动力分散型交流传动电动车组设备布置及装饰

25kV动力分散型交流传动电动车组车体设计采用了许多新技术和新工艺,文章从车体结构、平面布置、电气设备布置、车内设备布置及车内装饰结构等方面对其作了整体介绍。

300km/h动力分散型电动车组交流传动系统技术方案设计

在总结《先锋号》电动车组交流传动系统研制经验的基础上,提出了300km/h动力分散型电动车组交流传动系统的技术方案,其中包括牵引特性/再生制动特性;电传动系统主要参数;主要电气设备(主变压器,牵引电机和牵引变流器)的技术参数及控制系统的主要功能等。

DJF_1型动力分散交流传动电动车组用牵引变流器

介绍了采用交—直—交传动的DJF1型(“中原之星”)电动车组IGBT牵引变流器的研制情况,对该变流器的性能特点、电路结构及主要部件作了简要说明,给出了主要的技术参数。

动力分散交流传动电动车组用TGA1型IGBT牵引变流器

阐述了动力分散交流传动电动车组用 TGA1型 IGBT牵引变流器的主要技术参数、主电路工作原理及变流器模块化结构设计特点 ,并给出了试验结果。试验表明 。

DJF_1型动力分散交流传动电动车组

系统地介绍了我国首列拥有自主知识产权的DJF1型动力分散交流传动电动车组(“中原之星”)的总体布局,列车总参数,列车牵引、制动特性,电气及机械系统,主要部件特点等。

“中华之星”高速交流传动电动车组动力车

介绍了我国首台拥有自主知识产权的动力集中式交流传动高速动力车——“中华之星”的主要特点和性能参数,并阐述了动力车各主要系统的功能和特点。

我国动力分散电动车组的发展

根据我国现阶段电动车组的发展状况,以动力分散电动车组为研究对象,对几种代表车型的性能特点集中进行分析归纳,指出新近研制成功的几种速度等级的电动车组符合型谱要求,在此基础上对我国今后一段时期电动车组的发展提出了看法。

“春城号”动力分散型电动车组——我国铁路客运车辆的新模式

介绍了我国首列商用电动车组的基本性能、特点、结构、牵引特性及制动特性 。

动力分散电动车组架悬驱动联轴器选型分析

在分析国内外动力分散电动车组架悬驱动联轴器应用发展的基础上 ,按转向架驱动装置所要求的性能 ,相应选择不同类型的驱动联轴器。根据我国国情 ,研制开发新型挠性联轴器 ,关键在于攻克挠性板特殊材料的国产化难题。

200km/h动力分散型电动车组辅助电源改进的探讨

对我国最近试制成功的 2 0 0 km / h动力分散型电动车组辅助电源负载进行了分析与评论 ,建议取消辅助变流器 ,包括空调器在内的辅助电动机采用单相电动机 ,直接从主变压器辅助绕组取电 ;110 V直流电源也是经整流器得到。这样 ,既可以降低成本 ,又可以减轻电动车组重量。

DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖设计

介绍了DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖的结构特点和设计思路,以及设计中遇到的一些难题及其处理方法,为车体其他部件采用铝合金材料提供了思路和参考。

200km/h动力分散型电动车组主变压器辅助绕组电压的选定

针对我国用于客运专线的 2 0 0 km / h动力分散型电动车组 ,通过对网压波动的讨论和主变压器辅助绕组电压与电流的计算 ,说明了主变压器辅助绕组电压选择 790 V的理由。

动力分散型电动车组微机控制系统

介绍了动力分散型电动车组微机控制系统的构成 ,着重说明了其特点及主要技术参数。运行表明 ,系统控制可靠 ,达到了设计要求 ,同时也证实了控制思想的正确。

动力分散型电动车组车载微机网络的功能划分与接口设想

从车载微机网络的拓扑结构、网络组成单元及功能划分、接口与控制逻辑、故障处理几个方面提出了动力分散型电动车组车载微机网络的功能划分与接口设想。

动力分散型城郊快速电动车组转向架方案设计

介绍一种动力分散型城郊快速电动车组转向架的主要技术参数和基本结构方案。

动力分散电动车组的发展

介绍了我国首列200km/h动力分散电动车组的主要技术参数和研制概况,阐述了动力分散电动车组的特点和技术优势,提出了今后的努力方向。

“先锋”号动力分散型电动车组主变压器和电抗器设计

介绍了“先锋”号 2 0 0 km/ h电动车组使用的 JQFP- 32 0 0 / 2 5型主变压器的主要技术参数、设计特点、主要结构 ,给出了阻抗实测值 ,对供电电抗器也作了简单介绍。该产品已通过试验及现场运行 ,完全符合设计要求。

“中原之星”号动力分散型电动车组空电联合制动

以“中原之星”电动车组空电联合制动为例,系统介绍了动力分散型电动车组一种空电联合制动模式,并对其试验以及使用情况做了介绍,阐述了它的优越性。试验表明,制动系统满足设计要求,安全可靠,且能自动优先并最大限度地利用再生制动能力。

动力分散型电动车组用TBQ15-1403/25型变压器

详细介绍了适用于动力分散型电动车组的TBQ15-1403/25型主变压器的技术参数、设计特点及各部件结构。