基于加权层次分析法的电力应急救援队伍综合评估

随着我国对电力应急救援工作重视程度的提高,电力应急救援队伍作为电力应急救援工作的主力军,其能力高低直接影响电力突发事件后果的严重程度,因此对其救援能力的评估至关重要。通过建立电力应急救援队伍应急能力评价体系,采用加权层次分析法确定各级指标权重并进行综合能力评估,并以A队进行实例验证。结果表明A队综合得分为78.18分,能够真实反映队伍实际情况,发现其建设存在的不足并提出处置对策,进一步验证了该模型的可行性。

XML文档加权层次子树模型的建立

随着互联网的快速发展,具有自描述、半结构化和可扩展特点的XML成为互联网上数据存储和数据交换的标准。本文在树型结构模型和频繁路径模型的基础上,提出针对XML文档结构聚类的模型--加权层次子树模型,能够表示出XML文档的层次关系和层次信息。通过消除重复元素和重复表达式,用更加简洁的表达式表示出XML文档的层次和元素信息,能够快速、准确分辨出具有相同结构的X ML文档。

多模态深层次高置信度融合跟踪算法

为解决单目标跟踪中因目标外观及环境变化导致的跟踪失败问题,提出一种多模态深层次高置信度融合跟踪算法.首先构建目标颜色模型和基于双线性插值HOG特征形状模型的高维度多模态模型,之后对候选目标利用粒子滤波进行搜索.针对模型融合的难点,通过准确量化形状和颜色模型多种置信度并设计高置信度融合准则,以实现该多模态模型中不同置信度的深层次自适应加权平衡融合.最后针对模型更新参数固定的问题,设计非线性分级平衡更新策略.经过在OTB-2015数据集上的测试,发现该算法的平均CLE和OS在所有参照算法表现中均表现最佳,其值分别为30.57和0.609.此外,其FPS为15.67,满足了跟踪算法在一般情况下的实时性要求.在某些常见的特定场景中,其精确率、成功率指标在多数情况下的表现也超过了同类顶尖算法.

应用层次分析加权法综合评价临床科室工作

目的 用于综合评价医院工作的方法众多 ,但每一种方法均有其利弊。为了顺应医院管理的需要 ,我们对临床科室工作综合评价进行了研究。方法 采用层次分析加权法将临床科室月工作的 17项指标进行了综合分析。结果 通过实例证明本方法具有简明、客观、准确的特点。

基于AWAHP的调度员疲劳致因研究

为进一步保障铁路运营安全,调研分析铁路列车调度员疲劳因素,首先,针对铁路调度员工作内容的特点,在查阅相关文献、咨询调度专家、人因工程专家的基础上,建立列车调度员疲劳致因评价指标体系,该指标体系包括工作内容、轮岗安排、人员素质、外界因素4个一级指标和18个二级指标;其次,采用自适应加权的层次分析法(AWAHP)计算不同专家自身评价的权重,并求得最终指标的加权权重;最后,以某铁路局调度中心为例,运用AWAHP综合评价调度员疲劳致因指标的权重。结果表明:应急突发处置、作业时间段、持续作业时间、线路繁忙程度、工作复杂程度是影响调度员疲劳的显著因素,有效识别铁路列车调度员疲劳的关键因素,并针对关键因素进行分析与对策建议。

基于HOWGA的虚拟企业知识共享伙伴的多层次选择策略

虚拟企业日益成为企业间流行的合作方式,虚拟企业内知识共享和利益权衡是一对现实的矛盾。在分析传统精确数据计算不足的基础上,结合层次分析法(AHP)和有序加权几何平均(OWGA),提出一种新的通用体系模型:层次有序加权几何平均(HOWGA),并把该体系模型应用于虚拟企业知识和知识共享伙伴的多层次选择。

基于HBA-ICEEMDAN和HWPE的行星齿轮箱故障诊断

针对行星齿轮箱的故障特征提取和模式识别问题,提出了结合蜜獾算法(HBA)优化改进自适应噪声完备经验模态分解(ICEEMDAN)、层次加权排列熵(HWPE)和灰狼算法(GWO)优化支持向量机(SVM)的行星齿轮箱故障诊断方法。首先,利用HBA优化了ICEEMDAN的白噪声幅值权重和噪声添加次数,并对行星齿轮箱的振动信号进行了HBA-ICEEMDAN分解,得到了若干个本征模态函数,筛选出其中相关系数较大的分量进行了重构;然后,利用HWPE提取了重构低噪信号的敏感特征值,获得了故障特征向量;最后,利用GWO优化了SVM的惩罚系数和核系数,训练GWO-SVM多故障分类器,对行星齿轮箱损伤进行了识别;利用行星齿轮箱的振动数据进行实验,验证了算法的有效性。研究结果表明:结合HBA-ICEEMDAN、HWPE和GWO-SVM的行星齿轮箱故障诊断方法能够准确地识别行星齿轮箱的典型单点故障和复合故障,识别准确率达到了98.15%。相较于其他组合方法,该方法在行星齿轮箱故障诊断中更具有有效性,更具有优越性。

高速公路隧道交通安全动态风险预警体系研究

针对高速公路隧道监测数据不全、交通安全风险界限模糊和粗放管理等问题,建立高速公路隧道单因素预警体系和多因素综合预警体系,多层次反映隧道交通安全风险状态。设置5级预警警度(Ⅰ级~Ⅴ级),依据法律法规、国家标准、地方政策及管理经验设置单因素预警阈值,通过层次分析-加权平均法评价隧道交通安全等级,由单因素预警等级和多因素评价等级设置相应的预警方案。

均衡选址方法研究

本文首次利用聚类分析将给定地区的消费者的空间分布表示成一个加权层次聚类图,为选址研究开辟了一条新途径。在此基础上,通过分析垄断企业和消费者的行为,提出了如何求解垄断企业提供的均衡的多个设施所在的区域及设施数目的新方法。文章认为,均衡的设施数目不仅受企业要保证的设施覆盖率的影响,而且也受消费者愿意行走的最大距离的限制。当设施覆盖率不变时,随着消费者愿意行走的最大距离的增加,设施数目减少,覆盖率不会减少,常会增加;当消费者愿意行走的最大距离不变时,随着设施覆盖率的降低,设施数目不会减少,常会增加。覆盖率和最大距离的增加,有助于减少均衡的设施数目。

制造业信息化绩效考核指标体系研究

现有的信息化绩效考核存在指标过多、行业针对性不强等一些问题,故建立了一套针对不同企业类型、不同行业等具有更强针对性的制造业信息化绩效评估体系。采用了加权层次分析(AHP)法进行绩效评估。通过新的评估体系对上海制造企业的信息化进行绩效评估,使企业及整个地区认识信息化建设中存在的问题及所处的水平。

基于加权区间层次分析法(WIAHP)的高速公路救援预案优选研究

针对受多因素影响的高速公路事故救援预案优选,有学者提出利用层次分析法(AHP)以提高选择的准确性。而因素间的相对关系常含有模糊性,利用此方法构造判断矩阵时不能准确反映。采用区间数描述判断矩阵,有效地解决了该问题,遂产生了区间层次分析法(IAHP)。进一步提出加权区间的概念并研究加权区间层次分析法(WIAHP),不仅使因素间相对关系的模糊性得以体现,更通过对区间上下界设权,定量地描述相对关系的区间分布。文章重点研究了利用WIAHP进行高速公路救援预案优选的方法,并通过实例对比,验证了WIAHP在救援预案优选中应用的合理性,从而使预案优选更加精确,且简化了区间数计算。

基于结构特征量化的本体模块化划分研究

针对大规模本体模块化划分问题,从本体结构与复杂网络的相似性分析入手,根据本体语义和网络结构特征将其转换为对应的概念网络。提出衡量本体中节点局部中心度和边的语义连接强度的量化标准,用于选取核心节点和度量边权重,得到显式表示本体语义和结构特征的无向加权层次网络,将其建模为具有不同位势的电路网络,利用最大位势差法划分本体模块。实验结果表明,该方法能够在线性时间内得到质量较高、适合匹配应用的本体划分。

空间约束层次加权Gamma混合模型的SAR图像分割

目的合成孔径雷达(SAR)图像中像素强度统计分布呈现出复杂的特性,而传统混合模型难以建模非对称、重尾或多峰等特性的分布。为了准确建模SAR图像统计分布并得到高精度分割结果,本文提出一种利用空间约束层次加权Gamma混合模型(HWGa MM)的SAR图像分割算法。方法采用Gamma分布的加权和定义混合组份;考虑到同质区域内像素强度的差异性和异质区域间像素强度的相似性,采用混合组份加权和定义HWGa MM结构。采用马尔可夫随机场(MRF)建模像素空间位置关系,利用中心像素及其邻域像素的后验概率定义混合权重以将像素邻域关系引入HWGa MM,构建空间约束HWGa MM,以降低SAR图像内固有斑点噪声的影响。提出算法结合M-H(Metropolis-Hastings)和期望最大化算法(EM)求解模型参数,以实现快速SAR图像分割。该求解方法避免了M-H算法效率低的缺陷,同时克服了EM算法难以求解Gamma分布中形状参数的问题。结果采用3种传统混合模型分割算法作为对比算法进行分割实验。拟合直方图结果表明本文算法具有准确建模复杂统计分布的能力。在分割精度上,本文算法比基于高斯混合模型(GMM)、Gamma分布和Gamma混合模型(Ga MM)分割算法分别提高33%,29%和9%。在分割时间上,本文算法虽然比GMM算法多64 s,但与基于Gamma分布和Ga MM算法相比较分别快600 s和420 s。因此,本文算法比传统M-H算法的分割效率有很大的提高。结论提出一种空间约束HWGa MM的SAR图像分割算法,实验结果表明提出的HWGa MM算法具有准确建模复杂统计分布的能力,且具有较高的精度和效率。

高速公路景观安全协调性研究

采用加权区间层次分析法和模糊数学法对高速公路景观安全协调性进行分析,将高速公路景观设计安全评价细分为线形、中央分隔带、路侧、桥梁、隧道、交叉口、服务区、附属设施等8个评价要素,分项提取和建立各自的评价指标体系,定量评价其景观安全协调性的优劣程度,以重庆涪陵至石柱沿江高速公路的景观安全协调性研究为例对该指标体系进行验证。结果表明加权区间层次分析法有效可行,简洁易实现,具有较好的现实意义。

中小型震损水库险情分析综合评价指标体系

结合2008年四川省中、小型水库遭遇地震损坏的特点,建立一套适合于震损水库的综合评价指标体系。运用层次加权法将该评价指标体系应用到实例震损水库中判断其险情级别,得出结果与实际相符。实例分析表明该评价指标体系客观可行。

26种木莲属植物的园林观赏价值评价

采用层次分析和加权评分相结合的评价系统,以木莲属植物的园林景观应用为目的,根据观赏价值、资源潜力、生物学特性三大类13个指标,对26种木莲属植物的园林观赏价值进行评价。筛选出适宜华南地区园林应用的种类,有亮叶木莲、马关木莲、木莲、大叶木莲、海南木莲、毛桃木莲、乳源木莲、大果木莲等,评价结果与实际情况较为一致。此评价可以为育种目标的确定和育种亲本的选配提供依据,还可以很好地了解木莲属各个种的优缺点,为建立木莲属园林植物核心种质资源库提供数据支持,也便于人们根据各自的目标进行选择。

基于修正的半集均方差的空气质量评价模型

应用数学建模的方法研究空气质量评价,引入层次分析法,根据污染物的危害性对不同的污染物赋予相应的权重,对半集均方差公式进行合理修正,得到修正后的空气质量指数计算模型.代入2013年全国研究生数学建模竞赛D题附表2中的数据得到各个观测点的空气质量指数.