针对8500 m 3LNG加注船新奥普陀号在深圳盐田港集装箱16号码头为LNG动力集装箱船班轮达飞索邦号进行LNG加注同步作业,开展两船的加注兼容性评估,包括加注站管汇布置和位置、平行中体范围、碰垫、加注软管、船/船连接(SSL)系统和通信系...针对8500 m 3LNG加注船新奥普陀号在深圳盐田港集装箱16号码头为LNG动力集装箱船班轮达飞索邦号进行LNG加注同步作业,开展两船的加注兼容性评估,包括加注站管汇布置和位置、平行中体范围、碰垫、加注软管、船/船连接(SSL)系统和通信系统、惰性气体系统、起吊设备。分析结果表明,两船兼容性良好,具备LNG加注作业基本条件。评估过程是中国船级社《液化天然气燃料加注作业指南》应用的良好实践,也为该指南修订提供有益参考。展开更多
文摘针对8500 m 3LNG加注船新奥普陀号在深圳盐田港集装箱16号码头为LNG动力集装箱船班轮达飞索邦号进行LNG加注同步作业,开展两船的加注兼容性评估,包括加注站管汇布置和位置、平行中体范围、碰垫、加注软管、船/船连接(SSL)系统和通信系统、惰性气体系统、起吊设备。分析结果表明,两船兼容性良好,具备LNG加注作业基本条件。评估过程是中国船级社《液化天然气燃料加注作业指南》应用的良好实践,也为该指南修订提供有益参考。