能的对原桥改造加固,使之焕发新的生机。在沙滩桥的改造加固设计中,根据原有桥型结构,因地制宜,谨慎决策,充分利用其力学特征,采用辅助手段与工艺提升主梁强度、强化整体结构提高桥梁承载能力、拓宽桥面、满足交通车流需求,对咽喉路段的旧桥改造加固、延寿利用进行了探索。

钢筋混凝土连续梁桥局部体外预应力加固及效果分析

在充分分析钢筋混凝土连续梁桥病害特点及原因的基础上,提出仅在连续梁跨中进行直线型体外预应力束加固方案。采用加固前后荷载试验评定方法,对其加固效果进行分析。结果表明,在特定条件下,钢筋混凝土连续梁桥采用直线型体外预应力束加固是合理可行的,亦可能达到加固提载的目的。

芙蓉桥运营中突发病害的加固应对方案

随着国内道路交通的发展,一些老旧桥梁经受不住重载车辆的反复作用,屡屡出现病害。在旧桥加固应用中,根据原有桥型结构,介绍了因地制宜、充分利用现有桥型之所有力学特征,采用辅助手段与工艺提升主梁强度、强化整体结构来达到提高桥梁承载能力、满足交通车流需求。对咽喉路段的旧桥加固、延寿利用进行了探索,仅供参考。

更换弦杆加固刚架拱桥技术研究与实践

以江西省宜春市老袁河大桥(刚架拱)加固提载工程为实例,依据大桥的病害及其成因,重点研究了拆除并更换部分弦杆加固的技术,以恢复刚架拱的强度与整体性。该桥还同时应用了在大、小节点、斜撑和主拱腿拱脚处外包钢筋混凝土、重建桥面铺装等加固与改造技术,可供出现类似病害的刚架拱桥维修加固参考和借鉴。