加氢精制-临氢降凝组合工艺在柴油加氢装置上的应用

加氢精制-临氢降凝组合工艺应用于140万t/a柴油加氢装置上。工业应用表明,生产初期,以-20#精制柴油为目的产物,在第1反应器温度为290℃,冷高压分离罐压力为6.5 MPa的条件下,粗汽油收率为18.70%,精制柴油收率为82.00%,总液收率为100.70%。装置运行1 a后,催化剂性能较为稳定,产品分布较合理,总液收率达到100.77%。与原料油相比,产物中硫(氮)含量和凝点均明显降低。

催化柴油加氢精制-临氢降凝组合工艺介绍

加氢精制 -临氢降凝组合工艺是由FRIPP开发的一套较新工艺 ,可用于生产高质量的低凝柴油。本文从反应机理。

加氢精制-降凝组合工艺生产低凝柴油的研究开发

介绍抚顺石油化工研究院开发的生产低凝清洁柴油的加氢精制-降凝组合工艺技术。以直馏柴油与催化裂化柴油或焦化柴油混合原料先行加氢精制,精制油直接进入临氢降凝反应器。该技术具有工艺流程简单、精制/降凝效果好、可生产-35℃柴油、柴油收率高、原料适应能力强、产品方案灵活等特点,已在哈尔滨炼油厂和林源炼油厂工业应用。

加氢精制一临氢降凝组合工艺生产优质低凝柴油的工艺研究

加氢精制一临氢降凝一段串联是中国石油化工集团公司抚顺石油化工研究院近期根据北方地区冬季市场需求而开发的专门工艺技术，主要用于由劣质柴油和直馏含蜡馏分油制取优质低凝柴油。该工艺特点是原料适应性强、柴油收率高、安定性好、产品方案灵活及工艺流程简单。该技术已于１９９８年１０月在哈尔滨炼油厂工业装置上应用成功，生产出一３５＃优质低凝柴油，取得良好的经济效益及社会效益。

加氢精制—临氢降凝组合工艺

该组合工艺由中国石化抚顺石油化工研究院和中国石油哈尔滨石化分公司开发完成，是生产优质低硫、低凝柴油组分的重要技术之一，技术可靠，工艺流程简单，处于国内领先水平。

单台反应器油品加氢精制临氢降凝组合工艺的应用

杭州炼油厂 2 5 0kt/a油品精制装置采用加氢精制 /临氢降凝组合工艺 ,在同一台反应器中分段装填精制和降凝催化剂 ,加工劣质汽油、柴油 ,操作弹性大 ,拓宽了柴油加氢精制的原料来源 ,大大提高了低凝柴油收率 ,且产品颜色浅、硫含量低、氧化安定性好。该装置于 2 0 0 3年 6月 8日建成投产 ,试生产期间运转情况良好 。

加氢精制/临氢降凝组合工艺工业试验

哈尔滨石化分公司利用原中压加氢改质装置的工艺流程,与抚顺石化研究院合作开发了加氢精制/临氢降凝组合工艺。通过用大庆催化裂化重柴油、轻柴油和常三线蜡油按不同配比进行试验,发现以催化裂化轻柴油为原料生产-35#低凝柴油组分,具有反应条件缓和、柴油收率高、催化剂再生周期长的优点。

柴油馏分加氢精制/临氢降凝一段串联工艺的开发

根据北方寒冷地区市场对柴油牌号需求变化大的特点 ,研究开发了加氢精制 /临氢降凝一段串联工艺 ,用于处理劣质柴油和直馏含蜡馏分油制取优质低凝柴油。该工艺技术具有精制、降凝效果好、原料适应性强、产品方案灵活和工艺流程简单等特点 ,是目前生产优质低凝柴油的有效方法。该技术在哈尔滨炼油厂的工业应用表明 ,处理重油催化裂化柴油及它和直馏常三线混合油 ,在较缓和的操作条件下 ,可生产出 - 35号优质低凝柴油 ,产品投放市场后每吨柴油可增值 340 .2元 ,经济效益和社会效益显著。

加氢精制临氢降凝组合工艺的工业应用

介绍了加氢精制临氢降凝组合工艺开发的可行性及工业应用情况,两个周期的运行结果表明,以催化裂化轻柴油为原料生产-35#低凝柴油组分,具有反应条件缓和、柴油收率高、催化剂再生周期长的优点;通过调和可解决柴油十六烷值低的问题;3881催化剂再生性能较好,催化剂再生后活性基本恢复到原有水平。

RICH-临氢降凝组合工艺的研究与开发

介绍了一种生产优质低凝柴油的新技术———RICH 临氢降凝组合工艺。该工艺较之目前工业装置应用的加氢精制 临氢降凝组合工艺 ,有明显的优越性 ,可加工催化裂化柴油、直馏柴油、轻蜡油或其混合油。当加工催化裂化柴油与轻蜡油 9∶1的混合油时 ,与原工艺相比 ,可提高低凝柴油收率 4 .39个百分点 ,提高石脑油馏分的芳烃潜含量 12个百分点 ,柴油馏分的十六烷值提高2 .2个单位。

加氢精制-临氢降凝串联工艺的工业应用

介绍了永坪炼油厂200kt/a柴油加氢精制-临氢降凝装置工艺特点及应用情况。从试车、运行及标定结果可看出该工艺成熟、可靠,能充分提升劣质催化柴油的产品质量,降低重质馏分油的凝固点。

采用加氢精制与临氢降凝工艺提高调和柴油品质

呼石化公司采用加氢精制与临氢降凝工艺生产优质柴油组分,并将两种优质柴油组分与常压柴油、催化柴油进行调和,满足了柴油新标准的质量要求。生产实践表明,加氢精制工艺与临氢降凝工艺可以有效提高柴油品质及炼厂经济效益。

加氢精制与临氢降凝串联工艺精制汽柴混合油的技术分析

采用加氢精制与临氢降凝串联工艺对焦化汽油、焦化柴油、催化柴油、直馏柴油的混合原料进行精制,降低其硫氮含量,降低其凝点,提高其安定性,生产的稳定汽油作合格化工轻油,精制柴油作0#柴油调和组分.

新型加氢精制-临氢降凝装置的设计和开工标定

介绍了由洛阳石油化工工程公司设计的延长油矿管理局永坪炼油厂新型加氢精制 临氢降凝装置的设计概况、主要技术特点及运行情况。从装置运行初期标定数据与设计数据的对比 ,对有关操作条件、产品性质进行了分析。该装置可改善劣质柴油产品质量、降低柴油凝点 ,提高柴油收率 ,操作灵活 ,可单独精制 ,亦可加氢精制 临氢降凝串联 。

临氢降凝装置加氢精制工艺分析

通过本装置加氢精制工艺的纵向对比，分析金陵分公司临氢降凝装置的实际生产状况，根据分公司生产需要及时调整生产方案，保证产品质量要求，发挥本装置应有的作用，为同类装置提供可靠的借鉴。

大庆石化研究院柴油加氢精制异构降凝催化剂应用成功

日前，伴随着-20号柴油产品的顺利产出．大庆石化公司研究院开发研制的HT-1／HIDW-1柴油加氢精制-异构降凝催化剂组合技术在炼油厂年21万吨柴油加氢装置上首次应用成功。

柴油降凝组合工艺及催化剂的研究进展

本文扼要地介绍了近几年柴油加氢／临氢降凝组合工艺及催化剂的研究进展状况，通过总结，我们得出：随着柴油质量向低硫、低芳烃、窄馏分、高十六烷值的方向发展，需要通过灵活选择各种专有技术的组合生产优质清洁柴油，利用工艺的优势互补进行多种质量指标的改善，从而满足清洁柴油质量的多种需求。