加强帽的冲压工艺设计

根据加强帽产品的技术特点 ,进行了相关的工艺计算与分析 ,并设计了相应的模具。实践证明 ,使用效果好 ,加工质量达到了设计要求 。

塑料加强帽在煤矿许用型电雷管中的应用

从生产实际出发,探讨了在煤矿许用型电雷管生产中以高压聚乙烯加强帽替代金属加强帽,从而简化工序、降低成本、以利于安全生产和产品质量的可行性。

一种油气井用雷管加强帽高精度安全自动化装填生产线

针对油气井用雷管加强帽生产时存在的产品质量可靠性差、生产线安全风险高等问题,介绍了一种高精度安全自动化装填生产线,论述了生产线原理及主要组成结极,从精度和安全两方面,探讨高精度安全自动化装填技术,幵迚行试验验证。结果表明:该生产线提高了产品质量稳定性及生产线本质安全性。

冲装加强帽装置的设计与研制

在对雷管自动装配机的现状、装配机的特点和功能需求进行分析的基础上,提出了冲装加强帽装置的系统设计方案。详细描述了装置的动作过程和运行时问题的解决方案,并以连续批量生产为目标开展了关键技术的试验研究。结果表明:该装置达到了预期的技术指标和效果,满足了雷管自动装配机的生产要求。

塑料加强帽在雷管中的应用探讨

文章从生产实际出发,探索出采用高压聚乙烯作加强帽材料,设计制造出塑料帽模具与帽体,并成功应用于雷管中替代金属加强帽。从而简化了工序,降低了成本,有利安全和产品质量。

基于PLC的自动排加强帽机控制系统设计

雷管是一种起爆材料,主要用于起爆炸药。雷管分瞬发雷管和延期雷管,而加强帽是瞬发雷管中不可缺少的一部分。主要介绍采用日本三菱FX2N-32MR-001可编程控制器和威纶通MT6100iV3W触摸屏设计一套自动排加强帽系统。

先进复合材料帽形加强肋的设计与应用

先进复合材料帽形加强肋在复合材料薄壳加肋结构中应用广泛,本文在经典层合板理论的基础上,应用ANSYS软件对复合材料帽形加强肋进行了结构设计和工艺设计。准确控制了先进复合材料帽形肋在固化过程中产生的变形和尺寸精度,为其应用奠定了理论基础。

某电点火具开路电阻故障问题研究与改进

针对某电点火具发火作用后开路电阻过低的问题,分析了电点火具发火部件的桥丝熔断状态、药剂燃烧产物残渣种类以及输出部件的药剂燃烧产物残渣回窜情况,确定开路电阻故障是由于输出部件的药剂燃烧产物残渣反向回窜至发火部件而导致的,提出在发火部件和输出部件之间增设“双爪式”弹簧挡片,以及在延期输出部件内增设微孔加强帽和密封点火药的改进措施。高低常温环境下的发火试验以及随弹联试结果表明:改进后电点火具的开路电阻能够满足不小于500Ω的指标要求。

加强筋对客机复合材料球面框结构屈曲性能影响

本文针对客机复合材料球面框,通过有限元计算,对球面框上的加强筋对结构屈曲性能的影响展开深入研究。球面框球皮采用碳纤维层合板,加强筋为填充PMI泡沫的帽形加强筋。建立有加强筋和无加强筋两种结构方案,并建立有限元模型进行静力和屈曲分析计算。结果表明客机复合材料球面框的加强筋对球面框结构的屈曲性能和稳定性有一定的改善作用,但对球面框结构的静强度改善作用不大,增加加强筋后球面框的应变和位移变化较小。球面框结构设计时出于成本和制造工艺考虑可以不采用加强筋。

某隔板点火装置点火延迟时间超差分析与改进

某隔板点火装置出现点火延迟时间超差现象,对此进行了故障分析与复现试验,结果表明:因受主药的加强帽点铆效果差,显著降低了传火药盒的点火压强峰,扩燃药片的点火效果不稳定,导致了点火延迟时间超差。通过改进点铆工装、增加抽检试验项目、优化药盒药片安装位置、加厚药盒堵片厚度等措施解决了该故障。

微小金属管壳的引伸成型技术研究

本文主要使用冷冲压生产加工方法探讨板料厚度小于0.2mm,并且直径在1.5mm左右的微小金属管壳、加强帽的引伸成型工艺制定及其成型模具结构的设计。

以苦为乐 矢志不渝──记20年前的一支带电爆压小分队

以苦为乐矢志不渝──记２０年前的一支带电爆压小分队湖南省变电修试安装公司黄武修１９１１～１９７２年期间，原湘中供电局组织了一支带电焊压小分队，其主要任务是将数条１１０ｋＶ主干线的耐张杆塔的跳线连接由并勾线夹改为爆压连接。就当时的试验手段和工作条件而言...

直升机柔性梁扭转承载力研究

实现桨叶变距运动的柔性梁是无轴承式旋翼的重要组成部分,其扭转承载力将直接影响直升机结构强度。本文以扭转柔性梁为研究对象,基于AEAQUS软件,应用渐进失效理论,采用Shokrieh-Hashin准则,研究柔性梁在恒定离心力下的扭转承载力,并将仿真结果与试验数据对比,验证了该模拟方法的正确性。基于此数值模拟方法,研究柔性梁是否含有加强筋对其扭转承载力的影响,结果表明相对于不含加强筋的柔性梁,含有加强筋的柔性梁扭转承载力提升17.99%,进而研究加强筋的类型对柔性梁扭转承载力的影响,结果表明在加强筋截面极惯性矩不变的前提下,相较于T型、I型、J型加强筋,帽型加强筋柔性梁的扭转承载力更高,研究帽型加强筋的倾角对柔性梁扭转承载力的影响,结果表明在加强筋截面极惯性矩不变的前提下,当帽型加强筋的倾角为60°时,柔性梁的扭转承载力最高。

复合材料后压力框加筋元件双轴拉伸试验与模拟

试验针对应用在飞机后压力框上的碳纤维织物复合材料的力学特性和设计压力框壳体加强筋的刚度匹配问题,本文设计了十字形的试件,并开展了双轴拉伸试验,测试分析了试件中心位置含有不同尺寸加强筋时对刚度和强度的影响。依照试验条件,建立有限元模型,以中心位置未加筋试件为基准,探讨了两种尺寸筋条增强效果的差异。试验与模拟结果表明:在双轴拉伸载荷作用下,帽型加强筋明显提高了试件刚度和强度;两种筋条尺寸的差异对于试件刚度和强度的影响不明显;根据重量最小的原则,在同等条件下使用较小尺寸加强筋更为合适;有限元模拟与试验结果吻合良好,验证了本文提出的试验和模拟方法可用于复杂应力条件下织物复合材料结构的力学性能分析。