动力刀塔传动齿轮根切量的计算方法

提出一种基于多项式变异粒子群优化技术的齿轮根切量计算方法.将多项式变异算子与标准粒子群优化方法相结合,构造出PMOPSO算法.以渐开线齿轮齿廓参数方程为基础建立齿轮根切量的计算模型,并讨论了模型的解的情况与根切点位置的关系.计算动力刀塔中关键齿轮的根切量,并分析模数和变位系数对根切量的影响.计算结果表明,本文方法可以快速确定齿轮根切量,并根据设计要求灵活调整计算精度.利用本文方法可以精确分析关键齿轮的根切情况,有助于提升动力刀塔中齿轮副的传动性能.

基于行星轮系的车削中心用动力刀座设计与研究

车削中心可有效提高生产效率和加工精度,使用车削中心进行钻孔、攻丝、铣削等加工需要采用自身具有独立动力源的动力刀座。设计了一种以行星轮系为主传动机构的车削中心用增速动力刀座,该刀座具有传动效率高、体积小、质量轻、刚度好等显著优点。

数控车床搭载Baruffaldi动力刀塔结构分析与应用

分析了目前数控车床加工零件的现状,介绍了国外动力刀塔的结构及其在数控车床加工中的应用,提高生产效率的同时,节约了用户的占地和人工成本。

小型排刀车床动力刀座的精度修正

针对某型动力刀座装配结构,对它在工作过程中出现的发热现象和精度超差原因进行理论分析,得出主轴和轴承配合间隙超差、前后轴承偏心、隔套高度一致性差是导致跳动精度超差及设备发热的主要原因。并提出了具体调整措施,有效提高了动力刀座精度。

一种车削中心用直角式动力刀座的设计研究

车削中心进行钻孔、攻丝、铣削等加工需要采用自身具有独立动力源的动力刀座。由于动力刀塔出刀方向唯一,加工不同工件表面,需要刀座实现动力的正交输出。设计了一种二级齿轮传动机构的车削中心用直角式动力刀座,实现了较大速比范围的动力正交输出。

多功能车床动力刀塔立柱的有限元分析及改进设计

多功能车床动力刀塔立柱是决定加工精度的主要部件,为了保证横溜板上留有足够空间安装其它车削刀具,要求立柱在足够的刚度条件下尽可能占据较少的空间。首先介绍了复合车、铣和钻工序的动力刀塔原结构设计;在对刀塔立柱的受力分析和实体造型的基础上进行了有限元分析,完成了刀塔立柱的静刚度分析,提出了一种新结构的刀塔立柱。改进的立柱结构体积进一步减少,有限元仿真结果表明其静刚度得到进一步加强。

FANUC 0iD系统动力刀刚性攻丝功能的实现

通过对车削复合中心的动力刀刚性攻丝动作原理分析,在对车削复合中心进行数控系统改造的过程中,用编制宏程序的方法来实现动力刀的刚性攻丝,满足工件的加工要求。

单马达动力刀塔在数控车床上的应用

通过分析台湾精锐单马达动力刀塔的技术参数、基本电气结构、工作原理及换刀流程,在西门子系统里设置相应的换刀参数,编写刀塔换刀程序和动力轴程序,介绍它在数控车床上的应用。

动力刀座发展与应用现状研究

介绍了动力刀座的基本结构和工作原理,按所实现的功能将动力刀座分为驱动接口、联接安装结构、切削功能单元和刀具夹持接口等模块,并分析了各功能模块的主要结构形式、发展现状和应用情况。为动力刀座设计者提供研究与开发参考,为工程技术人员提供刀座选型依据。

立式车铣复合加工中心上的新型A轴动力刀塔结构

文章介绍了A轴动力刀塔工作台和主轴的结构,重点阐述A轴动力刀塔在立式车铣复合加工中心上的应用,有一定实用价值。

基于传统模式下的新型动力刀座设计与研究

目前用于车床和铣床的动力刀座组件主要包括外壳、驱动装置、主动轴和多个主轴,其中外壳主要由侧板和端板组装而成,形成了腔体形式的外壳,容易降低动力刀座的整体刚性,并且在操作期间容易产生振动,导致车床和铣床的切屑精度降低,另外主轴的速度无法提升,并且由于是腔体形式的结构,导致缺少支撑力,刀具容易磨损,这都会给使用者带来损失。由此设计了一种由驱动装置、箱体和底座组成的新型动力刀座装置,该刀座结构简单、整体结构强度高、安装及拆卸方便、成本低,很大程度上提高了加工效率与精度。

基于GSK980TDb系统改造的经济型车铣复合机床动力刀座实现系统调速控制

介绍使用GSK980TDb系统的经济型数控机床为了改造成车铣复合机床,如何解决动力刀座进行无级调速的控制问题。

动力刀座动力学建模与分析

新型高速动力刀座的几个主要要求是刚性、振动、噪声、冲击以及寿命。设计时既要保证足够大的主轴刚度,又要尽量降低轴承预紧力以降低噪声振动和温升(NVH),这样才能保证产品有足够的使用寿命。为了解决这些问题,常常使用齿面、齿向修形的方法。使用Romax-disigner软件,对修形后的直齿轮副进行传动误差分析,并对系统进行相关的模态分析,预测由于齿轮传动误差引起的系统振动。

BMT45—85全系列动力刀座

BMT45-85全系列动力刀座具有三大创新：

用于车削中心动力刀座快捷更换刀柄组件的设计

动力刀座可以安装在车削中心的动力刀塔上,由伺服电机驱动刀座,动力刀座与主轴的C轴功能配合,完成铣削、钻削、攻丝和铰孔等功能。传统的动力刀座在更换刀具时,需要通过两把手动扳手配合完成装卸,且需要重新确定刀具偏置才能进行下一工序的加工。、文中设计的动力刀座快捷更换刀柄组件可以解决频繁手动更换刀具的问题。

动力髋螺旋刀系统与螺旋刀片抗旋髓内钉修复不稳定型股骨转子间骨折比较

背景:股骨近端骨折后使用抗旋髓内钉髓内固定能够代替股骨轴承受重力的轴心,相对于髋螺钉和动力踝螺钉向身体轴侧移动,增强骨折部位的抗疲劳强度,能够支撑抗内翻及阻止近端骨折部位的旋转作用,适用于修复不稳定型骨折。目的:对比观察动力髋螺旋刀系统与微创螺旋刀片抗旋髓内钉置入内固定修复不稳定型股骨转子间骨折的效果。方法:选择2012年1月至2014年1月顺德第一人民医院骨科收治的82例不稳定型股骨转子间骨折患者为观察对象。根据随机数字表法分为两组,动力髋螺旋刀系统组与微创螺旋刀片抗旋髓内钉组各41例。比较两组患者的临床修复指标、骨折愈合时间与及并发症发生情况。结果与结论:微创螺旋刀片抗旋髓内钉组的骨折愈合时间及临床修复指标均显著优于动力髋螺旋刀系统组,差异有显著性意义(P<0.05)。微创螺旋刀片抗旋髓内钉组中有5例患者发生并发症,发生率为12%;动力髋螺旋刀系统组中有10例患者发生并发症,发生率为24%。微创螺旋刀片抗旋髓内钉组的并发症发生率显著低于动力髋螺旋刀系统组,差异有显著性意义(P<0.05)。提示针对不稳定型股骨转子间骨折患者而言,选择微创螺旋刀片抗旋髓内钉置入内固定能够降低并发症发生率,提高修复的安全性,对患者的功能恢复具有促进作用。

SM-BR伺服动力刀塔的定位控制技术

SM—BR系列径向刀盘动力刀塔配西门子840D（1FT6086-1AH71-G1，绝对值编码器）伺服电机的应用，通过研究使径向刀盘动力刀塔在自动方式下通过调用子程序，PLC控制轴方式，实现自动换刀；在手动方式下能够手动操作，在回零方式下，能够使刀盘回零。从而提高了操作的方便性，在刀盘位置不准或刀塔出现夹不紧或松不开故障时通过手动刀盘回零的方法，很快校正刀盘，使刀准确定位及解决故障。

动力辅助旋切刀对比吸脂术治疗男性乳房肥大症的回顾性研究

目的评价动力辅助旋切刀治疗男性乳房肥大症(GM)的疗效及安全性。方法收集2005年至2018年本院125例男性乳房肥大患者的临床资料按手术方法分为旋切刀组71例和吸脂组54例。比较两组手术时间、术后并发症、复发情况、患者满意度。结果与吸脂组相比,旋切刀组手术时间短、复发率低、术后满意度高,差异具有统计学意义(P <0.05);两组并发疤痕增生,血肿,可逆性乳头感觉减退,皮肤擦伤发生率无统计学差异(P> 0.05),两组均未发生感染以及乳头畸形(P> 0.05)。结论动力辅助旋切刀微创,手术时间短,并发症少,切除腺体可靠,复发率低,患者满意度高,推荐作为Simon's Ⅰ~Ⅱ型男性乳房肥大患者首选的手术方式。

动力减振镗杆结构优化及运动稳定性仿真研究

为了研究动力减振镗刀在减振效果最好、运动稳定性最佳时减振系统的特征及结构参数,以长径比为12的动力减振镗刀为研究对象,在对其进行运动稳定性分析的基础上,采用SIMS方法优化确定了减振系统的特征参数,再利用Matlab优化确定了减振系统结构材料参数;然后利用ADAMS进行了减振镗杆的动力学仿真,分析得到了幅频响应曲线和振动—位移时间曲线;最后通过比较分析不同橡胶等效径向刚度值和阻尼液阻尼值下减振镗杆动力学仿真的幅频响应曲线,验证了减振镗杆优化结果的正确性,为大长径比动力减振镗刀的研制提供指导。

股骨颈动力交叉钉系统与动力髋螺旋刀系统治疗老年无移位股骨颈骨折的短期临床疗效比较

目的比较股骨颈动力交叉钉系统与动力髋螺旋刀系统治疗老年无移位股骨颈骨折的短期临床疗效。方法回顾性分析自2015-01—2021-08采用股骨颈动力交叉钉系统(F组)与动力髋螺旋刀系统(D组)治疗的43例老年无移位股骨颈骨折。比较两组手术时间、切口长度、术中出血量、住院时间、末次随访时髋关节功能Harris评分以及并发症发生率。结果所有患者随访时间均超过半年。两组手术均顺利完成,术后均无深静脉血栓形成、肺部感染等严重卧床并发症发生,术后半年内均无死亡。两组切口长度、住院时间、末次随访时髋关节功能Harris评分比较,差异均无统计学意义(P>0.05);但F组手术时间、术中出血量均显著优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。D组术后骨折不愈合2例,股骨头缺血性坏死1例,股骨颈短缩3例;F组术后骨折不愈合3例,股骨头缺血性坏死2例,股骨颈短缩3例,螺钉松动4例;两组术后并发症发生率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论采用股骨颈动力交叉钉系统与动力髋螺旋刀系统治疗老年无移位股骨颈骨折均能取得良好的临床疗效,但股骨颈动力交叉钉系统较动力髋螺旋刀系统具有手术时间短、术中失血量少的优势。