适用航空螺旋锥齿轮工程设计的弹流润滑数值方法

改进传统的牛顿有限元法 ,并与“下山法”相结合 ,采用高斯法求解弹流润滑的弹性变形的三次项 ,建立了较为实用的加权牛顿有限元法 ,有效地解决了航空螺旋锥齿轮的点弹流数值计算中的收敛性、工程设计的适应性等问题 。