RFCCU加工劣质原料油专用催化剂的研发

对国内部分炼油企业的重油催化裂化装置(RFCCU)所加工的劣质原料油M-100性能进行了分析,根据各装置的工艺技术特点和对目的产品分布等的不同要求,并结合该类油品在加工过程中对催化剂造成危害,设计出RFCCU加工该类油品专用催化剂CORH和CMO,并进行了实验室评价和性能评述。

劣质原料油加氢改质技术的应用优化研究

研究了两种不同劣质原料油通过加氢改质反应生产优质国Ⅵ柴油调合组分。首先,在相同工艺条件下,考察了原料油性质对加氢改质产品分布以及性质的影响;其次,以此两种劣质原料油加氢改质所得的混合柴油为对象,考察轻、重柴油切割点对柴油密度、组成、十六烷值等性质的影响。结果表明:随着轻、重柴油切割点的提高,轻柴油与重柴油的密度、链烷烃含量以及十六烷值均逐渐增加;轻柴油十六烷值低,是劣质的柴油调合组分,但可以作为催化裂化原料;重柴油十六烷值高,但由于其凝点高,需要将其中更重的组分切出后,才能够作为优质的0号国Ⅵ柴油调合组分;对于上述两种混合柴油,轻、重柴油切割点控制在230℃,在控制凝点为0℃的前提下,重柴油组分收率最高,而且十六烷值能够满足国Ⅵ柴油标准要求。

加工劣质原料油增产丙烯专用催化剂设计

为了扩大催化裂化进料来源,中山天乙石化公司在该公司产量为40万t/a的催化裂化装置上加工M-100类劣质原料油,该类原料油性质较差、金属含量高、裂化难度大,因此,对所使用的催化剂提出了苛刻的要求。中石化石油化工研究院(RIPP)和中石化催化剂长岭分公司设计并生产出该装置所专用的催化剂CMO,经实验评价,CMO具有很好的活性和活性稳定性、优异的抗金属污染性能、优秀的重油转化能力,能有效地增产丙烯。