铁路棚车、集装箱用防盗螺栓密码加固锁的开发与使用研究

详细介绍了FD -A型螺栓密码加固锁开发的社会背景、科学原理和使用管理方法 ,及其在货运生产实践中取得的成效 ,对螺栓密码加固锁防盗的经济效益和社会效益进行了分析与展望。

防盗加固锁锁头的冷镦成形

1998年,我们接到一批集装箱防盗加固锁锁头的生产任务(锁头如图1所示,工件材质为Q235)。起初,我们采用纯切削工艺进行生产,即用φ28mm的原材料,全部工序由车加工完成。但材料消耗大,生产效率低。

螺栓密码加固锁的研制、应用及效益分析

为防止运输途中货物被盗、蚌埠铁路分局保价办与蚌铁五金建材总厂联合研制成功的螺栓密码加固锁,能有效地减少货物被盗案件的发生,给铁路运输创造了良好的经济和社会效益。

炮掘工作面10m范围内刚性支架联锁加固技术革新

清河二矿8号煤层平均厚度4.98 m,采用分层开采。由于下分层巷道掘进过程中人工假顶未充分铰接成型,巷道掘进采用炮掘工艺配合矿用11号工字钢梯形支设控制顶板;受放炮冲击影响,刚性支架容易打倒,或引起支架歪斜,发生冒顶伤人事故;故用工作面10 m范围内刚性支架联锁加固装置,有效确保人员作业安全。

管缝式锚杆在大型煤仓下口加固中的应用

通过管缝式锚杆在大型煤仓下锁口加固中的应用．介绍了管缝式锚杆的特征及支护形式，分析了管缝式锚杆在加固煤仓下口的优点和取得的效果。为同类地质条件下的推广应用提供了可借鉴的经验。

棚车车门损坏原因的调查及对策

棚车车门损坏原因的调查及对策郑州铁路局货运处傅维正，张军锋１９９５年春运工作期间，在西安西站对棚车车门损坏情况进行了一次调查，用随机的方法共调查棚车１０Ｏ辆（双门的），发现其中车门完好的只有４３辆，其余５７辆都有不同程度的损坏．有的车门上下均无会好的...

关于改进现有棚车车门的思考

我是一名货运检查员，从事货运检查工作几年，天天与车辆打交道，特别是施封棚车。为什么那么多施封车破封？为什么那么容易破封？每年在农闲时和快要过春节的时候，破封格外频繁。这不仅给国家、给铁路造成巨大的经济损失，也加重了我们货运检查人员的劳动强度，拖延了交...

某高速公路隧道洞口初期支护优化

某高速公路隧道沿线风化花岗岩发育。隧道进口位于山前斜坡,上陡下缓,主要为种植物淤积泥砂、经数年冲洪积粉质和坡残积砾质粘性土。由于围岩太差,实际施工过程中洞口段的上导坑初期支护出现了下沉现象。为防止此种情况的进一步发生,采取了一系列的初期支护优化措施,并取得了较好的效果。