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研发费用税前加扣政策演进及新政应用分析
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作者 刘东辉 《产业与科技论坛》 2024年第16期50-52,共3页
为贯彻落实党中央大力支持科技自立自强的决策部署,以及国务院关于延续和优化税费优惠政策、将研发费加扣优惠政策作为制度性安排长期实施的要求,《研发费用税前加计扣除新政指引》于2023年发布,以鼓励企业持续研发、迭代创新。梳理研... 为贯彻落实党中央大力支持科技自立自强的决策部署,以及国务院关于延续和优化税费优惠政策、将研发费加扣优惠政策作为制度性安排长期实施的要求,《研发费用税前加计扣除新政指引》于2023年发布,以鼓励企业持续研发、迭代创新。梳理研发费税前加扣优惠政策演进过程,能够更好地解读新政的内涵,进一步理清应用主体和范围。通过分析不同情况下的财税处理,表明将这一优惠政策作为长期的、制度化的安排有助于稳定投资者的预期,有利于企业理解和应用新政。企业应建立健全会计核算以享受税前加扣政策,在加大研发投入力度的同时注重自主创新。 展开更多
关键词 税前加扣 研发费用 科技创新 自主研发
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同时申报“补亏、捐赠、加扣、投资抵免”的纳税处理
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作者 李伟毅 《会计之友》 北大核心 2008年第22期28-29,共2页
新《中华人民共和国企业所得税法实施条例》、新企业会计准则已顺利实施,但现行企业所得税年度纳税申报表却滞后,仍执行2006年国税发[2006]56号。本文结合新情况介绍企业在汇算清缴时,当"弥补亏损"、"公益、救济性捐赠&q... 新《中华人民共和国企业所得税法实施条例》、新企业会计准则已顺利实施,但现行企业所得税年度纳税申报表却滞后,仍执行2006年国税发[2006]56号。本文结合新情况介绍企业在汇算清缴时,当"弥补亏损"、"公益、救济性捐赠"、"技术开发费加扣"、"技术改造国产设备投资抵免"等各项税收政策在同一企业同一年度时的纳税处理。 展开更多
关键词 纳税申报 补亏 捐赠 加扣 抵免
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内燃机车轮箍加装扣环方案改进
3
作者 雷德金 王海锋 《铁道机车车辆》 2004年第6期48-50,共3页
对带轮箍内燃机车的不退轮箍加装扣环的可行性、实施过程、实施结果和经济效益进行了全面分析总结 ,说明了对带轮箍内燃机车的不退轮箍加装扣环符合铁道部颁布的技术标准 ,方案是可行的。
关键词 内燃机车 轮箍 方案改进
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可调节松紧带加方形卡槽扣在胸腔闭式引流术后的应用效果观察 被引量:1
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作者 张红 《基层医学论坛》 2019年第36期5299-5300,共2页
目的探讨可调节松紧带加方形卡槽扣固定在胸腔闭式引流术后的应用效果。方法收集2016年1月—2018年3月我院行胸腔闭式引流术65例患者的临床资料,按照随机数字表法将其分为观察组33例和对照组32例。对照组患者引流管采取常规丝线缝合固定... 目的探讨可调节松紧带加方形卡槽扣固定在胸腔闭式引流术后的应用效果。方法收集2016年1月—2018年3月我院行胸腔闭式引流术65例患者的临床资料,按照随机数字表法将其分为观察组33例和对照组32例。对照组患者引流管采取常规丝线缝合固定,观察组患者引流管采取可调节松紧带加方形卡槽扣固定,比较2组患者引流管固定期间不良事件发生率以及疼痛情况。结果观察组患者引流管固定期间不良事件发生率低于对照组,差异显著(P<0.05);观察组患者引流管固定期间无痛者占比高于对照组,差异显著(P<0.05)。结论应用可调节松紧带加方形卡槽扣固定能够减少引流管固定期间不良事件发生率,减轻患者疼痛感。 展开更多
关键词 胸腔闭式引流术 引流管固定 可调节松紧带方形卡槽 丝线缝合固定
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针刺加叩刺治疗女性2型糖尿病阴虚夹瘀型患者临床观察 被引量:3
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作者 汪一丹 刘志诚 徐斌 《辽宁中医杂志》 CAS 北大核心 2015年第1期168-170,共3页
目的:观察针刺加扣刺治疗女性2型糖尿病阴虚夹瘀型患者的临床疗效。方法:92例女性2型糖尿病阴虚夹瘀型患者依据证候轻重特征将阴虚夹瘀患者分为瘀证为主的阴虚夹瘀型(简称组1)和阴虚为主的阴虚夹瘀型(简称组2)两组各46例。采用针刺加叩... 目的:观察针刺加扣刺治疗女性2型糖尿病阴虚夹瘀型患者的临床疗效。方法:92例女性2型糖尿病阴虚夹瘀型患者依据证候轻重特征将阴虚夹瘀患者分为瘀证为主的阴虚夹瘀型(简称组1)和阴虚为主的阴虚夹瘀型(简称组2)两组各46例。采用针刺加叩刺治疗,隔日治疗1次,持续治疗3个月。观察两组患者治疗前后空腹血糖(FPG)、空腹瘦素(FLP)、空腹胰岛素(FINS)、胰岛素敏感性指数(ISI)、胰岛素抵抗指数(Homa-IR)及总胆固醇(TC)、甘油三酯(TG)、低密度脂蛋白胆固醇(LDL-c)、高密度脂蛋白胆固醇(HDL-c)水平。取41例正常女性作为对照组,与两组患者治疗前后各项指标项比较。结果:治疗前两组FPG、FLP、FINS、Homa-IR、TC、TG、LDL均明显高于正常组水平;HDLC,ISI低于正常组水平。两组患者治疗后FPG、FLP、FINS、Homa-IR、TC、TG、LDL均较治疗前明显下降(P<0.01),ISI、HDL明显升高(P<0.01)。治疗后组1 TG、Homa-IR的改善优于组2(P<0.05)。组1总有效率为91.3%,组2总有效率为76.09%,两组比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论:针刺加扣刺治疗女性2型糖尿病阴虚夹瘀型患者糖、脂质代谢及胰岛素抵抗具有良性调整作用,且以瘀证为主的阴虚夹瘀型在降低胰岛素、改善胰岛抵抗指数相关参数方面的作用优于以阴虚为主的阴虚夹瘀型患者。 展开更多
关键词 针刺加扣 2型糖尿病 阴虚夹瘀
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思乐扣在PICC置管维护中的应用 被引量:34
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作者 张静娟 周群英 张茵英 《护士进修杂志》 北大核心 2011年第15期1409-1410,共2页
目的研究适用于PICC置管的两种导管固定方法及其对置管并发症的影响。方法将290例PICC置管患者随机分为实验组130例和对照组160例,分别采用透明敷料和无菌胶带(对照组)对比透明敷料和思乐扣(实验组)。结果实验组与对照组比较,研究组在P... 目的研究适用于PICC置管的两种导管固定方法及其对置管并发症的影响。方法将290例PICC置管患者随机分为实验组130例和对照组160例,分别采用透明敷料和无菌胶带(对照组)对比透明敷料和思乐扣(实验组)。结果实验组与对照组比较,研究组在PICC置管并发症移动/脱位及渗液/穿刺口肉芽肿发生率较低(P<0.05)。结论思乐扣和透明敷料是预防PICC并发症的更有效的固定方法。 展开更多
关键词 PICC置管 并发症 思乐透明敷料
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空竹动作的运动力学解析
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作者 姜喜平 《内蒙古体育科技》 2014年第1期111-113,共3页
空竹项目是我国民间杂技活动之一,因其独特的演练风格,深受人们的喜爱。随着经济水平的提高,人们的闲暇时间越来越多,空竹项目逐渐成为中老年人锻炼身体的一种健身方式。但对眼花缭乱的空竹花样,许多学习者感到高深莫测。其实空竹从启... 空竹项目是我国民间杂技活动之一,因其独特的演练风格,深受人们的喜爱。随着经济水平的提高,人们的闲暇时间越来越多,空竹项目逐渐成为中老年人锻炼身体的一种健身方式。但对眼花缭乱的空竹花样,许多学习者感到高深莫测。其实空竹从启动、加速到所做的各种复杂花样,均可用运动力学原理进行解析。 展开更多
关键词 空竹 运动力学 加扣
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某空腹式连续梁桥V构区域受力性能研究 被引量:4
8
作者 陈海清 《水利与建筑工程学报》 2019年第2期162-166,共5页
为研究空腹式连续梁桥V构区施工及成桥阶段的受力性能,以某实际工程为背景,建立MIDAS/Civil有限元模型,对采用支架加扣索法施工的空腹式连续梁桥V构区域的施工阶段、成桥阶段进行详细的数值模拟。结果表明:施工阶段在锁扣第一张拉阶段,... 为研究空腹式连续梁桥V构区施工及成桥阶段的受力性能,以某实际工程为背景,建立MIDAS/Civil有限元模型,对采用支架加扣索法施工的空腹式连续梁桥V构区域的施工阶段、成桥阶段进行详细的数值模拟。结果表明:施工阶段在锁扣第一张拉阶段,下弦未脱架,主要由下弦支架承重,扣索分担;在上弦非合拢段浇筑阶段,下弦、下弦支架、扣索共同承重;扣索第二次张拉后,下弦完全脱架,V撑下弦和部分上弦重力完全由扣索和支座承重;下弦杆底缘始终处于受压状态。成桥阶段V构在不同荷载组合下各截面混凝土压应力均满足要求。分析结果可为该工程的建设提供技术指导,同时可供同类桥梁的参考。 展开更多
关键词 空腹式连续梁桥 V构 支架加扣索法 数值模拟
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DF系列机车轮对轮箍加装扣环方案可行性分析 被引量:7
9
作者 李述松 唐东平 宋春如 《内燃机车》 北大核心 2003年第5期18-19,共2页
关键词 DF系列机车 轮对轮箍 内燃机车 脱轨 大修
原文传递
模拟井固井事故处理浅析 被引量:1
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作者 刘卫娟 徐影 张晓昂 《价值工程》 2018年第34期110-111,共2页
XMJ-01井在固模拟套管后48小时,先后经过四次测井均解释判定XMJ-01井模拟套管固井质量不合格。经分析讨论,决定采用套铣加反扣的技术措施,取出套管再固井的方案解决此次事故。经45天的施工,取出全部套管,第二次套管固井吸取第一次固井... XMJ-01井在固模拟套管后48小时,先后经过四次测井均解释判定XMJ-01井模拟套管固井质量不合格。经分析讨论,决定采用套铣加反扣的技术措施,取出套管再固井的方案解决此次事故。经45天的施工,取出全部套管,第二次套管固井吸取第一次固井的经验教训,圆满完成固井工作。 展开更多
关键词 模拟井 固井质量 事故处理 套铣
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感潮河道钢管混凝土组合桩围堰施工技术 被引量:1
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作者 陈愿 周科成 杜先顺 《云南水力发电》 2021年第12期229-233,共5页
广佛大桥主墩P8承台位于白沙河道内,白沙河潮位差约2m,属于感潮河道,考虑主墩基础承台埋深较大、嵌岩较深、岩面倾斜等复杂条件,常规钢板及钢管桩围堰无法穿过岩层插打到设计标高,通过比较常见围堰的不同特点和各自的适用范围,并兼顾经... 广佛大桥主墩P8承台位于白沙河道内,白沙河潮位差约2m,属于感潮河道,考虑主墩基础承台埋深较大、嵌岩较深、岩面倾斜等复杂条件,常规钢板及钢管桩围堰无法穿过岩层插打到设计标高,通过比较常见围堰的不同特点和各自的适用范围,并兼顾经济、安全、适用等因素,总结改进形成C9锁扣钢管桩加灌注组合桩围堰施工技术,并就此钢管+钢筋混凝土桩组合围堰的施工流程进行了详细阐述。 展开更多
关键词 感潮河道 钢管桩灌注组合桩 围堰 施工技术
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