天津地铁和平路站大客流情况下申请加开备用车时机的研究

地铁站在大客流情况下,为缓解大客流带来的客运组织压力,降低安全管控风险,提前申请备用车上线,降低行车间隔,是缓解大客流的措施之一。然而,对于车站来说,备用车的申请时机无法准确把握,本文以天津地铁和平路站为例,通过计算车站进出站各个环节的通行能力,并结合站台乘客的候车人数,推算申请加开备用车的时机,提供了一种方法。