产出率并行加速比模型

针对并行计算系统的性能度量问题,在产出率度量模型的基础上,建立综合系统可靠性、通信、并行化控制和成本投入要素的产出率并行加速比模型,分析总结模型中各要素影响产出率并行加速比的关键因子,包括容错开销因子、通信开销因子、并行控制开销因子及成本开销因子,对上述关键因子进行模拟实验,以验证该模型的有效性。

I/O受限的并行加速比模型与可扩展I/O体系结构

为了缓解I/O瓶颈问题,可以从应用程序、可扩展算法、编译器和语言、运行时库、操作系统和体系结构六方面展开研究。其中,I/O体系结构是所有技术途径的关键支撑。当前并行I/O性能分析缺乏科学的理论模型为I/O体系结构设计提供理论依据。本文针对并行计算机系统的可扩展性问题,研究了I/O负载对并行计算机系统可扩展性的影响,建立了I/O受限的并行加速比性能模型,对目前大规模并行计算机系统中三种常用I/O体系结构的可扩展性进行了分析;以此为理论依据,提出了一种面向高性能计算的可扩展并行I/O系统结构。同时,还提出了几种有效降低I/O操作服务时间的策略,从而达到增强系统可扩展性的目的,为后续研究奠定了基础。

一种面向结点的加速比模型

SMP机群系统是一种新型的系统结构。由于依赖于处理器的传统加速比模型不再适用于SMP机群系统，文中提出了面向结点的加速比模型，它将传统的串行与并行的对比关系扩展为个体与整体之间的对比关系。通过对基于处理器的传统加速比概念的研究，推导出了基于SMP机群系统的面向结点加速比的计算公式。面向结点加速比模型充分考虑了实际运行时间的可测性，反映出了系统在使用了多个结点之后性能的改变。事实上，传统的加速比模型是面向结点加速比模型的一个特例。