期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
飞越极地
1
作者
高佩习
《空中交通管理》
2002年第1期55-56,共2页
2001年3月1日,加拿大——俄罗斯极地航路正式开通,这标志着人类向'未来空中航行系统'(FANS)又迈出了重要的一步。执行这次飞行任务的美国大陆航空公司波音777客机沿新泽西的Newark至香港航路直线飞行,飞机从距北极不到64英里的...
2001年3月1日,加拿大——俄罗斯极地航路正式开通,这标志着人类向'未来空中航行系统'(FANS)又迈出了重要的一步。执行这次飞行任务的美国大陆航空公司波音777客机沿新泽西的Newark至香港航路直线飞行,飞机从距北极不到64英里的地方飞越了极地地区。在美国东北部地区至太平洋沿岸地区之间,使用极地航路与以前使用中纬度地区的航路相比,可以节省2小时或者更多的时间,这意味着可以为航空公司节约15000多美元/小时的净成本。
展开更多
关键词
加拿大-俄罗斯极地航路
未来空中航行系统
FANS
通信系统
空中交通管制
导航系统
原文传递
题名
飞越极地
1
作者
高佩习
机构
新疆航空公司飞行部
出处
《空中交通管理》
2002年第1期55-56,共2页
文摘
2001年3月1日,加拿大——俄罗斯极地航路正式开通,这标志着人类向'未来空中航行系统'(FANS)又迈出了重要的一步。执行这次飞行任务的美国大陆航空公司波音777客机沿新泽西的Newark至香港航路直线飞行,飞机从距北极不到64英里的地方飞越了极地地区。在美国东北部地区至太平洋沿岸地区之间,使用极地航路与以前使用中纬度地区的航路相比,可以节省2小时或者更多的时间,这意味着可以为航空公司节约15000多美元/小时的净成本。
关键词
加拿大-俄罗斯极地航路
未来空中航行系统
FANS
通信系统
空中交通管制
导航系统
分类号
V35 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
V323 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞越极地
高佩习
《空中交通管理》
2002
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部