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分布式动力供应系统的优化联动控制
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作者 梁威 李银华 潘国锋 《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》 CAS 2004年第2期47-50,共4页
基于双自由度PID调节和模式优化方式,提出了分布式供热(电)动力系统的联动控制方案.仿真结果表明:这一方案对伴随用户供热需求变化而产生的经常性干扰有较强的抑制作用,其设定点可根据过程能量需求变化实现优化,从而大大节省能耗,降低... 基于双自由度PID调节和模式优化方式,提出了分布式供热(电)动力系统的联动控制方案.仿真结果表明:这一方案对伴随用户供热需求变化而产生的经常性干扰有较强的抑制作用,其设定点可根据过程能量需求变化实现优化,从而大大节省能耗,降低排放污染. 展开更多
关键词 分布式动力供应系统 联动控制 模式优化 双自由度PID控制 供热 供电 节能
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Comparison of the Overall CO_(2) Emissions of Different Powertrain Systems Depending on the Energy Sector Emissions
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作者 Tobias STOLL Hans-Jürgen BERNER AndréCASAL KULZER 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期46-50,共5页
A circular and sustainable economy for the private transport sector requires a holistic view of the emitted CO_(2) emissions.Looking at the energy supplied to the vehicle in terms of a circular economy leads to defoss... A circular and sustainable economy for the private transport sector requires a holistic view of the emitted CO_(2) emissions.Looking at the energy supplied to the vehicle in terms of a circular economy leads to defossilisation.The remaining energy sources or forms are renewable electric energy,green hydrogen and renewable fuels.A holistic view of the CO_(2) emissions of these energy sources and forms and the resulting powertrain technologies must take into account all cradle-to-grave emissions for both the vehicle and the energy supply.In order to compare the different forms of energy,the three most relevant forms of powertrain technology are considered and a configuration is chosen that allows for an appropriate comparison.For this purpose,data from the FVV project“Powertrain 2040”are used[1]and combined with research data on the energy supply chain for passenger cars.The three comparable powertrain configurations are a battery electric vehicle,a fuel cell electric vehicle and an internal combustion engine hybrid vehicle fueled with electric fuel.First,the three selected powertrain configurations are presented in terms of their performance,weight,technology and other characteristics.A comparative analysis is carried out for different CO_(2) emissions of the electricity mix.The electricity mix is used for both the production of the vehicle and the energy.The results are presented in the form of cradle-to-wheel emissions,which consider the total CO_(2) emissions of the vehicle over its life cycle.Finally,the results are analyzed and discussed to determine which powertrain technology fits best into which energy sector CO_(2) emissions window. 展开更多
关键词 VEHICLES energy supply power system carbon emission
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瑞典核电厂事故被定为INES2级
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作者 刘军韬 《国外核新闻》 2001年第9期8-8,共1页
关键词 瑞典 核电厂 动力供应系统 事故 分级
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比例控制器用2阶椭圆齿轮设计与仿真 被引量:1
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作者 李永东 白坤雪 +2 位作者 马小录 伊寅 牛宏磊 《水下无人系统学报》 2021年第4期459-463,共5页
三组元比例控制器是水下热动力能源供应系统的关键组件,如何保证推进剂组元的精确比例配比,是比例控制器研制需要解决的主要问题。文中提出了一种采用2阶椭圆齿轮结构的比例控制器,其弥补了叶片式比例控制器的不足。依据2阶椭圆齿轮的... 三组元比例控制器是水下热动力能源供应系统的关键组件,如何保证推进剂组元的精确比例配比,是比例控制器研制需要解决的主要问题。文中提出了一种采用2阶椭圆齿轮结构的比例控制器,其弥补了叶片式比例控制器的不足。依据2阶椭圆齿轮的啮合原理以及齿形折算原理,得到了齿轮在节曲线上的分布特点。利用CAXA/UG计算机辅助设计技术,设计了2阶椭圆齿轮的齿形并进行了比例控制器用椭圆齿轮的建模及齿轮运动副的运动仿真。仿真结果可为新型2阶椭圆齿轮结构的三组元比例控制器设计及加工提供参考。 展开更多
关键词 动力能源供应系统 2阶椭圆齿轮 齿形折算原理 运动仿真 比例控制器
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孔板对三转子式比例控制器影响的试验研究
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作者 黄英杰 白坤雪 +5 位作者 伊进宝 马小录 李永东 孟睿 李国占 张洪军 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第2期186-189,共4页
为减少比例控制器三路入口压力差异对其配比精度的不利影响,设计3款节流孔板分别加装在三转子式比例控制器的三路入口,试验研究定流量、变流量和三路入口压力差异工况下节流孔板对三转子式比例控制器配比精度的改善效果。结果表明:定流... 为减少比例控制器三路入口压力差异对其配比精度的不利影响,设计3款节流孔板分别加装在三转子式比例控制器的三路入口,试验研究定流量、变流量和三路入口压力差异工况下节流孔板对三转子式比例控制器配比精度的改善效果。结果表明:定流量工况下,比例控制器加装孔板后各流量工况点间的配比比例更为接近;变流量工况下,比例控制器的配比比例较为稳定,其加装孔板后更加接近理论设计值;三路入口压力差异对比例控制器的配比比例具有显著影响,其加装孔板后配比精度明显提高,有效削弱了入口压力差异带来的负面影响。研究成果为进一步提高三转子式比例控制器的配比精度提供了新的思路和方案,也为其工程应用推广奠定了技术基础。 展开更多
关键词 动力能源供应系统 三转子式比例控制器 孔板 配比精度 三组元推进剂
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海上潜油电泵采油新技术的成功应用 被引量:3
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作者 Graham Anderson 梁保伟 梁保升 《国外油田工程》 2001年第9期28-30,共3页
随着海上潜油电泵安装费用的降低、维修次数的减少和可靠性的增强,它正逐步受到人们的重视,其应用也更加广泛。先进的海上潜油电泵技术能够使距主平台更远的探边井回接到主平台,使边际油田和偏远油田得到经济开采。海上潜油电泵采油... 随着海上潜油电泵安装费用的降低、维修次数的减少和可靠性的增强,它正逐步受到人们的重视,其应用也更加广泛。先进的海上潜油电泵技术能够使距主平台更远的探边井回接到主平台,使边际油田和偏远油田得到经济开采。海上潜油电泵采油的优点还包括节能和受不利环境制约程度的降低。 展开更多
关键词 海上油田 潜油电泵 回接技术 运行 动力供应系统 海上采油
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Small and Medium-Sized Enterprises Closed-Loop Supply Chain Finance Risk Based on Evolutionary Game Theory and System Dynamics 被引量:6
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作者 张诚 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2016年第3期355-364,共10页
After building a dynamic evolutionary game model, the essay studies the stability of the equilibrium in the game between the commercial banks and the closed-loop supply chain(CLSC) enterprises. By design of systematic... After building a dynamic evolutionary game model, the essay studies the stability of the equilibrium in the game between the commercial banks and the closed-loop supply chain(CLSC) enterprises. By design of systematic mechanism based on system dynamics theory, capital chains of independent small and medium-sized enterprises(SMEs) on CLSC are organically linked together. Moreover, a comparative simulation is studied for the previous independent and post-design dependent systems. The study shows that with business expanding and market risk growing, the independent finance chains of SMEs on CLSC often take on a certain vulnerability, while the SMEs closed-loop supply chain finance system itself is with a strong rigidity and concerto. 展开更多
关键词 evolutionary game system dynamics closed-loop supply chain finance(CLSCF)
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