一种新的加权目标函数下的神经网络训练方法

采用罚函数算法的思想构造一个新的加权目标函数 ,可以用一个无约束优化过程实现约束条件下的参数寻优·基于此种新的加权目标函数 ,采用遗传算法训练了神经网络控制器参数·仿真表明 ,该方法比采用Clarke目标函数及其改进方案使系统具有更好的输出响应性能 ,更具有工程实用性·

种群密度估计的方差与种群动态曲线拟合的加权目标函数

研究认为种群动态曲线拟合目标函数的选取及定义取决于密度估计方差的性质．由密度估计方法的原理及计算机模拟确定了密度估计方差与密度估计值之间的正相关关系．由此确定了采用１／Ｎ＿ｉ加权的目标函数Σ（Ｎ＿ｉ－Ｎ＿ｉ）￣２／Ｎ＿ｉ的对于种群动态曲线拟合的合理性．并在实验数据的拟合中得到证实．

基于模拟退火的样本加权FCM算法

为了解决模糊C均值聚类算法(FCM)中聚类类数初始值是由先验知识人为确定并且目标函数忽略了样本属性数据之间的不均衡性问题,提出了一种基于模拟退火的样本加权FCM算法(SASWFCM),利用模拟退火算法可以寻求全局最优解的特点,计算出聚类数初始值,并对聚类中心和目标函数进行加权处理。通过实验分析,该算法与原FCM算法相比较而言,无需人为确定聚类初始值并且在分类准确数和准确率上有所提高,体现了算法的优越性,验证了改进后算法的实际价值。

郑州市城区中层基坑工程地质环境适宜性评价

基坑工程是地下空间建设的主要开发形式。为了更加科学合理地开发城市地下空间,在对郑州市已有地质资料梳理的基础上,构建适用于中层基坑工程的地质环境适宜性评价指标体系,采用多目标线性加权函数法对郑州市中层基坑工程地质环境适宜性进行综合评价。研究结果表明:郑州市中层基坑工程地质环境适宜性评价指标可划分为5大类13个指标,其中基坑稳定性、潜水水位埋深、含水层富水性对评价结果的影响较大。综合评价结果中适宜性好区位于京广铁路以西,适宜性中等区分布在京广铁路以东、东风渠以南、京广高速铁路以西的区域,适宜性差区分布在龙湖附近及京广高速铁路以东的区域内,禁止建设区沿水库、南水北调工程、铁路、地下文物分布。评价结果表明郑州市中层基坑工程开发条件整体适宜性中等。郑州市中层基坑工程地质环境适宜性评价工作适用性较强,可为郑州市地下空间开发利用规划提供技术支撑,且评价指标体系可用于地质条件类似的城市的地下空间地质环境适宜性评价工作中。

目标管理导向下基层政府执行力指数研究

针对基层政府执行力至关重要却定义模糊、难以考核的情况,尝试开展对目标管理导向下基层政府执行力指数的研究。首先创新性地提出执行力指数的概念,根据目标管理流程,构建执行力指标体系,采用熵值法来确定权重。其次,运用多目标线性加权函数法建立测评模型,最后划定执行力指数的评价等级。研究可为各级政府系统运行目标管理,提升政府执行力提供参考。

基于AHP的大连金普新区地下空间开发利用地质条件适宜性评价

地下空间开发利用地质条件适宜性评价是编制国土空间规划的重要依据。通过研究金普新区地质环境背景条件,筛选出5大类17个评价指标,建立了基于层次分析法和多目标线性加权函数模型的地下空间开发利用地质条件适宜性评价方法体系,并对金普新区浅层(0~15 m)、次深层(15~30 m)、深层(30~50 m)地下空间进行了开发利用地质条件适宜性评价。结果表明,金普新区浅层地下空间适宜性差和较差区总面积占全区的16.10%,存在的主要地质环境问题是采空区、岩溶发育、含水层富水性丰富、地形破碎;次深层、深层地下空间适宜性差和较差区总面积分别占全区的12.80%、12.56%,存在的主要地质环境问题均是采空区、岩溶发育、含水层富水性丰富。

采用动态多子群GSA-RBF神经网络的机车黏着优化控制

为解决机车牵引过程中轮轨间最优黏着利用能否获得的问题,提出一种基于高斯RBF神经网络的机车黏着智能优化控制方法。针对黏着极限态优化控制效果的定量评估,定义了同时考虑轮轨间黏着力变化指标和牵引电机转矩波动指标的加权目标函数;提出动态多子群GSA算法以优化RBFNN参数,避免了参数选择的盲目性,提高了RBFNN的收敛速度和学习能力;此外,该方法不依赖被控对象的解析模型,仅基于系统输入、输出信息完成控制器设计,并通过对电机转矩的动态调整,实现轮轨间黏着的最优利用。仿真结果验证了该方法的正确性和有效性。

基于自适应子群协作QPSO算法的机车黏着智能模糊优化控制

为了使机车在运行过程中保持轮轨最佳黏着力,需要对牵引电机转矩进行实时调整。以车轮角加速度和黏着特性曲线斜率的估计值作为输入变量,以牵引电机转矩的调节量作为输出变量,提出机车黏着智能模糊优化控制策略;以考虑轮轨黏着力变化指标和牵引电机转矩波动指标的加权目标函数作为优化设计模糊控制器应满足的适应度函数;基于双输入单输出的二维模糊控制器结构,量化并变换得到模糊控制器的尺度变换函数和隶属度函数,并提出自适应子群协作QPSO算法对这些函数中的参数进行优化。仿真结果表明:在轨面条件发生多种极端突变的情况下,该控制策略都能使机车轮对在很短的时间内调整到最佳黏着状态下,从而发挥最佳牵引力。

基于动力响应识别结构内部缺陷的损伤指标法

结构振动响应对于检测结构内部损伤具有重要意义,利用距离缺陷不同位置处传感器实测响应与无损结构响应之间的差异,定义各传感器的不同权重,在此基础上构建结构不同位置处的损伤指标.研究中运用动力扩展有限元法结合水平集法描述结构内部缺陷以避免迭代计算中的网格重划分.首先,在得到不同位置的传感器权重后,利用阈值函数使原来呈线性的权重转换为非线性权重,即对不同位置处权重大小进行放缩,并通过引入双三次插值得到结构的损伤指标及其分布,结合插值成像技术识别缺陷数目及其所在的大致区域;最后,在利用智能算法进行反演的过程中,先剔除不必要的传感器,再引入加权系数改进目标函数进行精确反演.若干算例的分析表明:损伤指标法能够在缺陷数目未知的情况下通过正向建模快速得出缺陷具体数目及位置初步信息,引入加权系数的目标函数反分析方法相较于以往智能算法可以更快达到收敛,更加高效地得出缺陷精确位置.为了进一步证明该模型的可行性及工程应用前景,运用本文建立的模型对含圆形孔洞缺陷的钢筋混凝土板进行了缺陷检测,得到了较好的反演结果,证明提出的模型切实可行且具有一定的工程意义.

1/2汽车模型悬架动力学分析与性能优化

平顺性对于整车乘坐舒适性和行驶安全性具有重要影响,是衡量现代汽车总体性能的一个重要的指标。而汽车平顺性在很大程度上又取决于悬架结构参数的设计。基于机械系统动力学理论,建立了双轴汽车的1/2汽车四自由度振动系统的状态空间模型和频响函数分析方法,以车身质心加速度均方值和车身角加速度均方值的无量纲加权和为评价指标,建立了以悬架动挠度和轮胎动载荷为约束条件的悬架参数优化模型。在最后的案例分析中,采用遗传算法对本文模型进行求解,通过优化前后的对比分析验证了本文模型和分析方法的有效性。

药柱结构完整性分析模型参数的确定

由应力松弛实验数据得出药柱粘弹性材料参数 ,是用NASTRAN进行药柱结构完整性分析的基础。分析了Burgers粘弹性材料模型的函数性质 ,提出了用分段加权目标函数逼近法 ,对不同时间段的实验数据取不同的权值来拟合出粘弹性材料参数。结果表明 ,该方法比最小二乘法有更好的效果 ,更适用于计算药柱的长期储存与寿命预估。

Evolutionary Trajectory Planning for an Industrial Robot

This paper presents a novel general method for computing optimal motions of an industrial robot manipulator (AdeptOne XL robot) in the presence of fixed and oscillating obstacles. The optimization model considers the nonlinear manipulator dynamics, actuator constraints, joint limits, and obstacle avoidance. The problem has 6 objective functions, 88 variables, and 21 constraints. Two evolutionary algorithms, namely, elitist non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA-II) and multi-objective differential evolution (MODE), have been used for the optimization. Two methods (normalized weighting objective functions and average fitness factor) are used to select the best solution tradeofis. Two multi-objective performance measures, namely solution spread measure and ratio of non-dominated individuals, are used to evaluate the Pareto optimal fronts. Two multi-objective performance measures, namely, optimizer overhead and algorithm effort, are used to find the computational effort of the optimization algorithm. The trajectories are defined by B-spline functions. The results obtained from NSGA-II and MODE are compared and analyzed.

土石围堰施工应急能力成熟度评价

为定量评估土石围堰施工应急能力,提出一种应急能力成熟度评价方法。首先,从事前、事中、事后三个方面构建土石围堰施工应急能力成熟度评价指标体系,其中包括3项一级指标,8项二级指标,25项三级指标;然后,建立土石围堰施工应急能力成熟度评价模型,选用熵值法对评价指标重要性进行排序,并运用突变级数法和多目标线性加权函数法计算土石围堰施工应急能力成熟度总得分;最后,运用该模型量化评估我国某土石围堰施工应急能力成熟度,得到该土石围堰施工应急能力水平。结果表明,该土石围堰施工应急能力成熟度属于程序级,与实际施工应急水平相符,验证了该模型的有效性与可行性,可用于实际工程土石围堰施工应急能力评价。

城乡一体化指标体系的构建与评价——以石狮市为例

以福建省石狮市为研究对象,在研究石狮市城乡一体化进程、现状及"十二五"规划基础上,参照城乡一体化的内涵和目标,就经济发展、社会发展、生活质量、生态环境等方面设置4个一级指标,19个二级指标,探讨城乡一体化指标体系的构建及其评价。采用多目标线性加权函数法对石狮市城乡一体化水平进行了分析和预测,为推进石狮市城乡一体化进程提供科学依据和对策建议。

城市形象综合评价的理论与实践

城市形象建设是当今学术界及地方政府管理部门备受关注的课题 ,科学地制订城市形象评价指标体系对实施城市可持续发展战略具有重要意义。按“系统综合性”的原则 ,提出了较为完整的城市形象建设评价指标体系 ,并建立了综合评价的多目标线性加权函数模型 。

衡阳城市形象的综合评价

城市形象建设是当今学术界及地方政府管理部门备受关注的课题 ,科学地制订城市形象评价指标体系对实施城市可持续发展战略具有重要意义。按“系统综合性”的原则 ,提出了较为完整的城市形象建设评价指标体系 ,并建立了综合评价的多目标线性加权函数模型 。

不同补偿模式下失地农民生活水平比较研究——以山西省沁水县为例

为提高失地农民生活水平,完善土地征收补偿体系,以山西省沁水县失地农民为例,建立失地农民生活水平评价体系,运用层次分析法及多目标线性加权函数法精确量化不同补偿模式下失地农民的生活水平,研究表明组合补偿模式在提高失地农民生活水平方面更具优越性,而土地换社保的补偿模式还待优化完善。

黑龙江省种植业结构调整经济效益评价

以黑龙江省为例,构建种植业结构调整经济效益评价指标体系,运用熵值法和多目标线性加权函数从投入指标、产出指标和效益指标三个方面,评价分析黑龙江省近10 a的种植业经济效益,验证黑龙江省实施种植业结构调整后,种植业经济效益的变化。结果表明,近10 a来,黑龙江省种植业结构调整经济效益总体呈现良好的发展态势。

基于地质要素分析的地下空间适宜性评价——以江门新会为例

在综合分析江门市新会区地质环境条件的基础上,从地形地貌、构造地质、岩土体、水文地质和不良地质等五方面,构建了由地形地貌类型、断裂构造缓冲距离等8个指标组成的地下空间地质环境适宜性评估指标体系,采用了层次分析法与多目标线性加权函数法相结合的方法进行分区评价。评价结果表明:次浅层、次深层地下空间的地质环境适宜性整体较好;制约浅层地下空间开发利用的主要影响因素为地表水及软土问题等;次浅层和次深层岩土体条件较好,受含水砂层富水性及断裂构造等影响较大;适宜性差区域主要分布于潭江、西江水道附近。该成果可为地区地下空间开发规划和建设提供科学依据。