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基于高加速极限试验与加速寿命试验的可靠性增长试验方案研究 被引量:6
1
作者 叶奇 赵京 +2 位作者 党丽君 毛翔 伍巧凤 《科技视界》 2020年第17期223-226,共4页
本文通过对高加速极限试验和加速寿命试验两种试验方式进行分析,对其试验方法、试验流程,加速应力,加速模型,试验剖面等方面进行了论述,形成两种试验方式相结合的可靠性增长试验方案,可有效地用于电子设备可靠性增长试验.
关键词 可靠性增长 加速极限试验(HALT) 加速寿命试验(ALT) 加速因子 MTBF
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高加速极限试验的原理及其工程应用 被引量:1
2
作者 吴焕 唐勇 赵润生 《机械工程与自动化》 2015年第6期120-122,共3页
重点阐述了高加速极限试验的理论模型、试验目的、试验主要原理以及试验优缺点,并结合实例,介绍了高加速极限试验的工程应用,指导实验室开展高加速极限试验。
关键词 加速极限试验 累积损伤模型 原理 应用
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电磁继电器振动极限加速度分析方法 被引量:9
3
作者 任万滨 陈英华 +2 位作者 康云志 王立忠 崔黎 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期63-67,共5页
以典型电磁继电器为研究对象,针对基频谐振部件衔铁触簧组所具有的刚柔耦合结构特征,应用有限元法建立了其振动特性数学模型,通过自由振动方程与受迫振动方程的数值求解,完整地提出了该类继电器固有频率及振动极限加速度的分析方法。将... 以典型电磁继电器为研究对象,针对基频谐振部件衔铁触簧组所具有的刚柔耦合结构特征,应用有限元法建立了其振动特性数学模型,通过自由振动方程与受迫振动方程的数值求解,完整地提出了该类继电器固有频率及振动极限加速度的分析方法。将实例计算结果与应用高速摄像机拍摄的衔铁触簧组振动位移响应对比,验证了本方法的有效性与准确性,在此基础上进一步分析了激振频率与继电器振动极限加速度之间的关系。最后,将计算所得的触点位移响应转化为继电器接触电阻值并与实验测试结果比较分析。本文的研究方法及所得结论可为机械振动条件下电磁继电器触点接触失效问题的解决提供参考价值。 展开更多
关键词 电磁继电器 衔铁触簧组 刚柔耦合 振动模态 振动极限加速
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加速度极限值未知条件下的GM-CBMeMBer算法
4
作者 董青 胡建旺 +1 位作者 吉兵 张浩 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期79-83,共5页
针对CS-GM-CBMeMBer滤波算法跟踪性能受加速度极限值控制的问题,提出一种加速度极限值未知的机动目标跟踪算法。该算法基于GM-CBMeMBer滤波,建立了协方差自适应递推式,以此摆脱需要预设加速度极限值的限制;为防止滤波发散,建立检验统计... 针对CS-GM-CBMeMBer滤波算法跟踪性能受加速度极限值控制的问题,提出一种加速度极限值未知的机动目标跟踪算法。该算法基于GM-CBMeMBer滤波,建立了协方差自适应递推式,以此摆脱需要预设加速度极限值的限制;为防止滤波发散,建立检验统计量表达式,设置方差阵修正系数,对协方差阵进行修正。仿真结果表明,与标准CS-GM-CBMeMBer算法相比,在加速度极限值不精确或无法获得的条件下,改进算法具有更好的跟踪精度和稳定性,更适用于真实场景下的多机动目标跟踪。 展开更多
关键词 加速极限 当前统计模型 机动目标 随机有限集 自适应卡尔曼滤波 势均衡多目标多伯努利
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直线加速引力场的推导及性质
5
作者 张冠芬 《菏泽学院学报》 2003年第2期13-15,共3页
推导出直线加速引力场的空时度规以及在该时空中粒子的动力学方程和运动学方程;验证了狭义相对论和牛顿力学的规律是该引力场在一定条件下的近似,指出加速度具有极限。
关键词 直线加速引力场 度规 动力学方程 加速极限
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基于“当前”统计模型的一种改进机动目标跟踪算法 被引量:16
6
作者 胡振涛 刘先省 《山东大学学报(工学版)》 CAS 2005年第3期111-114,124,共5页
介绍了目前存在的机动目标运动模型.针对“当前”统计模型中加速度极限值的预先设定对于跟踪算法造成的不利影响,通过目标机动状况与相邻采样时刻间位置估计量变化之间的函数关系实现噪声方差自适应,进而提出了一种基于“当前”统计模... 介绍了目前存在的机动目标运动模型.针对“当前”统计模型中加速度极限值的预先设定对于跟踪算法造成的不利影响,通过目标机动状况与相邻采样时刻间位置估计量变化之间的函数关系实现噪声方差自适应,进而提出了一种基于“当前”统计模型的改进机动目标跟踪算法.该算法避免了加速度极限值的预先设定问题,从而提高了对机动目标状态估计的精度.最后,仿真结果表明该算法具有一定的有效性. 展开更多
关键词 机动目标跟踪 “当前”统计模型 加速极限
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一种基于“当前”统计模型的改进目标跟踪算法 被引量:8
7
作者 李彬彬 王朝英 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第2期81-83,共3页
分析了"当前"统计模型跟踪非机动及弱机动目标时精度较差的原因,提出了采用隶属函数调整加速度方差改进目标跟踪的算法。该算法根据目标当前的机动状况自动地调整方差。仿真表明,该算法能够有效地提高对非机动及弱机动目标的... 分析了"当前"统计模型跟踪非机动及弱机动目标时精度较差的原因,提出了采用隶属函数调整加速度方差改进目标跟踪的算法。该算法根据目标当前的机动状况自动地调整方差。仿真表明,该算法能够有效地提高对非机动及弱机动目标的跟踪精度。 展开更多
关键词 当前统计模型 隶属函数 加速极限
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改进的截断正态概率密度模型自适应滤波算法 被引量:3
8
作者 汪云 刘昌云 +1 位作者 张纳温 杨皓云 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2013年第4期40-43,共4页
应用当前统计模型跟踪机动目标时,模型参数机动频率和加速度极限值需要根据经验事先设定,在假设不准确的情况下,大大降低了模型的跟踪精度。针对此问题,基于截断正态概率密度模型,提出了一种新的参数自适应跟踪滤波算法。该模型算法通... 应用当前统计模型跟踪机动目标时,模型参数机动频率和加速度极限值需要根据经验事先设定,在假设不准确的情况下,大大降低了模型的跟踪精度。针对此问题,基于截断正态概率密度模型,提出了一种新的参数自适应跟踪滤波算法。该模型算法通过使用距离函数来表征目标进行机动的强弱状况,采用指数型调整函数自适应调整目标的加速度极限值和机动频率,从而实现了对系统状态噪声和滤波增益的自适应调整,提高了机动模型与目标实际机动情况的匹配程度,提升了滤波器的跟踪性能。仿真结果表明:与常规ACS和TGPMKF算法相比,新算法在跟踪机动目标时,性能更优。 展开更多
关键词 截断正态概率密度模型 距离函数 调整函数 机动频率 加速极限 自适应滤波
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基于改进TTR算法的车辆侧翻预警研究 被引量:9
9
作者 褚端峰 崔剑 +2 位作者 邓泽健 田飞 吴超仲 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1557-1561,共5页
侧翻时限(TTR)能有效用于车辆侧翻预警,然而传统的TTR方法所选定的侧翻阈值因行车条件的改变难以精确设定,会导致预警提前或滞后等问题。为了弥补传统TTR算法的不足,提高车辆侧翻预警的有效性,建立了三自由度车辆动力学模型;提出了以车... 侧翻时限(TTR)能有效用于车辆侧翻预警,然而传统的TTR方法所选定的侧翻阈值因行车条件的改变难以精确设定,会导致预警提前或滞后等问题。为了弥补传统TTR算法的不足,提高车辆侧翻预警的有效性,建立了三自由度车辆动力学模型;提出了以车辆的当前侧向加速度与实时侧向极限加速度的比值这一相对量作为侧翻评价指标,替代传统依靠侧倾角或侧向加速度等绝对量来进行侧翻预测;根据当前车辆运动状态计算未来发生侧翻时的TTR值,从而得到改进TTR侧翻预警算法。结果表明:改进TTR侧翻预警算法较传统基于侧倾角或侧向加速度的这两种TTR侧翻预警算法,能更准确地发现侧翻危险。 展开更多
关键词 侧翻预警 改进侧翻时限 车辆动力学 侧向极限加速
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可靠性强化试验技术概述 被引量:6
10
作者 任德洁 陈天佐 钱思宇 《电子产品可靠性与环境试验》 2020年第2期85-89,共5页
简要地介绍了可靠性强化试验技术的概念和理论依据,并阐述了试验步骤和试验效果,给出了工作极限目标设定的统计学方法,为产品设计工程师提供了参考。同时,列出了可靠性强化试验的局限性,旨在说明可靠性强化试验需结合其他可靠性技术,才... 简要地介绍了可靠性强化试验技术的概念和理论依据,并阐述了试验步骤和试验效果,给出了工作极限目标设定的统计学方法,为产品设计工程师提供了参考。同时,列出了可靠性强化试验的局限性,旨在说明可靠性强化试验需结合其他可靠性技术,才能更好地提高产品的稳健性和固有可靠性水平。 展开更多
关键词 可靠性强化试验 加速极限试验 差值 标准差
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基于改进自适应滤波的异质传感器融合方法 被引量:4
11
作者 罗志斌 刘先省 《自动化仪表》 CAS 2007年第2期1-4,9,共5页
针对“当前”统计模型中加速度极限值的预先设定问题,提出了一种基于位移预测协方差的改进机动目标跟踪算法。采用扩展卡尔曼滤波实现异质传感器融合。该算法避免了加速度极限值的预先设定对状态估计的不利影响,仿真结果表明,该算法提... 针对“当前”统计模型中加速度极限值的预先设定问题,提出了一种基于位移预测协方差的改进机动目标跟踪算法。采用扩展卡尔曼滤波实现异质传感器融合。该算法避免了加速度极限值的预先设定对状态估计的不利影响,仿真结果表明,该算法提高了机动目标的跟踪精度。 展开更多
关键词 当前统计模型 加速极限 位移预测协方差 雷达红外 目标跟踪
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时空域双重离散下的流域并行特性 被引量:3
12
作者 王皓 王光谦 +1 位作者 高洁 傅旭东 《中国科技论文在线》 CAS 2010年第7期494-498,共5页
计算效率的限制已成为目前阻碍分布式流域水沙模型发展的重要瓶颈之一,而并行计算方法则是当前提高模型计算效率的一种最有效的手段。针对国内外目前在流域水沙过程并行计算理论方面研究的不足,借助河网二叉树结构特征,提出了对流域水... 计算效率的限制已成为目前阻碍分布式流域水沙模型发展的重要瓶颈之一,而并行计算方法则是当前提高模型计算效率的一种最有效的手段。针对国内外目前在流域水沙过程并行计算理论方面研究的不足,借助河网二叉树结构特征,提出了对流域水沙运动过程在时间域和空间域双重层面上进行离散的并行计算方法(时空双重离散法),并对该方法进行了初步的理论分析。分析结果表明,相对于传统单纯的空间离散法,时空双重离散法在理论上可以显著提高并行计算效率,更有利于计算机资源的高效利用;同时发现对于任意的流域河网结构,在确定的计算时间范围内,时空双重离散法存在极限加速比,并推导出了通用的流域河网极限加速比公式;其中,极限加速比是流域河网的固有属性,主要取决于河网结构本身,它反映了分布式模型对流域水沙运动过程进行并行计算的效率上限,该指标可用来估算模型计算时间。 展开更多
关键词 数字流域 并行计算 TUD-Basin模型 分布式流域模型 二叉树 极限加速
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振动环境对电磁继电器特性参数影响的试验研究 被引量:6
13
作者 焦玉斌 郑浩野 +1 位作者 任万滨 翟国富 《低压电器》 北大核心 2011年第3期8-11,53,共5页
电磁继电器的特性参数会在振动环境下发生变化,通过试验测试了继电器的振动极限加速度,并以此为阈值,得出了振动条件下继电器吸合和释放电压、时间参数的变化规律;分析了特性参数变化的原因,其结论对于电磁继电器力学环境下的失效分析... 电磁继电器的特性参数会在振动环境下发生变化,通过试验测试了继电器的振动极限加速度,并以此为阈值,得出了振动条件下继电器吸合和释放电压、时间参数的变化规律;分析了特性参数变化的原因,其结论对于电磁继电器力学环境下的失效分析具有实用价值。 展开更多
关键词 电磁继电器 振动极限加速 振动频率 吸合/释放电压 吸合/释放时间
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铁路信号继电器触簧系统振动特性的仿真研究 被引量:7
14
作者 孙宏杰 曹云东 +1 位作者 刘炜 王贝贝 《电器与能效管理技术》 2015年第6期15-19,共5页
以铁路信号继电器为研究对象,针对最容易发生基频谐振的触簧部件,考虑触点非线性接触的影响,建立了铁路信号继电器触簧系统刚柔耦合结构的振动特性物理模型。通过有限元方法对触簧系统进行振动仿真,并以触点接触力作为触点振动抖断的判... 以铁路信号继电器为研究对象,针对最容易发生基频谐振的触簧部件,考虑触点非线性接触的影响,建立了铁路信号继电器触簧系统刚柔耦合结构的振动特性物理模型。通过有限元方法对触簧系统进行振动仿真,并以触点接触力作为触点振动抖断的判据,得到了触簧系统在振动环境下的动态特性和振动极限加速度。通过分析不同结构参数(簧片长度、宽度、厚度、推动力)下的振动特性,得出了若干有关提高电磁继电器触簧系统抗振性能的结论。研究可为机械振动条件下铁路信号继电器触点接触失效或误动作问题的解决提供参考。 展开更多
关键词 铁路信号继电器 振动 振动极限加速 非线性
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Molecular dynamics analysis on bending mechanical behavior of alumina nanowires at different loading rates 被引量:3
15
作者 Yuxiao James HE Bin MA 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第11期3687-3698,共12页
The molecular dynamics(MD)model ofα-Al_(2)O_(3) nanowires in bending is established by using LAMMPS to calculate the atomic stress and strain at different loading rates in order to study the effect of loading rate on... The molecular dynamics(MD)model ofα-Al_(2)O_(3) nanowires in bending is established by using LAMMPS to calculate the atomic stress and strain at different loading rates in order to study the effect of loading rate on the bending mechanical behaviors of theα-Al_(2)O_(3) nanowires.Research results show that the maximum surface stress−rotation angle curves ofα-Al_(2)O_(3) nanowires at different loading rates are all divided into three stages of elastic deformation,plastic deformation and failure,where the elastic limit point can be determined by the curve symmetry during loading and unloading cycle.The loading rate has great influence on the plastic deformation but little on the elastic modulus ofα-Al_(2)O_(3) nanowires.When the loading rate is increased,the plastic deformation stage is shortened and the material is easier to fail in brittle fracture.Therefore,the elastic limit and the strength limit(determined by the direct and indirect MD simulation methods)are closer to each other.The MD simulation result ofα-Al_(2)O_(3) nanowires is verified to be valid by the good agreement with the improved loop test results.The direct MD method becomes an effective way to determine the elastic limit and the strength limit of nanoscale whiskers failed in brittle or ductile fracture at arbitrary loading rate. 展开更多
关键词 alumina nanowires bending behavior loading rate elastic limit strength limit molecular dynamics
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Effect of temperature and heating rate on mechanical properties of magnesium alloy AZ31 被引量:1
16
作者 袁权 陈斌 +2 位作者 罗吉 张丁非 权国政 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第B07期426-429,共4页
Effects of temperature and heating rate on the mechanical properties of the tensile specimens of magnesium alloy AZ31 were experimentally investigated using a Gleeble-1500 thermo-mechanical material testing system.The... Effects of temperature and heating rate on the mechanical properties of the tensile specimens of magnesium alloy AZ31 were experimentally investigated using a Gleeble-1500 thermo-mechanical material testing system.The metallurgraphs of the fracture section of the specimens were also experimentally observed and analyzed for exploring their failure mechanism under different temperatures and heating rates.The results show that the higher the temperature,the lower the ultimate strength of the specimens.And the higher the heating rate,the higher the ultimate strength of the specimens.The high temperatures and high heating rates will induce microvoids in the specimens which make the specimens failure under relatively low loads. 展开更多
关键词 AZ31 magnesium alloy TEMPERATURE heating rate STRENGTH PLASTICITY
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Relationship between critical seismic acceleration coefficient and static factor of safety of 3D slopes
17
作者 SHI He-yang CHEN Guang-hui 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第5期1546-1554,共9页
Many analytical methods have been adopted to estimate the slope stability by providing various stability numbers,e.g.static safety of factor(static FoS)or the critical seismic acceleration coefficient,while little att... Many analytical methods have been adopted to estimate the slope stability by providing various stability numbers,e.g.static safety of factor(static FoS)or the critical seismic acceleration coefficient,while little attention has been given to the relationship between the slope stability numbers and the critical seismic acceleration coefficient.This study aims to investigate the relationship between the static FoS and the critical seismic acceleration coefficient of soil slopes in the framework of the upper-bound limit analysis.Based on the 3D rotational failure mechanism,the critical seismic acceleration coefficient using the pseudo-static method and the static FoS using the strength reduction technique are first determined.Then,the relationship between the static FoS and the critical seismic acceleration coefficient is presented under considering the slope angleβ,the frictional angleφ,and the dimensionless coefficients B/H and c/γH.Finally,a fitting formula between the static FoS and the critical seismic acceleration coefficient is proposed and validated by analytical and numerical results. 展开更多
关键词 static safety of factor critical seismic acceleration coefficient upper-bound limit analysis 3D rotational failure mechanism
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HALT试验方法在数字化仪控设备研制中的应用 被引量:1
18
作者 张洧川 赵辉 +4 位作者 秦帆 赵阳 青先国 陈杰 何小鹏 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期99-103,共5页
为了解决数字化仪控设备在设计阶段无法规避其潜在故障模式,传统研制试验方法无法模拟设备在全寿命周期内的环境剖面和任务剖面,以及在研制阶段无法暴露设备部分故障模式的问题,提出对适应性精简后的某型数字化仪控设备开展高加速极限试... 为了解决数字化仪控设备在设计阶段无法规避其潜在故障模式,传统研制试验方法无法模拟设备在全寿命周期内的环境剖面和任务剖面,以及在研制阶段无法暴露设备部分故障模式的问题,提出对适应性精简后的某型数字化仪控设备开展高加速极限试验(HALT)试验,并借鉴国外大量类似试验的统计结果和设备环境适应性要求制定了衡量故障改进必要性的应力水平范围判据;同时结合相似仪控设备应用经验反馈对试验方案进行了调整;最后结合目标设备已有的机内测试(BIT)检测手段配套开发了实时状态监测和故障分析工具,配套完成试验开展过程中的实时监测和辅助失效分析。试验结果表明,定制化调整后的试验方法可有效地暴露和复现该典型数字化仪控设备的潜在故障,可操作性较强,可应用于其他相似的仪控设备。 展开更多
关键词 数字化仪控设备 加速极限试验(HALT) 间歇性故障 故障改进 机内测试(BIT) 试验方案改进
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一个有趣问题的探讨
19
作者 王永元 《物理教师》 1997年第3期27-27,共1页
如图1所示,光滑水平面AB与半径为r的光滑圆弧BCD在B点相接.一质量为m的小球以速度v<sub>0</sub>向右经过B点与以同样大小的速度向左经过B点时,加速度的值各为多少?
关键词 加速极限 高级中学 问题分析 问题的探讨 瞬时加速 平均加速 水平面 向心加速 圆弧半径 速度v
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确定股市趋势的方法-SAR
20
作者 刘虹俊 《证券导刊》 2005年第16期77-78,共2页
漫步华尔街专栏由华尔街资深金融专家刘虹俊先生担纲主持。刘先生现仍在美国华尔街从事资产管理和投资银行业务,刘先生希望通过本专栏将其十几年华尔街成功经验和独到见解与读者共享。
关键词 华尔街 投资银行业务 资产管理 股市 金融专家 成功经验 独到见解 SAR方法 加速极限 机构投资人
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