大落差马鞍形接管孔坡口加工技术

大厚度、大落差马鞍形接管孔坡口为复杂空间曲面,因工件尺寸很大,接管孔所处位置只能用镗床编程加工,加工后无法保证尺寸精度,根部R角残留大,粗糙度亦无法保证,且加工效率低。基于此开发一种大厚度、大落差马鞍形接管孔坡口加工方法,解决大直径接管马鞍形坡口的加工难题。

燃油微喷嘴加工质量对雾化特性的影响及工艺优化

燃油微喷嘴的雾化性能影响航空发动机燃烧室的燃烧性能,微铣削加工后微喷嘴表面的加工残留和毛刺是导致雾化性能不达标的重要原因。为了研究壁面加工质量对燃油喷嘴雾化性能的影响规律并制定相应的工艺解决方案,建立了微喷嘴的加工残留模型和毛刺模型,采用计算流体动力学方法研究加工残留和毛刺对微喷嘴雾化性能的影响机理及规律。结果表明:壁面加工残留和毛刺均有利于促进液体破碎,形成的雾滴粒径更小,壁面残留导致喷雾锥角过大且均匀度差,但毛刺主要导致雾化均匀度差。为了降低燃油喷嘴内表面粗糙度,减少壁面毛刺,采用聚甲基丙烯酸甲脂(PMMA)毛刺抑制技术和微细喷砂技术进行工艺优化,结果表明:PMMA毛刺抑制技术和微细喷砂技术均可应用于喷嘴加工,分别使壁面粗糙度降低23%和30%,表面粗糙度从0.83μm分别降低到0.64μm和0.58μm。2种技术均能够显著抑制切削加工毛刺和去除切削加工残留。

自识别加工残区的高速铣削刀轨生成算法研究

针对高速铣削的特点和工艺要求 ,提出了适合高速铣削的粗加工环切刀轨生成算法。该算法不仅能自动识别加工残留区域 ,而且能保证刀具在加工过程中以恒速进给。这对延长刀具寿命、降低主轴振动、精简工序提高型腔加工生产率都有很大益处。该算法已应用于 Superman2 0 0 0高速铣加工模块 ,实践表明 ,此算法计算速度快 。

几何及物理因素对端铣表面粗糙度的影响研究

本文对端铣加工时几何因素和物理因素对表面粗糙度的影响进行了研究。研究结果表明,两者在不同的主轴转速区间对表面粗糙度的影响不同:在主轴转速的主要切削区间,几何因素对表面粗糙度的影响占主要地位;而在其他主轴转速区间,物理因素是影响表面粗糙度的主要因素。建立了端铣的加工残留面积高度模型,推导出其表面粗糙度计算公式。最后进行了切削试验,验证了几何因素和物理因素对表面粗糙度的影响机理,也验证了所推导的表面粗糙度计算公式的有效性。

超临界二氧化碳清洗铀样品技术研究

针对铀样品在机械加工过程中残留的几种常见冷却液成分:水、机油和三乙醇胺,开展了超临界二氧化碳对铀样品的清洗实验,探讨了超临界二氧化碳对铀样品表面常见机械加工残留物的清洗效果,同时对经超临界二氧化碳浸泡的铀样品表面化学成分及相结构也进行了分析。清洗实验结果表明,超临界二氧化碳流体对水和机油有一定的溶解能力,具有较好的清洗效果,但对三乙醇胺的溶解能力较差,几乎不溶解。对三乙醇胺可通过向超临界二氧化碳引入超声波的方法来有效清除。铀表面分析结果显示,清洗后的铀表面只有U和UO2相;俄歇电子能谱显示,铀与超临界二氧化碳作用过程中,碳和氧进入到了铀表层的一定深度范围。腐蚀实验结果表明,铀在超临界二氧化碳中浸泡后,其抗大气腐蚀的能力不会减弱,相反还有一定程度的提高。

一起滑油系统金属屑故障分析

针对一次外场滑油系统检查发现金属屑的故障,通过对金属屑的分析和验证,并对燃滑油附件进行对比检查,确定了故障原因,成为滑油系统金属屑故障分析和处理的有益实践。