基于有限元法的飞机蒙皮裂纹加强补片优化设计

胶接增强修复补片的可设计性是胶接技术的优点之一,科学设计飞机结构损伤部位的增强补片是保证修补效果的重要因素。本文利用ANSYS软件对飞机2024蒙皮裂纹复合材料增强补片进行三维有限元建模与仿真计算,计算了复合材料单级补片和多级补片边缘胶层最大剪应力,给出了飞机2024蒙皮裂纹单侧修补时的补片优化设计参数。计算表明,用复合材料增强修补铝合金蒙皮裂纹时,补片应设计成多级形式;当补片级数超过5级时,补片边缘的胶层剪应力显著减小,与单级补片相比,其最大剪应力下降了85%。

乳房软组织加强补片在乳房重建上的应用效果研究

分析乳房软组织加强补片在乳房重建上的应用效果研究。方法:对照组选择背阔肌皮瓣进行乳房重建,观察组采取穿支皮瓣进行乳房重建,对比两组患者乳房重建后肌皮瓣的应用效果评分,并探讨穿支皮瓣与背阔肌皮瓣在并发症发生方面的不同作用。结果:观察组患者并发症发生概率低于对照组,两组之间具有显著差异,观察组患者乳房重建整体评分高于对照组,两组之间具有显著差异。结论:在乳房软组织加强补片施术过程当中,选择穿支皮瓣进行乳房重建,可以降低不安全事件发生概率,获得较为自然持久的美学效果,改善患者总体的重建感受,促进患者心理恢复。

腹腔镜全腹膜外腹股沟疝修补术与巨大补片加强内脏囊术的随机对照研究

目的比较腹腔镜全腹膜外腹股沟疝修补术(TEP)与巨大补片加强内脏囊术(GPRVS)两种方法在腹股沟疝治疗中的优缺点,以指导临床应用。方法 68例腹股沟疝患者随机分两组,一组行TEP,另一组行GPRVS,比较两组手术时间、使用镇痛的频率、下床活动时间、住院天数、正常活动时间、腹股沟疼痛持续时间、疝复发率、住院费用等参数,将两组数据进行统计学处理和分析。结果两组患者的手术时间、使用镇痛的频率、下床活动时间、住院天数、正常活动时间、腹股沟疼痛持续时间、住院费用等比较,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论 TEP在使用镇痛的频率、下床活动时间、住院天数、正常活动时间等方面具有优势,GPRVS在手术时间、腹股沟疼痛持续时间、住院费用方面有优势,两者疝复发率方面比较无区别。

某型飞机左机翼前连接装置裂纹修理方法浅析

单发活塞式教练机在使用过程中,由于频繁起降和操纵失误等都可能会导致飞机结构受损。本文对某型教练机左机翼前连接装置裂纹产生的原因进行了分析,并制定出了合理的修复措施;为了确保飞行安全,修复后的飞机应进行监控使用,本文制定了详细的监控使用措施。

改良开放TEP术入路治疗腹股沟疝30例治疗体会

目的受完全腹膜外疝修补术（TEP）与大张补片加强内脏囊手术（GPRVS）启发,探索改良开放TEP入路治疗腹股沟疝效果。方法选取2014年1~10月,昆明医科大学第二附属医院行择期手术患者30例,男25例,女5例,采用经腹直肌外缘入路行开放TEP术。结果 30例患者手术均顺利结束,手术时间控制在20 min/侧,术后有2例患者出现血清肿,经穿刺抽液后痊愈。术后平均住院时间3.5 d。所有患者恢复良好出院。结论我科探索的＂改良开放TEP术＂,选择腹直肌外缘切口,更大限度的降低对腹股沟管与肌肉的创伤,并具有较为开阔的视野,手术入路更简单,易于掌握,更适合在临床开展。