GB/T19638.2—2005固定型阀控密封式铅酸蓄电池标准的研究与制定

概述了本项标准制定的指导思想和宗旨以及形成过程。阐释了本标准构成要素的内容及以IEC同类标准为基准进行增删条款的原由。

固定型阀控密封铅酸蓄电池使用及寿命检测的探讨

对固定型阀控式密封铅酸蓄电池的使用方式和寿命检测方法进行了讨论。针对固定型阀控铅酸蓄电池的使用特点,分析比较了几种寿命测试方式。有针对性的提出了固定型阀控密封铅酸蓄电池的建议使用方式,并分析了采用此种使用方式的意义。

大容量固定型密封铅酸蓄电池的研究

研制了电压为2V或12V、容量为100Ah至1000Ah的大容量固定型密封免维护铅酸蓄电池，测试了电池的各项电性能，分析和讨论了电池的放电曲线、高倍率放电性能、容量保持能力及密封反应效率等主要特性。

XM型和GM型密封免维护铅酸蓄电池

一、前言铅酸蓄电池是具有130多年历史、可靠性很高的二次电池,它广泛应用于电力、通信、能源、照明、仪表设备、发动机启动等各种电源系统上。近年来,对整个电源系统的要求趋向合理化和省力化,对其中构成部件之一的蓄电池要求免维护化、高性能化和全方位工作的呼声也很强烈。目前,催化栓式的消氢铅酸蓄电池已经实用化,维护也很方便。但是,它占地面积大,用户需初充电,要想长期稳定地使用还做不到完全免维护,也就是对在充电过程中由电解造成的电解液损耗,还需进行补水和测定电解液比重等烦杂的维护工作,而且催化栓式的消氢电池增加了高度,所以降低了体积比能量。

试论固定型阀控密封铅酸蓄电池使用及寿命检测

在当前阶段中,随着社会的发展,对电力能源的需求不断增加,使得直流系统在社会当中被广泛的应用.蓄电池作为直流系统中的重要组成部分,保证其各项性能的良好具有重要意义.在当前阶段应用的蓄电池中,通常是以固定型阀控密封铅酸蓄电池为主,因此,为了使蓄电池的性能得到保证,本文就对固定型阀控密封铅酸蓄电池使用及寿命检测进行了研究,首先对使用中存在的问题进行了分析,然后讨论了寿命检测的方法,最后结合自己的实际工作经验,提出了相应的使用建议,以使蓄电池的使用寿命更长,更好的在直流系统中发挥作用.

基于铅酸动力电池组供电的电压源型逆变器——牵引感应电机传动系统的稳定性研究(英文)

建立了铅酸动力蓄电池组供电的电压源逆变器—牵引感应电机驱动系统的周期系数线性模型,基于Lyapunov稳定性理论,分析了各恒速点的周期开关模式电气稳定性因素。仿真研究表明,铅酸动力蓄电池组的动态内阻变化对感应电机驱动系统的速度稳定区域变化影响显著,动态内阻越小越能够扩大系统速度稳定区域。感应电机的定子电阻增大有利于系统稳定性,转子电阻减小能够扩大系统速度稳定区域,励磁电感变化对系统稳定性影响很小,转差率越大系统稳定性越差。因此,合理选择设计感应电机驱动系统电气参数,能够扩大系统速度稳定区域,乃至整个速度范围保持稳定。这有助于在诸如电动车辆的工程应用中,避免电气传动系统振荡现象的发生。

观光潜艇动力用密封铅酸蓄电池循环寿命的研究

本文介绍了观光潜艇动力用阀控式密封铅酸蓄电池的研制情况。着重研究了Pb-Sb、Pb-Ca两种合金对循环寿命的影响。采用加速寿命试验方法进行了对比试验,试验结果表明:用Pb-Sb合金正极板栅的蓄电池循环寿命(70%DOD)可达400次以上,用Pb-Ca合金正极板栅的蓄电池循环寿命(70%DOD)只有207次。

超级电池——超级电容器一体型铅酸蓄电池

近期禁止怠速运转车、轻型混合动力车、制动恢复系统装备车等环保型汽车和风力发电系统的研发及市场前景比较广阔。随着发动机启动次数的增加。交流发电机对发电的抑制作用。电动机辅助系统导致电池使用时有充电不足的现象。而且制动恢复导致大电流脉冲充电等令电池使用条件发生很大变化。在这种使用条件下，常规的阀控式铅酸蓄电池不能很好地发挥其作用，寿命也受到影响。

阀控式密封铅酸蓄电池与固定型防酸隔爆式铅酸蓄电池的性能比较

对阀控式密封铅酸蓄电池（简称ＶＲＬＡ电池）与传统的固定型防酸隔爆式铅酸蓄电池（简称ＧＧＦ电池）的性能，特点等进行了比较，并对在确保通信安全的前提下，选择哪种蓄电池较为合适提出了建议。

电动自行车的理想伴侣——动力型胶体密封蓄电池

一、前言 电动自行车属于零排放的绿色交通工具,具有明显的环保节能效益,是大中城市中除公交车、地铁等大型交通工具之外的必不可少的有效补充,是我国广大工薪阶层现阶段买得起、用得起的代步工具,非常适合我国国情。

3-FM-4型循环用密封铅酸蓄电池的改进

介绍了3－FM－4型循环用密封铅酸蓄电池改进后的性能。通过完善板栅结构设计，优化电池材料以及改进电池工艺，使电池具有良好的密封反应效率，循环寿命和过放电后容量恢复能力。

浅谈固定型阀控密封式铅酸蓄电池

主要介绍了固定型阀控密封式铅酸蓄电池的特点、安装、维护 ,对其充放电维护中常见的问题进行了探讨。

浅谈固定型阀控密封式铅酸蓄电池

主要介绍了固定型阀控密封式铅酸蓄电池的特点、安装、维护,对其充放电维护中常见的问题进行了探讨。

固定型阀控密封式铅酸蓄电池的试验方法

随着科学技术的飞速发展,固定型阀控密封式铅酸蓄电池以其具有体积小、重量轻、寿命长、安装方便等特点,广泛地应用于国防、通信、电力、车辆船舶、广播系统、应急电源及不间断电源等领域中。这时就对蓄电池自身的安全可靠性提出了更高地要求。而型式试验是为了验证产品能否满足技术规范的全部要求所进行的试验,也是确保产品是否安全可靠的关键。

稀土铅基板栅合金对动力型铅酸电池性能的影响

本文研究了稀土铅基板栅合金对动力型铅酸蓄电池性能的影响。首先选用含稀土元素镧的铅基合金板栅组装成动力型铅酸蓄电池,根据《电动汽车用铅酸蓄电池》(QC/T 742—2006)标准对电池的容量、放电性能、充电接受能力、循环寿命和装车行驶里程进行了测试。测试结果表明:添加稀土元素的电池相对于普通电池,初始容量稍有下降;任何温度下稀土元素都能提高电池的放电性能,尤其在低温和高温时,效果更加明显;添加稀土元素的动力电池的快速充电接受能力明显高于普通电池的;稀土添加剂可以提高电动汽车用动力电池的循环使用寿命。电动汽车行驶结果表明,前200次循环以内,使用稀土铅基板栅合金电池和普通电池时的行驶里程相当,但200次循环使用后,使用普通电池时的行驶里程急剧减少,而用稀土电池在第600次循环时的行驶里程还能达到38 km。

杭州南都电源有限公司──GFM－200～3000Ah固定型阀控式密封蓄电池通过鉴定

杭州南都电源有限公司──ＧＦＭ－２００～３０００Ａｈ固定型阀控式密封蓄电池通过鉴定５月１０日在杭州由浙江省邮电管理局主持召开了杭州南都电源有限公司的新产品ＧＦＭ—２００～３００Ａｈ固定型阀控密封蓄电池的鉴定验收会。杭州南都电源有限公司于１９９４年１０...

光宇GFM（Z）系列密封式阀控铅酸蓄电池

哈尔滨光宇蓄电池有限公司GFM（Z）系列蓄电池是该公司推出的新一代固定型阀控密封铅酸蓄电池产品。 该产品充电接受能力优良，可低压浮充电，无需均衡充电；10小时率容量第一次即可达100％，1小时率容量系数0．55，终止电压1．75V；在室温下静置28天自放电不超过3％。

密封型压控式铅蓄电池

蓄电池作为电动车的动力源,它相当于电动车的心脏,其性能的优劣关系到车辆的可靠性和经济性,即对电动车能否推广起决定性作用。因此,掌握蓄电池高新技术好比电动车产业竞争中掌握“制空权”一样，拥有这一技术就拥有电动车产业的市场。

阀控密封铅酸蓄电池——双登集团及产品简介

为了使广大读者和用户更详细地了解直流电源产品在电力系统的使用情况,本次特别策划针对近年来新开发使用的各种直流电源产品(型号、特点、产品使用中应注意的问题等)及生产厂商分别进行了介绍。