液压缸碰撞噪声机理的探讨

本文通过液压缸活塞碰撞缸盖噪声机理的实验研究,揭示了碰撞噪声由两部分组成,一部分为加速度噪声,另一部分是自呜噪声,且给出了噪声大小和活塞与液压缸盖碰撞速度、碰撞力的大小成正比,与碰撞接触时间成反比,为设计计算液压缸缓冲装置提供了理论依据。