柴油加氢装置改造成航煤加氢装置方案探讨

国内某炼厂通过改造原装置分馏系统等措施将装置由柴油加氢改造成航煤加氢,原料是来自常减压装置的直馏煤油。原料油与氢气混合后,在催化剂的作用下,把原料中的硫醇、氮、硫等杂质脱除,降低了煤油的酸值并改善其颜色,生产出达到国家标准的喷气燃料产品。

加氢改质装置技术改造成就节能新篇章

加氢改质装置技术改造作为一项复杂而前沿的科技挑战,承载了能源领域的期望。本文从概述加氢改质装置技术改造背景与动机入手,详细介绍了近年来在加氢改质装置实施的技术改造项目,着重探讨了技术实施前后所解决的问题及产生的经济效益,为相关装置技术改造提供坚实支持。

裂解汽油加氢装置的节能降耗技术探讨

裂解汽油加氢装置主要由脱C5系统,两段加氢反应系统构成,将粗裂解汽油中不饱和含硫化合物等杂质脱除,脱C9系统热源来自塔底物料循环,燃料气体的消耗过大,与国家节能减排的要求相悖,有必要对其进行节能改造.某裂解汽油加氢装置进行节能技术改造,通过设备改造前后重要参数对比,以有效分析方法判断系统节能潜力,以提高分离器的用能效率为出发点,蒸气消耗同比下降11%,反应热回收提高近1.8倍,以热高压分离器出料方式,完成技术措施改造,技改后的各项油品指标和效益达到既定目标.