汽轮发电机组动平衡的等效动刚度系数方法

本文提出了一种新的机组动平衡方法──等效动刚度系数平衡方法，通过建立不平衡激振力与支应处振动位移之间的关系式，经过一次加重求出支座系统等效动刚度系数，最后用优化方法求出配重。在三台200MW机组的实践，皆证明了本平衡方法是正确的，行之有效的。其特点是平衡精度高、启动次数少、适用面广，对于汽轮发电机组一般仅需1～2次加重，即可平衡成功。

用等效动刚度系数法预测挠性转子的残余振动

用一种新的方法—等效动刚度系数法对转子的动平衡进行了研究。对转子系统只需一次加重便可预测出各组配重的残余振动，方便地找到最合适的配重。对２００ＭＷ机组的成功应用证明了方法是正确和有效的。

汽轮发电机组动平衡的等效动刚度系数平衡法软件包的开发与应用

汽轮发电机组动平衡的等效动刚度系数平衡法，同常规的动平衡方法相比，加重启动次数少，平衡精度高，在实际应用中创造了十分显著的经济效益和社会效益。该平衡方法不仅可用于汽轮发电机组，还可用于一般的旋转机械。

结构参数以及工质对静压气体轴承动力学参数的影响

基于MATLAB编程,通过有限差分法(FDM)耦合比例分割法获得压力分布;采用偏导数法(PDM)推导出扰动状态的润滑方程求得静压气体轴承的动力学特性参数;分析静压气体轴承的结构参数(供气孔数量、气膜间隙、节流方式)以及工质(空气和He)对其动力学特性的影响,以及动刚度和动阻尼系数随着各参数的变化规律。结果表明:气膜间隙、单排供气孔数以及工质的种类对直接刚度均有影响,但对阻尼一级交叉刚度系数影响较小;节流方式对直接刚度系数以及直接阻尼系数影响较大,对多交叉刚度系数以及交叉阻尼系数影响较小;固有孔节流的主刚度以及主阻尼系数大于间隙节流。

汽轮发电机组动平衡的微机仿真

用新的等效动刚度系数法对汽轮发电机组动平衡进行研究，对转子系统只需一次加重便可通过微机模拟预测出各组配重的残余振动，方便地找到最合适的配重。对 ２００ ＭＷ机组的成功应用证明了该方法是正确和有效的。

转子残余振动的预测

提出用动刚度系数方法对转子和轴系残余振动进行预测。对转子系统只需一次加重便可通过微机模拟预测出各组配重时的残余振动，可以方便地找到合适的成组配重。该方法在实际应用中获得了很好的效果。

硬支承动平衡机原理及电测系统设计

提出了一种新的转子动平衡原理与方法——动刚度系数法，它可自动计算出支承系统在若干转速下的瞬态动刚度系数和阻尼系数，并求出所需配重，经１～２次配重，即可完成平衡。为此采用了锁相环电路和自动跟踪滤波电路，智能以八位单片机８０５１为核心，以十二位的高速数模转换芯片ＡＤ５７４为基础，设计一套智能电测系统。该系统具有自动控制模拟电路的传递函数，对数据可进行自动采集、处理和存储，经通讯口送入主机内。

平面刚架横向振动模态分析新方法探讨

研究的主要目的是探讨分析平面刚架在其平面内的弯曲振动模态新方法 ,并提出弹性支承梁法 还试图将其分析的结果同目前流行的一些近似方法 ,如集中质量法、矩阵位移法、模态综合法等进行比较 为此 ,首先推导了弹性支承梁横向自由振动模态的特征方程 ,其推导方法与一般著作上对刚性支承梁的模态分析方法类似 对于刚架的模态分析 ,笔者提出了弹性支承梁方法 ,即取刚架的一部分单元为弹性支承梁 ,而其动刚度系数是其他部分对它的影响 利用动刚度系数相等从而建立起刚架的特征方程 ,进而求出刚架的各阶模态 算例表明 :提出的弹性支承梁方法应用于平面刚架的弯曲振动模态分析取得了较好的结果 将文中提出的弹性支承梁法与准确的有限梁方法和上述几种近似方法作了对比分析 ,表明弹性支承梁法具有准确。

基于Abaqus某型号中冷器振动失效诊断

企业为节省产品现场试验费用,开发同类产品现场试验与有限元仿真关联研究与验证,以确保有限元分析与现场试验的高度吻合,两者结果误差应在5%以内。据此运用FEA技术对产品设计快速响应,使得设计变更更有针对性。文章以某型号中冷器为研究对象,进行谐响应仿真后发现产品失效。为解决失效问题,理论联系实践,依据产品动力学方程及系统幅频特性曲线,找出影响产品失效的关键因素─频率比。

填土压实质量检测及机载压实集成系统分析

对既有及正在开发中的填土压实检测技术的原理及实测方法进行了系统的介绍、分析及论证。在此基础上,阐述了开发填土压实检测与压实机械集成系统的必要性、研制机载集成系统时所依据的力学模型、实现途径及国内外关于压实机械集成系统研究、开发的最新进展,介绍了压实机械集成系统的工作原理及工作特性,同时指出了为适应当前及未来土建工程对填土压实质量(特别是沉降量及沉降速率等方面)的基本要求,应以填土压实层的力学强度(K30、动刚度系数等)作为开发压实机械集成系统时的参考对比指标。

弹性支承梁的模态分析及应用

推导了弹性支承梁的横向自由振动模态的特征方程。计算了几种不同弹性支承梁的前几阶反映固有频率的无量纲特征值 ,有的还列出了特征值随弹性刚度系数变化而变化的表格。将弹性支承梁的方法应用于平面刚架的弯曲振动模态分析 ,取得了比较好的结果。

填土压实质量检测技术的发展与评析

准确与快速检测填土压实质量是工程施工与监理部门追求的目标,开发新的检测技术和标准,实现高质、快速和无损检测已成为亟待解决的重要任务之一。就现存及正在开发的、新的填土压实检测技术和标准,笔者从基本原理到施测技术等方面进行了全面的介绍、分析和评价,在对第一代压实系数K和第二代基床系数K30检测技术进行深入分析的基础上,阐述和介绍了第三代动刚度系数Kd和瑞利波速VR压实检测技术的基本理论、技术路线和仪器特性,并指出动态、无损。

填土压实质量检测新技术的原理及方法

就现存及正在开发的、新的填土压实检测技术和方法 ,从基本原理到施测技术等方面进行了全面的介绍、分析和评价 ,在对第一代压实系数K和第二代基床系数K3 0 检测技术进行深入分析的基础上 ,阐述和介绍第三代动刚度系数Kd和瑞利波速VR压实检测技术的基本理论、技术路线和仪器特性 ,并指出动态、无损。

填土压实检测新技术及压实机械集成系统分析

对现存及正在开发的、新的填土压实检测技术和标准,从基本原理到施测技术等方面进行了全面的介绍、分析和评价。在对第一代压实系数K和第二代基床系数K30检测技术进行深入分析的基础上,阐述和介绍了第三代动刚度系数Kd和瑞利波速VR压实检测技术的基本理论、技术路线和仪器特性,重点介绍了模量测试与压实机械集成系统的工作原理及特性。