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城市公交-地铁加权复合网络构建及鲁棒性分析 被引量:9
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作者 潘恒彦 张文会 +3 位作者 胡宝雨 刘尊严 王永岗 张枭 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2582-2591,共10页
基于复杂网络理论,本文将地铁、公交实际运营特性考虑其中,构建了加权复合网络,提出“出行成功率”与“绕行系数”两个鲁棒性评价新指标,以及更贴近于实际的2种新型攻击方式A与B。通过仿真实验,统计在蓄意攻击、随机攻击2类攻击策略的3... 基于复杂网络理论,本文将地铁、公交实际运营特性考虑其中,构建了加权复合网络,提出“出行成功率”与“绕行系数”两个鲁棒性评价新指标,以及更贴近于实际的2种新型攻击方式A与B。通过仿真实验,统计在蓄意攻击、随机攻击2类攻击策略的3种攻击模型下,加权复合网络评价指标(网络效率、最大连通子图率、绕行系数以及出行成功率)的变化情况,分析复合加权网络分别在蓄意攻击与随机攻击下,对上述3种攻击模型的鲁棒特性。结果表明:受到蓄意攻击时,绕行可达方面,复合网络对新型攻击方式A与B的鲁棒性能高于传统攻击方式;出行成功率方面,复合网络对新型攻击方式A的鲁棒性高于对传统攻击方式与新型方式B的鲁棒性。随机攻击下,绕行系数方面,复合网络对3种攻击模式呈现出的鲁棒性交替变化;出行成功率方面,对3者的鲁棒性为:新型攻击方式A>新型攻击方式B>传统攻击方式。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 复杂网络理论 加权复合网络 蓄意攻击 随机攻击 鲁棒性
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基于复合加权人类学习网络的超超临界机组建模与仿真 被引量:1
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作者 程传良 彭晨 +1 位作者 曾德良 张腾飞 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1430-1438,共9页
中间点温度是超超临界(ultra supercritical,USC)机组的一个重要参数,其系统具有强非线性,常规方法很难对其进行建模。为了解决非线性问题,并获得良好的建模效果,提出了一种基于复合加权人类学习优化网络(composite weighted human lear... 中间点温度是超超临界(ultra supercritical,USC)机组的一个重要参数,其系统具有强非线性,常规方法很难对其进行建模。为了解决非线性问题,并获得良好的建模效果,提出了一种基于复合加权人类学习优化网络(composite weighted human learning optimization network,CWHLON)的建模方法,以动态线性模型的形式来模拟对象的非线性动态过程。在仿真实验部分,将CWHLON模型与传统的递推最小二乘法和其他三种元启发式方法得到的模型进行综合比较,数据显示本文提出的方法在模型精度方面平均提高了77.93%,最大提高了78.65%,实现了辨识精度的有效提升。 展开更多
关键词 中间点温度 强非线性 建模 复合加权人类学习优化网络 超超临界机组
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城市群交通网络抗毁性仿真研究 被引量:11
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作者 李成兵 魏磊 +1 位作者 卢天伟 高巍 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期489-496,共8页
为保障城市群交通运输系统安全运营,以复合的视角探索城市群交通网络抗毁性。采用站点映射法构建城市群加权复合交通网络模型。针对城市群加权复合交通网络结构,对传统抗毁性测度指标进行修正并确定攻击模式。以呼包鄂城市群为例进行实... 为保障城市群交通运输系统安全运营,以复合的视角探索城市群交通网络抗毁性。采用站点映射法构建城市群加权复合交通网络模型。针对城市群加权复合交通网络结构,对传统抗毁性测度指标进行修正并确定攻击模式。以呼包鄂城市群为例进行实证研究,构建道路-轨道加权复合交通网络模型,对网络抗毁性进行仿真,识别路网中的关键站点。结果表明:城市群复合交通网络的构建有效提高了单一运输方式网络的抗毁性,通过对识别出的关键站点加强防护提高城市群复合交通网络的抗毁性。 展开更多
关键词 城市群 加权复合交通网络 抗毁性 关键站点
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Synchronization Stability in Weighted Complex Networks with Coupling Delays 被引量:1
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作者 WANG Qing-Yun DUAN Zhi-Sheng +1 位作者 CHEN Guan-Rong LU Qi-Shao 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2009年第4期684-690,共7页
Realistic networks display not only a complex topological structure, but also a heterogeneous distribution of weights in connection strengths. In addition, the information spreading through a complex network is often ... Realistic networks display not only a complex topological structure, but also a heterogeneous distribution of weights in connection strengths. In addition, the information spreading through a complex network is often associated with time delays due to the finite speed of signal transmission over a distance. Hence, the weighted complex network with coupling delays have meaningful implications in real world, and resultantly gains increasing attention in various fields of science and engineering. Based on the theory of asymptotic stability of linear time-delay systems, synchronization stability of the weighted complex dynamical network with coupling delays is investigated, and simple criteria are obtained for both delay-independent and delay-dependent stabilities of synchronization states. The obtained criteria in this paper encompass the established results in the literature as special cases. Some examples are given to illustrate the theoretical results. 展开更多
关键词 weighted complex networks coupling delays synchronization stability
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