大模型落子制造业,新型工业化引擎加速启动

当下,各行各业都在加速拥抱大模型。为深入掌握大模型助力培育壮大新质生产力的应用实践,在2024百度云智大会期间,由工信智库联盟指导,百度发展研究中心联合中国信通院、中国新一代人工智能发展战略研究院、中国互联网络信息中心等多家智库,正式开展大模型应用情况企业调研活动。首期聚焦制造业,智库专家走进苏州、南通,深入中天钢铁集团和协鑫科技2家企业调研、座谈,探寻制造业领域加快大模型应用的效果、卡点和前景。

加速启动时提升钢丝绳的冲击载荷限制研究

基于提升钢丝绳的连续弹性体模型对其加速启动时的冲击工况进行了求解,研究了采用常用矩形、梯形、正弦形、抛物线形等系统启动加速度控制曲线时提升钢丝绳的动态响应特性,对比分析了各种加速控制曲线在限制提升钢丝绳的冲击载荷方面的效果。

大型贯流式泵站快速门加速启动过渡过程

为研究大型贯流式泵站机组闸门加速启动过程中的外特性参数变化及流态变化,对灯泡贯流泵机组进行三维建模,采用Fluent软件中的UDF来控制闸门的启动过程,使用铺层法动网格技术来控制闸门处网格生成与消灭,并设定S-A模型作为湍流模型,对灯泡贯流泵机组启动过程进行瞬态数值模拟.计算结果表明:当贯流泵机组快速门以10倍设计速度启动时,机组的转速与流量将以更快的速度达到额定转速与额定流量,同时瞬间最大倒灌流量相比未加速启动时增加了30%.当贯流泵机组处于倒流状态时,靠近轮毂处叶轮叶道压力面的压强呈现出从叶轮进水边向出水边逐渐递增的分布规律.当机组处于零流量的临界状态时,混乱的流态导致压力集中及脱流现象加重,叶轮进水边负压区范围扩大且程度加深.

L3级及以上智能网联汽车市场正加速启动

近两年,具备组合驾驶辅助功能(L2级)的乘用车渗透率不断升高,2022年上半年已达32.4%。L2组合驾驶辅助功能已大面积落地,包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能已经成为了众多主流新能源车的标配。在国家政策支撑及技术快速升级的产业背景下,2023年L3级智能网联汽车将开始量产探索,2024年L4级汽车开始运营探索。

自由状态下车辆启动加速模型的研究

在车辆正常行驶状态下,启动加速是一个经常发生的过程。本文以普通桑塔纳为基准车型,以大量GPS实测数据为分析基础,研究了车辆在自由状态下从速度为0一直加速到期望车速的整个过程,建立起在自由流状态下的车辆启动加速统计分析模型。

基于AMESim的带式输送机启动加速度研究

利用AMESim软件创建了带式输送机模型。模拟了带式输送机的启动过程,得出了4种不同的启动加速度在启动过程中,带式输送机头部张力的变化规律。通过对仿真结果的对比,发现组合摆线启动对带式输送机的冲击最小,可以作为理想的启动加速度。为带式输送机的软启动设计提供了依据。

启动加速度对核主泵叶轮内部流动的影响

针对研究不同启动加速度对核主泵启动过渡过程中叶轮内部流动的影响,以3组不同启动加速度瞬态外特性试验性能参数为依据,获得流量与时间和转速与时间的外特性曲线,将获得外特性曲线作为边界条件,代入CFX中进行数值模拟,分析启动过程中外特性曲线及叶轮流道内流线图和压力梯度云图.结果表明:启动加速度与核主泵启动时间有直接关系,但是与流量和转速到达稳定值之间的时间差无关;启动加速度对叶轮内部流动稳定性和压力变化幅度有较大的影响,在启动过渡过程中,较大启动加速度对应叶轮内部流动极不稳定,产生一定强度和面积的旋涡区且压力变化幅度有较大波动,而较小启动加速度对应叶轮内部流动稳定,压力变化幅度均匀.该结果在启动过渡过程中对控制核主泵的不稳定性有重要的价值.

基于LabVIEW的输送机动特性仿真及启动加速度研究

利用Lab VIEW软件,建立了一种能够体现带式输送机动态特性的仿真模型,通过对输送机的满载启动工况进行仿真实验,得到了输送机驱动滚筒承载段、回空段以及输送机尾部的张力和速度曲线变化图。在三种启动加速度下,得到输送机驱动滚筒承载段的动张力和速度变化图。通过对仿真结果进行对比,发现启动加速度的最大值和其最大变化率直接影响输送机的动态特性,从而为最佳启动加速度研究提供新的方法。

基于文件级磁盘重整的应用启动加速方法

提出了一种基于文件级磁盘重整的应用启动加速方法及其相应架构(iStart)。该架构主要包括检测模块、预处理模块和文件迁移模块3个模块。首先利用SystemTap工具检测应用程序启动时访问的磁盘块,之后通过去重操作和过滤操作得到迁移文件列表,最后将迁移文件对应的磁盘块进行聚合。对Linux 2.6.37的Ext4文件系统磁盘块分配策略进行改进,实现了应用启动加速。实验结果表明,该方法可以使应用启动过程的磁头访问距离最多减少67%,相应的磁盘IO时间减少25%,应用启动速度提升14%。

平运与上运带式输送机启动加速度的比较分析

分析了平运与上运带式输送机在选用相同的驱动单元(Y型电动机+YOXⅡ型耦合器+减速器+传动滚筒)的条件下,启动加速度的差别,给出了具体的计算和驱动单元选择的注意事项。

汽油机加速不启动的故障原因

排气消音器堵塞IE40F汽油机启动后,加速不启,油门手柄加到大油门,转速还是提不高。经检查,电路、油路都正常,是什么原因造成汽油机转速提不高呢?经仔细检查,发现排气管消音器堵塞,疏通排气消音器,清理积碳后,汽油机工作正常。

妙解怪问题:QQ游戏启动加速不成反减速

经常玩QQ游戏的用户对于“QQ游戏启动加速”都不会陌生，通过这个程序．用户可以快速地进入QQ游戏大厅。但有时候，当用户启用QQ游戏加速后，或许会发现，进入QQ游戏大厅没有加速，反而是减速了。这是为什么呢？

匹克球星帕克启动加速键砍32分带领马刺五连胜

匹克 继狂夺24分带领球队主场击败掘金后，北京时间3月9日，匹克球星托尼·帕克再显神威，拿下全场最高的32分，率领匹克之队——马刺队以116—105战胜公牛队，喜得5连胜。

让Fedora Core 4启动加速

在较老的计算机上安装Fedora Core 4，启动速度比较慢，笔者经过一段时间的摸索和尝试，找到了几种比较有效的提速方法，下面就分别介绍一下。

神华集团粉煤灰提取100万t／a氧化铝项目奠基 我国将启动加速淘汰氢氯氟烃行业计划

2012年1月，环保部负责人透露，中国将全面启动加速淘汰含氢氯氟烃行业计划，确保《蒙特利尔议定书》履约工作，切实保护臭氧层。

Win2000启动加速法

Win2000的启动时间肯定要比Win98、Windows Me长的多了,特别是在只有64兆内存的情况下尤为明显,你会看到你的硬盘在启动时不停地读写,因为这时Win2000的操作系统在加载很多服务组件。

Linux服务器启动加速

导读 Linux是一个优秀的服务器操作系统，但仍然无法摆脱一个常见的责难（尤其是来自具有Microsoft Windows背景的人），那就是Linux系统从按下“On”键开始到可以使用，需要的时间太长。没错，Linux确实需要比较长的引导时间。下面笔者介绍一下Linux服务器启动加速的方法。

多绳摩擦提升系统启动加速的滑动机理分析

多绳摩擦提升系统是煤矿生产过程中的重要组成部分,其安全平稳运行直接关系到煤矿生产效率和安全。由于多绳摩擦提升系统是借助于摩擦轮与钢丝绳之间的摩擦力来传动钢丝绳,在启动加速过程中受到启动力矩的冲击时,钢丝绳可能存在着滑动情况,对提升系统的安全性造成影响[1]。因此,对矿井提升系统启动加速阶段的滑动机理进行分析具有重要意义。