基于加强型共面蜂窝的可导向防撞垫吸能特性探究

针对我国高速公路三角分流区依旧存在一些不合理设计的状况,提出了一款新型可导向防撞垫结构。在该可导向防撞垫结构中吸能模块应用了加强型共面蜂窝,并且通过有限元仿真技术对该防撞垫进行了正碰、偏碰、斜碰、正向侧碰共4种类型的碰撞。依据《公路安全护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)对仿真试验结果的可靠性进行评价,评价的结果表明该新型防撞垫防护等级基本满足TS级标准要求。

一种加强型蜂窝共面准静态力学行为

设计了一款加强型共面蜂窝,通过采用数值仿真分析的方法对该蜂窝的面内压缩行为进行了数值模拟。并且通过模具制造了加强型共面蜂窝与普通蜂窝的试验件,通过准静态压缩试验对比了两种蜂窝的吸能特性,并且验证了仿真手段的可靠性。仿真和实验结果表明,该类型加强型蜂窝吸能特性能比普通蜂窝共面方向压缩有很大提升。