基于桥梁改造的新旧混凝土结构植筋加固粘接技术研究

随着桥梁承受荷载的增加与老化程度的加深,一些桥梁已成危桥,其使用安全性得不到保障,因此对其进行加固与改造是非常必要的。植筋技术是一种在混凝土结构中植入钢筋进行粘接加固的桥梁改造技术,在实际加固工程中较受欢迎。阐述了旧危桥梁新旧混凝土结构加固设计的基本要求与方法,植筋技术原理与加固步骤,探究了新旧混凝土结构植筋技术加固实践,并对该技术应用下新旧混凝土结合面的抗剪强度进行实验设计与测试,提出旧危桥梁加固改造措施和建议。

体育器材中碳纤维材料的加固粘接方法研究

针对当前体育器材原材料性能存在的缺陷,即强度不足、易脆易裂等问题,研究一种碳纤维材料的加固粘接方法。该方法研究分为两部分:首先准备试验原料,包括碳纤维材料、粘接材料(底胶、浸润胶和找平胶),然后选取试验设备,再对碳纤维材料的加固粘接工艺进行分析,包括体育器材处理,底胶、浸润胶配制并涂敷,碳纤维材料剪裁并粘接,固化和质检等。最后对胶粘剂和加固粘接后的体育器材中碳纤维材料性能进行分析,结果表明:配置的胶粘剂性能完全符合GB/T 2794-1981标准;粘接强度为2.55MPa;疲劳强度为358.2 MPa;耐水性为86h。

基于桥梁改造的新旧混凝土结构植筋加固粘接技术研究

随着桥梁承受荷载的增加与老化程度的加深,一些桥梁已成危桥,其使用安全性得不到保障,因此对其进行加固与改造是非常必要的。植筋技术是一种在混凝土结构中植入钢筋进行粘接加固的桥梁改造技术,在实际加固工程中较受欢迎。阐述了旧危桥梁新旧混凝土结构加固设计的基本要求与方法,植筋技术原理与加固步骤,探究了新旧混凝土结构植筋技术加固实践,并对该技术应用下新旧混凝土结合面的抗剪强度进行实验设计与测试,提出旧危桥梁加固改造措施和建议。

基于桥梁改造的新旧混凝土结构粘接加固复材改性研究

试验制备了一种聚乙烯醇(PVA)纤维水泥基复合材料(ECC),并将该材料与碳纤维布(CFRP)结合,对新旧钢筋混凝土梁进行复合加固处理,研究材料性能。结果表明,制备的ECC材料具备较好综合性能,粘接效果和抗裂效果良好,可以与CFRP结合,对桥梁混凝土进行粘接加固;相对于普通钢筋混凝土梁,经过ECC/CFRP复合加固后,钢筋混凝土梁的刚度提高,极限荷载明显提升;随着ECC/CFRP复合加固层厚度的增加、CFRP长度的增加,粘接加固效果越好,极限荷载最大值分别达到30.17、29.73 kN。ECC/CFRP复合加固可以提高旧危桥梁混凝土的性能,粘接加固效果较好。

新型脊椎动物化石粘接加固剂的引进及试用比较

脊椎动物化石从野外采集发掘到室内修理加工,都离不开加固剂和粘接剂.20年代周口店北京猿人发掘时期使用的是石来克和桃胶;40年代开始使用硝基清漆、动物胶等.从事古脊椎动物学研究的科技人员一直都在寻求着对各类化石粘接和加固效果好、使用简便的材料.近年来作者所在的中国科学院古脊椎动物与古人类研究所修理和模型技术室引进试用了一些新的化学制剂,如:聚乙烯醇缩丁醛、聚醋酸乙烯脂、尿醛树脂。

碳纤维片材在桥梁粘接加固工程中的应用

简要地介绍了碳纤维片材及其配套胶粘剂的基本性能及特点 ,通过介绍碳纤维片材在桥梁工程中的应用 ,验证了碳纤维片材及其配套胶粘剂的加固效果 。

CQFP焊接与粘接一次成型工艺研究

探索了航天电子产品CQFP封装器件焊接和粘接加固“一次成型”工艺。遴选了适用于再流焊温度的高温快速固化环氧粘接剂,通过工艺试验调整了印刷、点胶、贴片和再流焊工艺参数,并检测了焊点外观和粘接剂粘接界面,最终通过环境试验后的金相剖切验证了的焊点可靠性。结果表明,“一次成型”工艺能够实现在再流焊工序同步完成焊点钎焊和粘接剂固化,焊点和粘接质量满足标准要求,焊点可靠性能够满足航天电子产品型号环境试验条件要求。

韶关市锦江大桥加固

韶关市锦江大桥位于国道G10 6线广东省韶关市仁化县境内 ,全长 181m ,主桥为 5 2 .5m +80 .0m +37.5m三孔带挂梁的T型刚构桥 ,1994年建成通车。由于施工质量等原因 ,出现T构上部箱梁下挠和开裂等病害 ,经采取体外无粘接预应力加固等措施 ,使大桥恢复工作性能 ,满足使用要求。

广西宁明花山岩画保护技术现场试验部分初步研究

通过实地试验,筛选出适合花山岩画保护的岩体开裂注胶粘接加固、岩画表层片状剥离治理、岩画鳞片状剥落表层渗透加固的材料及工艺,从而为大面积岩画本体保护提供科学的试验依据。

记赴港考古发掘工地出土遗物的技术起取与修复

本篇文章主要记叙了河北省文物研究所赴港考古发掘工地出土陶豆的技术起取工作,有加固起取,室内清理加固,拼对粘接,复原的全过程及收获。