题名 煤炭漏斗车车体隔板加强板裂纹分析与改进
被引量:2
1
作者
赵天军
赵金凤
王孝东
李晓峰
机构
中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心
大连交通大学机车车辆工程学院
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2020年第4期82-85,共4页
基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201303)
国家铁路集团科技研究开发计划资助项目(P2018X011)。
文摘
针对出口澳大利亚30t轴重煤炭漏斗车车体隔板加强板在运用过程中出现裂纹问题,基于离散单元法理论并应用PFC-3D软件对煤炭散粒货物装卸货过程进行仿真模拟,得出仿真计算数值与实际线路运行测试数据具有良好的一致性.分析了裂纹产生的原因是由于装卸载过程中散粒货物对隔板造成了瞬间冲击,从而造成隔板加强板疲劳破坏,并依据疲劳强度分析结果提出改进方案,在隔板加强板内侧加焊两个角钢,增加其纵向刚度,从而很好的解决了隔板加强板的疲劳问题.
关键词
煤炭漏斗车
加强板裂纹
离散单元法
FEM
Keywords
coal hopper car
strengthening plate crack
programme improvement
loading unloading
分类号
U272.62
[机械工程—车辆工程]
题名 裂纹前端局部加强板的韧性断裂分析(英文)
2
作者
姜翠香
李克勤
机构
武汉科技大学理学院
湖北工业大学机械工程学院
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2008年第6期965-972,共8页
基金
Supported by the Project Fund of the Hubei Province Key Laboratory of Mechanical Transmission and Manufacturing Engineering of Wuhan University of Science andTechnology
文摘
对局部加强含裂纹板的弹塑性断裂问题进行了分析计算。建立了裂纹前端局部加强的裂纹板弹塑性分析的Dug-dale模型,以裂纹尖端开口位移CTOD为断裂参数,就加强复板位置、结构参数及加强复板与裂纹板材料参数等因素对结构止裂性能的影响进行了分析计算。结果表明,在裂纹前端进行局部加强使裂纹尖端的塑性区长度减小,且降低了裂纹尖端的开口位移CTOD,能有效地阻止裂纹扩展。提高加强复板相对刚度有利于改善裂纹尖端状态,提高结构的承载能力。
关键词
裂纹 加强 板
韧性断裂
CTOD
止裂
Keywords
cracked-stiffened plate
ductile fracture
CTOD
crack arrest
分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]