轮辋数控加工工艺分析及其加工中心夹具设计

从工程实际情况出发,针对汽车轮辋工件数控加工装夹问题,分析轮辋数控加工工艺,采用加工面单位法矢量方法分析轮辋零件图纸,并考虑数控机床工序集中的特点,制定出合理可行的数控加工工艺方案。为解决轮辋工件在加工中心上的装夹问题,分析轮辋工件定位问题,采用气动控制夹紧方案,设计了一种加工中心夹具装置。该夹具结构简单、装夹方便,适用于轮辋、轮毂等同类工件的批量数控加工。

基于工序集中要求的加工中心夹具设计研究

根据加工中心机床的类型及实际应用现状,基于加工中心工序集中对夹具设计的要求,给出加工中心夹具设计的基本流程。通过分析加工中心夹具应满足多件装夹、多工位与多工序装夹的设计要点,首先提出采用一体多件装夹夹具设计方法,并给出企业相关夹具设计实例;其次结合某汽车零部件加工装夹的分析,提出采用多工位旋转定位夹具设计方法。为了提高夹具柔性,提出基于生命周期的加工中心夹具设计思想。

数控铣床与加工中心夹具优化设计探究

现代工业生产实践中,数控铣床的应用越来越广泛,不仅有效提升了工业生产的效率和质量,还成为工业产业的核心生产结构。随着工业生产的不断发展,数控铣床与加工中心夹具的优化设计成为提升工业生产时效的关键,对工业产业的经济发展具有重要意义。因此,主要研究数控铣床与加工中心夹具优化设计的意义,总结优化设计的要点,并分析优化设计的具体实践。

数控加工中心一次多件液压自动夹具设计

介绍一种用于汽车油管孔加工的多工件同时装夹的数控加工中心液压夹具。采用过定位解决了细长油管刚性差不便于装夹的问题,设计了夹具的机械结构和液压回路。一次多件同时装夹,高度自动的液压驱动,使得它是一种高效率自动夹具。

基于柔性线中的夹具应用

加工中心机床是机床中自动化程度较高、工序较为集中的机床之一,应用传统的夹具使加工中心的优越性很难发挥。论文在结合传统夹具定位夹紧理论的基础上,利用新兴的夹紧元件及数控转台部件和转轴的抱紧机构,从另外一种思路开发出了回转夹具,使被夹紧工件能绕水平轴转动,从而增加了加工中心的使用范围。实践证明,该夹具应用可靠,设计简单合理。

乘用车启动电动机支架数控加工工艺优化分析

对乘用车启动电动机支架的加工工艺进行了详细的分析,并详细阐述了A/B两种加工工艺的夹具设计方案与夹具功能特点,对两种方案的质量稳定性和经济性进行了对比分析,对加工工序中遇到的技术难点和生产加工产生的问题,进行了深入的探讨,并给出了具体的解决方案。