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铁路基床的环境工程地质效应 被引量:4
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作者 郑黎明 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 1994年第2期60-64,共5页
本文在成渝线基床病害调查和试验的基础上,分析了基床赋存的特殊工程地质环境,提出了两种环境工程地质效应:附加变形效应和加速风化效应,从而证明铁路基床病害是一种环境工程地质问题。
关键词 铁路基床 环境工程地质问题 附加变形效应 加速风化效应
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