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题名基于禁带机理的加筋板减振设计方法
被引量:4
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作者
姜周
范雨
李琳
石佳慧
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机构
北京宇航系统工程研究所
北京航空航天大学能源与动力工程学院
北京航空航天大学航空发动机结构强度北京市重点实验室
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期413-427,共15页
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基金
国家科技重大专项(2017-IV-0002-0039,J2019-IV-0023-0091)
航空科学基金(2019ZB051002)
先进航空动力创新工作站(HKCX2020-02-013,HKCX2020-02-016)。
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文摘
针对加筋板等工程周期结构在使用工况中的减振需求,提出一种利用结构中禁带特性进行减振的设计方法。禁带是指周期结构内一段弹性波无法传播的频带,通过设计周期结构,使之在特定频带内产生禁带,就可以对结构中的弹性波实施调控。基于此学术思想,建立了基于禁带特性的加强筋设计方法,解决了包括基于禁带特性的减振性能评估、禁带选取、多维参数空间的稀疏采样在内的关键技术。随后以正交加筋板为例,设计了筋条的高度和宽度,实现带宽为500Hz的禁带。基于强迫响应分析,得出了不同边界条件、材料失谐等实际因素对周期结构减振性能影响较小的结论。同时还基于结构柔顺度对加筋板进行了静力学分析和校核,发现利用该方法设计的加筋板也具有较高的静刚度,满足工程要求。
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关键词
周期结构
禁带
加筋板设计
减振
反问题
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Keywords
periodic structure
band gap
design of stiffened plate
vibration reduction
inverse problem
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分类号
V214.8
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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