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石灰磷石膏稳定红黏土动力特性试验研究
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作者 陈开圣 罗国夫 +1 位作者 周波 王磊 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期75-82,共8页
采用室内SDT-20动三轴试验机对素红黏土和石灰磷石膏稳定红黏土进行了动力特性试验。研究了不同围压、固结比和振动频率下的素红黏土和石灰磷石膏稳定红黏土的动剪切模量和阻尼比变化规律;提出了动剪切模量和阻尼比的动本构关系。研究... 采用室内SDT-20动三轴试验机对素红黏土和石灰磷石膏稳定红黏土进行了动力特性试验。研究了不同围压、固结比和振动频率下的素红黏土和石灰磷石膏稳定红黏土的动剪切模量和阻尼比变化规律;提出了动剪切模量和阻尼比的动本构关系。研究结果表明:素红黏土和石灰磷石膏稳定红黏土随围压、固结比、频率和石灰含量增大而增大;阻尼比随围压、固结比、频率和石灰含量的增大逐渐减小;在相同条件下,石灰磷石膏稳定土最大动剪切模量比素红黏土大得多,最大阻尼比比素红黏土小得多;素红黏土和石灰磷石膏稳定红黏土的动剪切模量、阻尼比与动剪切应变本构关系符合H-D模型;掺入石灰与磷石膏可显著提高红黏土动剪切模量,降低阻尼比。这说明石灰磷石膏稳定红黏土能提高土体强度,增加土体抵抗动剪切变形性能、降低能量损耗。 展开更多
关键词 道路工程 动剪切模量与阻尼比 三轴试验 磷石膏 红黏土 石灰
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