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2339TEU舱口盖反加强错位有限元分析及其优化
被引量:
1
1
作者
刘在良
叶步永
《中国水运(下半月)》
2017年第12期6-7,共2页
利用MSC Patran和MSC Nastran对2339TEU集装箱船舱口围的强度以及舱口围面板的剪力进行有限元分析,为有效评估面板的剪力,对面板采用实体建模处理。通过有限元分析得到的结论可用于指导集装箱船舱口盖反加强的结构设计;计算结果表明优...
利用MSC Patran和MSC Nastran对2339TEU集装箱船舱口围的强度以及舱口围面板的剪力进行有限元分析,为有效评估面板的剪力,对面板采用实体建模处理。通过有限元分析得到的结论可用于指导集装箱船舱口盖反加强的结构设计;计算结果表明优化后的结构既满足强度又满足施工工艺。
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关键词
集装箱船
加强错位
结构优化
有限元分析
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职称材料
题名
2339TEU舱口盖反加强错位有限元分析及其优化
被引量:
1
1
作者
刘在良
叶步永
机构
浙江国际海运职业技术学院
扬帆集团股份有限公司设计研究院
出处
《中国水运(下半月)》
2017年第12期6-7,共2页
文摘
利用MSC Patran和MSC Nastran对2339TEU集装箱船舱口围的强度以及舱口围面板的剪力进行有限元分析,为有效评估面板的剪力,对面板采用实体建模处理。通过有限元分析得到的结论可用于指导集装箱船舱口盖反加强的结构设计;计算结果表明优化后的结构既满足强度又满足施工工艺。
关键词
集装箱船
加强错位
结构优化
有限元分析
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
2339TEU舱口盖反加强错位有限元分析及其优化
刘在良
叶步永
《中国水运(下半月)》
2017
1
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