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大尺度板架轴向压载荷实验加载系统仿真研究
1
作者
游瑞章
严仁军
+1 位作者
邱屿
郭荣骄
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2023年第6期109-114,154,共7页
为寻求轴向均布压载荷单独作用与表面载荷联合作用下大尺度板架轴向压载荷实验的最佳加载系统,以及研究加载系统与板架结构的相互作用关系,模拟搭接与焊接的2种板架与工装连接形式、单/双2种作动器数量和6种作动器基座尺寸,建立计算模型...
为寻求轴向均布压载荷单独作用与表面载荷联合作用下大尺度板架轴向压载荷实验的最佳加载系统,以及研究加载系统与板架结构的相互作用关系,模拟搭接与焊接的2种板架与工装连接形式、单/双2种作动器数量和6种作动器基座尺寸,建立计算模型,并与理想轴向均布压载荷模型在结构响应、失效模式以及板架与工装的相互作用方面进行比较分析,揭示了大尺度板架模型结构响应随作动器基座尺寸的变化规律,发现针对所研究的板架结构,采用双动器400mm×400mm基座尺寸的搭接连接形式与理想状态的结构响应最为接近,各工况下失效模式一致,应力响应差异在–4.11%~–2.69%之间,x轴位移响应差异在1.32%~1.64%,z轴位移响应差异在2.49%~25.18%,极限承载力差异在–2.17%~0.69%。
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关键词
板架结构
工装连接形式
作动器基座尺寸
实验
加
载
系统
仿真研究
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职称材料
路面加速加载设备转向系统研究
2
作者
贾倩
王刚
+3 位作者
张鹏
管志光
张吉卫
杨福广
《内燃机与配件》
2021年第22期40-41,共2页
路面加速加载实验系统,能够在相对较短的时间里能够获取到实际行车载荷对路面的长期破坏效果,数据有效,可靠,能比较真实的模拟实际交通荷载对路面结构的破坏。本文对路面加速加载设备的转向系统进行设计,并用UG建立三维模型、对关键零...
路面加速加载实验系统,能够在相对较短的时间里能够获取到实际行车载荷对路面的长期破坏效果,数据有效,可靠,能比较真实的模拟实际交通荷载对路面结构的破坏。本文对路面加速加载设备的转向系统进行设计,并用UG建立三维模型、对关键零部件进行了有限元分析。通过一系列的分析计算,本文设计的转向系统可以在路面加速加载设备上得到较好应用。
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关键词
路面
加
速
加载实验系统
转向
系统
有限元分析
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职称材料
基于绝对节点坐标方法的压发装置建模与优化
3
作者
水小平
王斌
+3 位作者
马士洲
胡德强
程万影
刘铖
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期36-44,共9页
研究压发装置的精确建模与产品性能优化问题.基于绝对节点坐标方法的缩减板单元对压发装置电路板进行建模,通过实验确定电路板的材料参数及支撑弹簧与触发装置的非线性刚度特性,采用非线性力–位移关系建立了支撑弹簧与触发装置力学模型...
研究压发装置的精确建模与产品性能优化问题.基于绝对节点坐标方法的缩减板单元对压发装置电路板进行建模,通过实验确定电路板的材料参数及支撑弹簧与触发装置的非线性刚度特性,采用非线性力–位移关系建立了支撑弹簧与触发装置力学模型,搭建了压发装置结构的精确有限元模型;设计了压发装置加载实验系统,采用实验数据验证了上述有限元模型的正确性.根据目标触发载荷范围,优化了压发装置中支撑弹簧的刚度及长度参数.数值模拟直接指导了压发装置参数设计,并已成功应用于型号研制.
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关键词
绝对节点坐标方法
压发装置
加载实验系统
参数优化
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职称材料
题名
大尺度板架轴向压载荷实验加载系统仿真研究
1
作者
游瑞章
严仁军
邱屿
郭荣骄
机构
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室
出处
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2023年第6期109-114,154,共7页
基金
工信部高技术船舶科研项目(MC-202002-C01-02)。
文摘
为寻求轴向均布压载荷单独作用与表面载荷联合作用下大尺度板架轴向压载荷实验的最佳加载系统,以及研究加载系统与板架结构的相互作用关系,模拟搭接与焊接的2种板架与工装连接形式、单/双2种作动器数量和6种作动器基座尺寸,建立计算模型,并与理想轴向均布压载荷模型在结构响应、失效模式以及板架与工装的相互作用方面进行比较分析,揭示了大尺度板架模型结构响应随作动器基座尺寸的变化规律,发现针对所研究的板架结构,采用双动器400mm×400mm基座尺寸的搭接连接形式与理想状态的结构响应最为接近,各工况下失效模式一致,应力响应差异在–4.11%~–2.69%之间,x轴位移响应差异在1.32%~1.64%,z轴位移响应差异在2.49%~25.18%,极限承载力差异在–2.17%~0.69%。
关键词
板架结构
工装连接形式
作动器基座尺寸
实验
加
载
系统
仿真研究
Keywords
plate frame structure
tooling connection form
actuator base size
experimental loading system
simulation study
分类号
U663.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
路面加速加载设备转向系统研究
2
作者
贾倩
王刚
张鹏
管志光
张吉卫
杨福广
机构
山东交通学院汽车工程学院
山东交通学院机械工程学院
山东交通学院轨道交通学院
出处
《内燃机与配件》
2021年第22期40-41,共2页
基金
2019年度山东省重点研发计划(重大科技创新工程)项目,移动式全环境智能路面加速加载关键技术研究及装备研发,2019JZZY010456。
文摘
路面加速加载实验系统,能够在相对较短的时间里能够获取到实际行车载荷对路面的长期破坏效果,数据有效,可靠,能比较真实的模拟实际交通荷载对路面结构的破坏。本文对路面加速加载设备的转向系统进行设计,并用UG建立三维模型、对关键零部件进行了有限元分析。通过一系列的分析计算,本文设计的转向系统可以在路面加速加载设备上得到较好应用。
关键词
路面
加
速
加载实验系统
转向
系统
有限元分析
Keywords
pavement accelerated loading experimental system
steering system
finite element method strength analysis
分类号
U416.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于绝对节点坐标方法的压发装置建模与优化
3
作者
水小平
王斌
马士洲
胡德强
程万影
刘铖
机构
北京理工大学宇航学院
军事科学院防化研究院
淮南皖淮机电股份有限公司
中物院高性能数值模拟软件中心
北京应用物理与计算数学研究所
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期36-44,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(12072026,11832005)。
文摘
研究压发装置的精确建模与产品性能优化问题.基于绝对节点坐标方法的缩减板单元对压发装置电路板进行建模,通过实验确定电路板的材料参数及支撑弹簧与触发装置的非线性刚度特性,采用非线性力–位移关系建立了支撑弹簧与触发装置力学模型,搭建了压发装置结构的精确有限元模型;设计了压发装置加载实验系统,采用实验数据验证了上述有限元模型的正确性.根据目标触发载荷范围,优化了压发装置中支撑弹簧的刚度及长度参数.数值模拟直接指导了压发装置参数设计,并已成功应用于型号研制.
关键词
绝对节点坐标方法
压发装置
加载实验系统
参数优化
Keywords
absolute nodal coordinate formulation
compression ignition device
loading experimental system
parameter optimization
分类号
TJ432.3 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大尺度板架轴向压载荷实验加载系统仿真研究
游瑞章
严仁军
邱屿
郭荣骄
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
路面加速加载设备转向系统研究
贾倩
王刚
张鹏
管志光
张吉卫
杨福广
《内燃机与配件》
2021
0
下载PDF
职称材料
3
基于绝对节点坐标方法的压发装置建模与优化
水小平
王斌
马士洲
胡德强
程万影
刘铖
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
统计分析
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