河工模型自动加沙控制系统设计与应用

河工模型进口悬移质加沙，多年来一直运用人工控制方法，为提高加沙控制精度和自动化水平，在南水北调穿黄工程河工模型上，设计开发了自动加沙控制系统。该系统以计算机控制技术为核心，辅以机电技术和阀门结构设计，实现了对整个试验过程的实时加沙控制。实际应用后，效果良好，具有推广价值。

大型潮汐河工模型适时加沙控制系统设计与应用

潮汐水流断面输沙率在潮周期过程中一直处于变化之中,在潮汐河工模型中进行精确加沙是一个难题。为提高加沙控制精度和自动化水平,在长江口深水航道三期工程航道回淤预测河工模型上,设计开发了自动加沙控制系统。该系统以计算机控制技术为核心,辅以机电技术和管道结构设计,实现了对整个试验过程的适时加沙控制,能够适应潮汐水流要求加沙适时变化的特点。实际应用后,效果良好,具有推广价值。

动床模型加沙控制系统误差分析及评价

针对进口加沙控制系统的稳定性问题,采用回归分析方法,对模型黄河“小浪底至苏泗庄动床河道模型”进口加沙控制系统的稳定性和误差进行了研究,结果表明:进口加沙虽然存在一定的控制误差,但进口加沙控制系统基本稳定,满足动床模型试验规范的要求.

长江口潮汐模型加沙控制技术的研究

实践证明,分布式加沙系统成功地解决了多断面浑水流量实时控制的问题,实现了对模型多断面悬沙输移量的精确控制,为大尺度河工模型悬移质自动加沙提供了切实可行的新方法。