加油管道设计与关联部门的沟通及配合

航油是各种民用飞行器的专用燃料,是航空业运营的能源基础。航油具有易燃、易爆特点,且对环境有污染性,因此机场机坪加油管道系统是关系到民航部门正常运行及飞行安全的重要设施,涉及到机场的水电、通讯、供气等多个在场内设有各种专业设施的部门相互协调,共同保障。由于航油的设计单位与机场及各专业领域的设计单位各有不同,各相关部门之间及时有效的沟通及配合对于保障机场施工有序进行,减少时间和施工浪费,使机场顺利投运意义重大。文章结合公司多年的民用运输机场供油工程的设计经验,总结机坪机油管网的设计要点,从实际案例出发,着中分析机坪加油管道设计与机场各关联部门沟通配合的意义及具体建议。

机坪加油管道施工质量管理及控制措施

为了给机坪供油工程建设质量管理提供相关经验,本文运用案例分析的方法,对笔者多年的机坪加油管道施工质量管理及控制措施进行分析总结,研究结果表明机坪加油管道的质量好坏与安全将严重威胁到机场的正常运行。

不停航条件下实施机坪加油管道改造工程的经验

分析了不停航条件下机坪加油管道改造工程的特点,对重庆江北机场机坪加油管道改造工程实施了不停航施工,介绍了改造工程的设计方案、施工工艺、施工组织和安全文明措施、应急预案,认为施工过程中,施工单位应保持与建设单位和机场相关部门的联络通畅,这样才能确保安全,使工程质量、建设速度和成本控制的目标得以实现。

一起加油站管道泄漏事故原因分析及预防

加油站是生活中常见的设施,与国民生活以及社会安全息息相关。管道作为加油站中的重要组成部分,一旦失效,会对加油站安全产生极大威胁。本文结合一起加油站管道泄漏事故,详细阐述了事故原因的排查过程,对泄漏管体进行了理化分析、力学性能检验以及无损检测,从管理以及管道本身的角度分析了事故发生的原因并提出了相关的预防建议,为今后加油站的安全运行提供一定的帮助。

基于仿真的机场管道加油系统同时加油井优化设计

根据机场管道加油系统的特点,建立了优化设计的数学模型,描述了机场管道加油系统同时加油井数与飞机等待时间损失费用、建设费用的关系。应用排队论建立了飞机加油过程的单队多列排队模型,设计了计算飞机加油等待时间的算法,并用VFP语言编制了相应的计算机程序。通过仿真计算,实现了机场管道加油系统同时加油井的优化设计。最后给出一个实例,证明上述方法的可行性。

基于仿真的作战飞机管道加油调度优化研究

针对多机种作战飞机管道油料加注调度优化的现实问题,通过研究作战飞机从到达基地到加油完毕的油料加注周期,提出了一种新的管道加油口选择策略,并基于此策略研制了以作战飞机数量和油料加注时间为仿真结束条件的2种GPSSW仿真程序模型。通过多次仿真实验,结果表明:该策略优于基于调度人员经验的"即空即用"管道加油口选择策略,可有效提高作战飞机油料加注效率,并能实现有限管道加油口的合理分配。

基于语音技术的机场管道加油自动化系统

语音卡在计算机电话集成技术中发挥着重要作用,是语音技术的核心部件。为了提高机场管道加油系统的工作效率和减少输入信息的错误,研制了基于语音技术的自动控制系统。通过在机场管道供油工程的应用,此项技术的可行性和可靠性得到了实践验证。首先描述了语音卡和机场管道加油自动化系统的一般功能,然后在此基础上介绍了系统底层硬件构成条件,及利用语音卡构建的硬件系统。最后介绍了通过软件编程实现的语音技术在机场管道加油自动控制系统的成功应用。

飞机管道加油系统控制技术问题及对策

分析了当前飞机管道加油系统控制技术现状和存在的问题,提出了解决这些技术问题的主要手段和方法。

加油管道工程的施工质量控制与管理措施

由于加油管道化工工程本身具有一定的特殊性,一旦加油管道安装质量控制不严格就很容易留下施工安全隐患,导致日后使用时易发生安全事故,情况严重甚至会造成人员伤亡。基于此,本文主要针对加油管道工程施工质量控制与管道提出了几点有效措施。

基于M/D/c排队模型的机场管道加油任务分配问题研究

针对机场管道加油保障任务特点,结合战时可能出现的任务强度激增,飞行着陆不规律、不等距等问题,采用排队论的方法,建立了M/D/c排队模型,确定了平均服务率和计算模型,通过对不同机场管道加油能力的分析,对其排队概率、平均等待时间、平均等待架数等指标进行预测,能够更加科学、直观地掌握不同机场保障任务轻重,能够为指挥员在进行保障任务分配时提供理论依据,同时也为战时机场油料应急支援力量配备提供参考。

Performance Quality Testing under Combined Loading of Polyethylene Pipes Reinforced with Aramid Fiber

This paper presents the results of the performance quality testing of polyethylene pipes reinforced with aramid fibers, intended for applications such as discharging and gathering oil pipelines, and describes the test rig specifically designed for this purpose. The pipe specimens are submitted to impact with a device that simulates the collision of a pickaxe, and of a backhoe loader. After the impact, the pipes are tested under combined loading comprising internal pressure, and transverse loading; some pipe specimens without previous impact are tested as well. The results show that the reinforced thermoplastic pipes can fully withstand maximal operating pressure levels in the presence of damage and additional transverse loading.