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加筋土支挡结构侧向位移的有限元分析
被引量:
13
1
作者
高翔
石名磊
刘松玉
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期20-23,共4页
侧向位移是影响加筋土支挡结构应力状态的重要因素。本文采用有限单元分析的数学方法 ,应用弹性非线性邓肯 张模型 ,对一加筋土支挡结构的侧向位移进行了分析 ,并在计算过程模拟了逐层施工 ,计算结果与实测结果的分布形态基本一致。进...
侧向位移是影响加筋土支挡结构应力状态的重要因素。本文采用有限单元分析的数学方法 ,应用弹性非线性邓肯 张模型 ,对一加筋土支挡结构的侧向位移进行了分析 ,并在计算过程模拟了逐层施工 ,计算结果与实测结果的分布形态基本一致。进一步研究表明 ,筋材的刚度、间距、加筋体的形状以及局部超载的作用对加筋支挡结构的侧向侧位移有显著的影响 ,在加筋土工程设计时应把筋材刚度、间距。
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关键词
加筋
土支挡结构
侧向位移
有限单元分析
模拟
筋材刚度
加筋体形状
局部荷载
公路
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职称材料
题名
加筋土支挡结构侧向位移的有限元分析
被引量:
13
1
作者
高翔
石名磊
刘松玉
机构
东南大学岩土工程研究所
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期20-23,共4页
文摘
侧向位移是影响加筋土支挡结构应力状态的重要因素。本文采用有限单元分析的数学方法 ,应用弹性非线性邓肯 张模型 ,对一加筋土支挡结构的侧向位移进行了分析 ,并在计算过程模拟了逐层施工 ,计算结果与实测结果的分布形态基本一致。进一步研究表明 ,筋材的刚度、间距、加筋体的形状以及局部超载的作用对加筋支挡结构的侧向侧位移有显著的影响 ,在加筋土工程设计时应把筋材刚度、间距。
关键词
加筋
土支挡结构
侧向位移
有限单元分析
模拟
筋材刚度
加筋体形状
局部荷载
公路
Keywords
Reinforced retaining structure
Lateral displacement
Finite element method
Sensitivity analysis
分类号
U417.115 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加筋土支挡结构侧向位移的有限元分析
高翔
石名磊
刘松玉
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2003
13
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职称材料
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