换填法和加筋法结合处理软土公路路基的仿真分析及应用研究

针对低等级公路软土路基的施工,提出换填法和加筋法相结合的路基处理方法。基于有限元软件ANSYS研究了未加筋未换填、加筋未换填和加筋换填的3种工况下软土路基的水平位移及竖向位移,研究结果表明,换填法和加筋法相结合的处理方式可以显著提高地基承载力,有效抑制沉降值。并基于有效性和经济性对砂垫层的厚度进行分析,提出了推荐的砂垫层厚度。依托云南某三级公路的软土地基施工,对有限元计算结果进行了验证,结果表明有限元仿真计算结果与实际沉降值之间差异较小,计算结果可有效指导施工。研究成果可为同类工程提供借鉴和参考。

基于特种筋材蠕变试验预应变加筋法应用研究及计算模型

通过对目前广泛应用于加筋土工程的特种筋材——CE131土工网、SDL25土工格栅进行了不同应力水平作用下的长期荷载蠕变试验。为比较不同强度土工合成材料的蠕变特性,研究制作6个CE131土工网试样和4个SDL25土工格栅试样。通过大量的试验结果分析,得出特种筋材CE131土工网、SDL25土工格栅的长期强度为抗拉强度的30%～40%,并提出在长期强度条件下特种筋材的预应变值大小及其计算公式。这对施工中的预应变加筋法技术有重要的参考价值。

公路软土地基加筋法研究

为处理淤泥质土、淤泥路基,介绍了加筋法加固软土路基的加固原理、方法、加筋法施工技术和质量控制。加筋法处理软土路基可以提高路基的承载力并解决路基的沉降和稳定问题,使道路在使用期间不致产生不利的沉降和沉降差。

土工织物加筋法加固软基边坡的效果分析

通过构造软基边坡概化模型,利用有限元软件PLAXIS分析土工织物在不同软基深度下边坡中的加固效果,主要将整体安全系数、竖向位移与水平位移进行对比分析,分析结果表明土工织物加筋法,可明显提高边坡的整体稳定性、减小地基的不均匀沉降和限制侧向变形.当软基厚度较薄时,土工布的铺设可大大提高边坡的整体稳定性,但是位移的减小程度不明显;对于软基厚度较大,加固效果与软基厚度较薄时恰好相反;而且,多层土工织物的铺设对于边坡稳定性的提高并不明显.

处理灌注桩质量缺陷的压浆加筋法介绍

结合两个工程实例，介绍了用压浆加筋法处理两种不同类型的基桩质量缺陷的设计、施工工艺方法。

浅谈加筋法软土地基处理施工技术

文章主要介绍加筋法软土地基路堤处理的原因、方法和施工工艺,为类似的路堤软土地基处理提供参考。

土工格栅基底加筋法在横沙东滩软土堤基处理中的应用

文中以实际工程为例,主要以控制工程投资和缩短工期为目的,从地基处理方案的选择到加筋材料的运用,通过稳定分析计算,分析土工格栅基底加筋法在软弱地基处理中应用,并结合现场实际施工加载情况,提出基底加筋法在软基筑堤中的施工注意事项。

立体加筋法在软土路基处理中的应用研究

主要概述了软土的主要特点,然后以某公路工程项目为例,对该公路软土路基处理中立体加筋法的应用展开分析。首先介绍了该工程的工程概况,然后对其软土路基处理中加筋材料的选择、立体加筋工艺流程、施工技术要点等进行了深入研究,望能为软土路基的治理提供借鉴。

公路路基采空区强夯加筋法处理技术

文章基于强夯加筋法加固地基机理,结合来马高速公路路基采空区设计处理方案,阐述了路基采空区强夯加筋法施工及质量控制方法,为同类路基采空区病害处理提供参考。

加筋法处理软土地基研究

为解决软土地基处理问题,文章提出了用加筋法处理软土地基,该处理方法既能解决施工时遇到的困难,又能保证地基的长期稳定性和耐久性,现将加筋法处理软土地基应用机理、计算理论、施工要点提供给同行参考。

强夯加筋法处理膨胀土地区中浅层采空区路基

文章以某浅层采空区实际情况为例,在该浅层采空区路基处理的过程当中,通过应用强夯加筋法的应用,实现了对该膨胀土地区当中,浅层采空区路基沉降问题的合理控制,同时也达到了提高地基承载作用力的重要目的。上述相关问题希望能够引起各方工作人员的特别关注与重视。

加筋法在软土地基处理中的应用

结合某农田填方地段工程实际施工情况,对该工程采用路堤加筋法进行软土地基处理,主要介绍了加筋法施工方案的步骤和技术要点,并通过工程实施效果表明,采用加筋法处理软土,可以达到增强地基承载力,减小地基沉降变形的目的。

基于土工合成材料立体加筋法的软土路基施工工艺研究

基于土工合成材料立体加筋法是将土工膜、土工格栅、格宾网在竖向进行叠加,以充分发挥不同材料的承载特性,实现立体加筋的效果。将这一新型的加筋结构形式应用于四川蒲江某软土道路处理实际工程中,取得了良好的效果。经过现场试验研究,总结了＂基于土工合成材料立体加筋法＂施工的关键施工工艺,包括土工膜、土工格栅的铺设方式,连砂石的分层碾压以及格宾网的填料处理等。结果表明,采用的土工合成材料立体加筋道路具有施工简单、成本低、承载性好等特点。同时,土工合成材料全部为工厂预制,也对保证施工质量有利。

土工织物加筋垫层法在公路软基处理中的应用

结合工程实例,分析了土工织物的作用机理,介绍了加筋垫层法的施工工艺,并对该方法在软基处理中所起到的效果作了阐明,表明该方法具有广阔的应用前景。

试析土工织物加筋垫层法处理软土路基

结合工程实例,基于土工织物作用机理,对加筋垫层法的施工工艺,及在软基处理应用中的效果加以介绍。

不同软基处理方法适用性比较

总结分析了国内外现有的软土地基处理的各种方法。通过对采用不同方法进行软基处理的工程实例处理效果的定量对比 ,发现不同软基处理方法的适用性差异很大 ,多数工程中仅用一种方法很难达到设计要求 ,而两种或多种方法联合则可望取得更好的效果。

受空洞坍塌影响的加筋路基研究综述

工程上常利用水平加筋法来预防或延迟因受交通荷载和地下水等因素导致空洞坍塌而引起的临近道路的突发性破坏,起到破坏预警作用;但加筋体界面特性与作用机制相当复杂,下伏空洞加筋路基缺少完善的设计方法。通过总结国内外已有文献的研究成果,重点阐述了受空洞坍塌影响的加筋路基-路堤力学机制与作用机制,包括对路堤填土滑移面的定义、层间土拱效应、加筋体拉膜效应、塌陷区上覆填土膨胀、锚固区筋土界面摩擦及过渡区加筋体张拉力折减等方面;总结了空洞区加筋路基已有的设计方法,并进行了对比与讨论。结果表明,已有成果对受空洞坍塌影响的加筋路基-路堤荷载传递机制、渐进性破坏演变机制、沉降计算、极限承载力与稳定性问题等方面的研究仍显不足,针对加筋体上方荷载分布形式仍未形成定论,现有设计方法过于保守,并指明了进一步的研究建议,可为今后研究提供方向和参考。

地基处理方法综述

对目前使用过的各种地基处理方法作了全面的概括和分析,对各种地基处理方法的原理和适用场合做了简单的介绍,为地质条件不好或软弱地基处理方法的选择提供了依据。

新型煤气柜内压弯曲分析方法研究

严格控制新型高压煤气柜内压弯曲,是保证结构气密性和正常运行的关键问题,其受力模型为具有多根环向加筋圆柱壳受局部内压作用的弹性弯曲.把弹性地基板条梁法拓展应用到该结构体系;同时对传统离散加筋法进行改进,考虑了壳体厚度、半径及加筋肋间距对结构环向刚度的影响.以30万m3新型煤气柜为例,采用弹性地基板条梁法、改进离散加筋法、密加筋法和有限元法进行了分析.在此基础上,给出了判定环向加筋圆柱壳密肋、稀肋的方法.分析结果表明,弹性地基板条梁法具有适用性强、精度高、效率好;当环向加筋间距dr>3.875(Rh)1/2时,改进离散加筋法计算效率较高.