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公路车的新流派——加芝华Nordwest
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作者 刘兴力 《摩托车》 1995年第1期2-2,共1页
工作容积为558毫升,采用液冷DOHC形式,功率39千类车中的佼佼者。它的内在性能也颇具魅力,其发动机气缸出了这种具有越野车风格的大单缸公路车,Nordwest是这 欧洲人偏爱潇洒的造型,所以意大利几家公司纷纷推方暴力片中的车战追杀。比赛... 工作容积为558毫升,采用液冷DOHC形式,功率39千类车中的佼佼者。它的内在性能也颇具魅力,其发动机气缸出了这种具有越野车风格的大单缸公路车,Nordwest是这 欧洲人偏爱潇洒的造型,所以意大利几家公司纷纷推方暴力片中的车战追杀。比赛路线包括土路、便道等复杂路线,看上去有点类似于西野车。套上适于公路行驶的轮胎,配上强有力的刹车系统, 加芝华Nordwest(西北风) 展开更多
关键词 加芝华nordwest摩托车 车型设计 动力性能 车辆配置
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激情如水——加芝华RAPTOR650
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作者 封庆伟 《摩托车》 2002年第4期9-10,共2页
出品一些特稀少、特名贵的跑车是意大利人值得骄傲的本领之一。像赫赫有名的法拉利、兰博基尼等超级跑车都是国际市场上炙手可热的抢手货。在这样一个老牌工业强国里,造摩托车当然也不乏行家里手,像摩托古齐、贝内利、杜卡迪都是曾在赛... 出品一些特稀少、特名贵的跑车是意大利人值得骄傲的本领之一。像赫赫有名的法拉利、兰博基尼等超级跑车都是国际市场上炙手可热的抢手货。在这样一个老牌工业强国里,造摩托车当然也不乏行家里手,像摩托古齐、贝内利、杜卡迪都是曾在赛车场上叱咤风云的老前辈,和他们相比,“加芝华”晶牌的历史算不上特别悠久,但该公司却经营得相当成功的。他们以一流的制造技术加上个性化的设计风格,使公司在瞬息万变的市场中处于不败之地。 展开更多
关键词 摩托车 技术参数 RAPTOR650
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