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基于ADAMS的自动化立体仓库巷道式堆垛机的动力学建模与仿真 被引量:4
1
作者 傅卫平 范立刚 白生瑞 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期151-153,共3页
利用ADAMS软件建立了考虑绳索和柔性梁的自动化立体仓库巷道式堆垛机的简化模型。其中,在绳索建模过程中,应用一系列相互作用的点质量来模拟实际绳索的动态特性,解决了ADAMS软件中绳索建模的问题。该模型可以按照指定的速度参数模拟堆... 利用ADAMS软件建立了考虑绳索和柔性梁的自动化立体仓库巷道式堆垛机的简化模型。其中,在绳索建模过程中,应用一系列相互作用的点质量来模拟实际绳索的动态特性,解决了ADAMS软件中绳索建模的问题。该模型可以按照指定的速度参数模拟堆垛机的运行情况,并提供运行过程中的各种力学和运动学参数。在此基础上,通过对该模型进行的大量动力学仿真,模拟了载物台沿特定的直线和曲线的合成运动轨迹运动时对堆垛机结构振动的影响。仿真分析结果表明,载物台沿直线合成运动轨迹运动时,可以使堆垛机运行达到效率较高和振动较小的综合效果。 展开更多
关键词 ADAMS 巷道式堆垛机 动力学仿真 运动轨迹
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含铰间隙平面连杆机构动力学建模与仿真向量键合图法 被引量:7
2
作者 王中双 徐长顺 杨韬 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期202-207,共6页
为提高含铰间隙平面连杆机构动力学建模与仿真的效率及可靠性,提出了相应的向量键合图法。通过无质量杆-弹簧阻尼元件来描述旋转铰间隙,建立其向量键合图模型。在此基础上,给出了含铰间隙平面连杆机构向量键合图模型的建立方法。针对该... 为提高含铰间隙平面连杆机构动力学建模与仿真的效率及可靠性,提出了相应的向量键合图法。通过无质量杆-弹簧阻尼元件来描述旋转铰间隙,建立其向量键合图模型。在此基础上,给出了含铰间隙平面连杆机构向量键合图模型的建立方法。针对该类机构向量键合图模型的微分因果环问题,提出了有效的解决方法,克服了其给机构自动建模与仿真所带来的代数困难。应用相应的算法,实现了含铰间隙的机电耦合系统计算机辅助动力学建模与仿真。通过实际算例验证了所述方法的可靠性和有效性。 展开更多
关键词 向量键合图 动力学仿真 铰间隙 平面连杆机构 因果关系
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新型压力反馈式液压冲击器动力学建模与仿真研究 被引量:3
3
作者 徐必勇 叶兴海 罗铭 《建筑机械》 2009年第3期56-60,共5页
针对一种基于压力反馈分体式新型液压冲击器进行动力学建模和仿真研究,对涉及到的相关问题进行描述并进行了处理,得出了该冲击器的仿真模型,通过仿真结果和实验结果的对比分析,验证了仿真模型的正确,也说明对相关问题处理是合理的,符合... 针对一种基于压力反馈分体式新型液压冲击器进行动力学建模和仿真研究,对涉及到的相关问题进行描述并进行了处理,得出了该冲击器的仿真模型,通过仿真结果和实验结果的对比分析,验证了仿真模型的正确,也说明对相关问题处理是合理的,符合实际工况。 展开更多
关键词 动力学仿真 压力反馈 新型液压冲击器 无级调频调能
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火星环境下降落伞拉直过程的动力学建模 被引量:12
4
作者 鲁媛媛 荣伟 吴世通 《航天返回与遥感》 2014年第1期29-36,共8页
文章在简要介绍火星探测器的物伞系统组成以及火星探测器降落伞拉直过程的基础上,根据拉直过程中各物体的运动属性,建立了火星探测器降落伞拉直过程的三维动力学模型。模型将伞包视为变质量六自由度刚体,进入器视为六自由度刚体,伞绳/... 文章在简要介绍火星探测器的物伞系统组成以及火星探测器降落伞拉直过程的基础上,根据拉直过程中各物体的运动属性,建立了火星探测器降落伞拉直过程的三维动力学模型。模型将伞包视为变质量六自由度刚体,进入器视为六自由度刚体,伞绳/伞衣采用质量阻尼弹簧模型,即将伞衣、伞绳、连接绳以及吊带离散成若干绳段,每个绳段处理为质量集中在端点的三自由度质点,各质点之间以阻尼弹簧相连。利用所提出的动力学模型对"海盗号"第一次气球发射试验进行了仿真,并与Moog R.D.的仿真计算结果和试验数据进行了对比,验证了该文数学模型的正确性与有效性。 展开更多
关键词 火星探测器 降落伞拉直过程 绳帆 动力学仿真 质量阻尼弹簧
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低速磁浮列车转向机构动力学建模研究 被引量:2
5
作者 任少云 刘思楠 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第11期93-97,101,共6页
研究目的:利用实体软件,基于多体系统动力学理论及其虚拟仿真ADAMS软件,建立低速磁浮列车转向机构动力学实体分析模型和多体动力学仿真计算模型,准确仿真计算和分析低速磁浮列车多种典型运行工况动态响应特性,为磁浮车辆转向机构结构参... 研究目的:利用实体软件,基于多体系统动力学理论及其虚拟仿真ADAMS软件,建立低速磁浮列车转向机构动力学实体分析模型和多体动力学仿真计算模型,准确仿真计算和分析低速磁浮列车多种典型运行工况动态响应特性,为磁浮车辆转向机构结构参数化设计与优化分析提供可靠的程式化理论计算方法。研究结论:(1)在典型工况下,通过与传统解析分析方法计算结果印证,建立高精确性和可靠性的城市低速磁悬浮车辆转向机构87自由度计算模型,所建模型可以仿真在特殊要求工况下传统计算方法不能准确计算的磁浮车辆转向机构动态响应特性;(2)在所建模型中,首次提出并创建了沿磁悬浮轨道前进又能准确反映磁浮轨道不平顺的无质量5个虚拟移动平台;(3)针对低速磁浮列车中分段非线性空气弹簧特性、非接触磁悬浮力元和磁浮轨道曲线位置约束等建模难点,在模型中完成了相应问题的特征描述和公式表达;(4)相比传统解析分析方法,本文建立的程式化仿真模型更适合于多自由度磁浮列车转向机构参数优化设计,对同类型低速磁浮列车动力学仿真平台建立具有一定参考价值。 展开更多
关键词 低速磁浮列车 转向机构 动态特性 动力学仿真
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双级磁悬浮超静载荷平台建模与指向控制研究
6
作者 惠胤豪 樊亚洪 罗睿智 《北京石油化工学院学报》 2024年第2期51-59,共9页
随着遥感成像卫星对地观测分辨率的不断提升,光学载荷对于载荷平台的指向精度、稳定度和隔振性能提出了越来越高的要求。提出一种双级磁悬浮超静载荷平台技术方案,建立了其两级三体多自由度动力学模型,提出并设计了双级磁悬浮指向隔振... 随着遥感成像卫星对地观测分辨率的不断提升,光学载荷对于载荷平台的指向精度、稳定度和隔振性能提出了越来越高的要求。提出一种双级磁悬浮超静载荷平台技术方案,建立了其两级三体多自由度动力学模型,提出并设计了双级磁悬浮指向隔振控制方法,并进行了动力学与控制仿真验证。结果表明:相比传统的主被动隔振平台和单级磁悬浮超静平台,双级磁悬浮超静载荷平台的指向、隔振性能更优。 展开更多
关键词 超静卫星平台 双级磁悬浮 隔振控制 指向控制 动力学仿真
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基于SIMPACK的轨道工程车辆动力学仿真及优化分析 被引量:7
7
作者 杨茜茜 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第6期49-52,共4页
基于某型轨道工程车辆蛇行失稳临界速度低于试验标准的现状,在车辆动力学原始参数的基础上,建立SIMPACK车辆动力学仿真模型,探索了相对摩擦系数、旁承压缩量以及抗蛇行减振阻尼值对蛇行失稳临界速度的影响。对参数优化后车辆的稳定性、... 基于某型轨道工程车辆蛇行失稳临界速度低于试验标准的现状,在车辆动力学原始参数的基础上,建立SIMPACK车辆动力学仿真模型,探索了相对摩擦系数、旁承压缩量以及抗蛇行减振阻尼值对蛇行失稳临界速度的影响。对参数优化后车辆的稳定性、平稳性、安全性的动力学指标进行了预测和试验验证。该计算结果对该型轨道工程车辆动力学参数的选择具有实际的指导意义。 展开更多
关键词 动力学仿真建模 蛇行失稳临界速度 动力学性能
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计及运动副间隙的双曲柄六杆压力机机构动力学仿真向量键合图法 被引量:4
8
作者 王中双 尹久政 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期148-154,234,共8页
针对计及运动副间隙的双曲柄六杆压力机机构动力学仿真问题,提出了相应的向量键合图法。基于修正非线性连续接触碰撞力的混合模型,推导出间隙运动副的相对碰撞速度向量方程。在此基础上,建立了可以更精确描述间隙运动副的向量键合图模型... 针对计及运动副间隙的双曲柄六杆压力机机构动力学仿真问题,提出了相应的向量键合图法。基于修正非线性连续接触碰撞力的混合模型,推导出间隙运动副的相对碰撞速度向量方程。在此基础上,建立了可以更精确描述间隙运动副的向量键合图模型,具有通用性强、模块化的特点,便于嵌入到系统的向量键合图模型中。由机构运动副的约束关系,将各构件的向量键合图模型相互键接,建立了计及驱动电机、运动副间隙的双曲柄六杆压力机机构向量键合图模型。应用相应的方法,使机构向量键合图模型的贮能元件皆具有积分因果关系,实现了计及驱动电机、运动副间隙的双曲柄六杆压力机机构计算机建模及动力学仿真。在此基础上,分析了运动副间隙对压力机机构运动学及动力学性能的影响,验证了所述方法的可靠性及有效性。通过与无质量弹簧阻尼运动副间隙模型的计算对比,进一步表明该方法可以提高系统动力学仿真的精度及实用性。 展开更多
关键词 向量键合图 运动副间隙 非线性连续接触碰撞力 相对碰撞速度向量 双曲柄六杆压力机机构 动力学仿真
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大数据环境下战略性新兴企业竞争对手研究体系动力学模型研究 被引量:8
9
作者 宋京坤 王克平 +2 位作者 沈莹 郭小芳 车尧 《现代情报》 CSSCI 2021年第5期112-120,共9页
[目的/意义]为探究大数据环境以及战略性新兴产业特点对其企业开展竞争情报工作的影响,并为日后相关企业开展竞争对手研究工作提供借鉴。[方法/过程]文章通过分析大数据环境下战略性新兴企业竞争对手研究过程及体系,运用Vensim PLE软件... [目的/意义]为探究大数据环境以及战略性新兴产业特点对其企业开展竞争情报工作的影响,并为日后相关企业开展竞争对手研究工作提供借鉴。[方法/过程]文章通过分析大数据环境下战略性新兴企业竞争对手研究过程及体系,运用Vensim PLE软件构建大数据环境下的战略性新兴企业竞争对手研究体系动力学模型并进行仿真模拟。[结果/结论]仿真模型及结果很好地模拟了大数据环境下战略性新兴企业竞争对手研究的过程,可为战略性新兴企业制定有效的竞争对手分析策略提供理论依据。 展开更多
关键词 大数据环境 战略性新兴企业 竞争对手研究体系 系统动力学仿真
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轨道车辆动力学与控制研究进展 被引量:4
10
作者 杨绍普 刘永强 《动力学与控制学报》 2020年第3期1-4,共4页
作为动力学与控制学科的一个分支,车辆动力学与控制方向的研究近年来一直很受重视。轮轨式轨道车辆在基础研究、技术攻关和产品研发等领域不断取得重要进展,这得益于近20年来我国轨道交通领域的快速发展和国家科技部门的大力支持。本文... 作为动力学与控制学科的一个分支,车辆动力学与控制方向的研究近年来一直很受重视。轮轨式轨道车辆在基础研究、技术攻关和产品研发等领域不断取得重要进展,这得益于近20年来我国轨道交通领域的快速发展和国家科技部门的大力支持。本文从我国轮轨式轨道车辆的发展趋势、特点和运营过程中遇到的主要问题等研究角度出发,重点介绍了轨道车辆的载荷分析与减振降噪方法,轨道车辆动力学建模、计算方法和新型结构的动态设计,以及轨道车辆关键旋转部件的状态识别等三个方面的研究成果。这些成果在一定程度上反映了作者们目前所关注的问题和拟解决途径,希望能给轨道车辆动力学与控制领域的其他研究者们提供一些借鉴和参考。 展开更多
关键词 轨道车辆动力学 高速列车 减振降噪 动力学仿真 状态识别
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面向企业技术创新风险的竞争情报预警动力学建模与仿真 被引量:9
11
作者 杨波 卢嘉琦 《情报科学》 CSSCI 北大核心 2017年第4期61-67,共7页
【目的/意义】为揭示企业技术创新风险竞争情报预警特性及机理,进而为企业制定技术创新风险调控策略提供理论依据和指导。【方法/过程】本文通过系统分析企业技术创新风险竞争情报预警过程的因果关系与演化特性,构建企业技术创新风险竞... 【目的/意义】为揭示企业技术创新风险竞争情报预警特性及机理,进而为企业制定技术创新风险调控策略提供理论依据和指导。【方法/过程】本文通过系统分析企业技术创新风险竞争情报预警过程的因果关系与演化特性,构建企业技术创新风险竞争情报预警动力学模型,采用Vensim PLE软件对模型进行有效性与灵敏度仿真分析。【结果/结论】仿真模型的构建与运行能够较好地对企业技术创新风险竞争情报预警演化过程进行拟合,同时为研究企业技术创新风险控制机制提供一种有效的手段和方法。 展开更多
关键词 竞争情报预警 技术创新风险 系统动力学仿真 VENSIM
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基于SAMCEF的四自由度并联机器人动力学建模与仿真 被引量:8
12
作者 陈落根 罗振军 +1 位作者 李玉航 田永利 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2013年第6期12-15,20,共5页
利用SAMCEF软件进行了Cross-IV四自由度并联机器人的建模与仿真。首先,利用SolidWorks模型建立了机器人的三维实体模型,并通过运动学逆解模型计算得到驱动轴转角参数。然后,利用SAMCEF软件建立了机器人的多刚体动力学模型和刚柔混合动... 利用SAMCEF软件进行了Cross-IV四自由度并联机器人的建模与仿真。首先,利用SolidWorks模型建立了机器人的三维实体模型,并通过运动学逆解模型计算得到驱动轴转角参数。然后,利用SAMCEF软件建立了机器人的多刚体动力学模型和刚柔混合动力学模型,并进行了仿真分析,研究机器人在实际运动过程中杆件的弹性变形对末端轨迹精度的影响,从而预估机器人的动态特性。 展开更多
关键词 并联机器人 SAMCEF软件 动力学仿真 刚柔混合系统
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软机器动力学建模与仿真研究进展 被引量:3
13
作者 罗凯 田强 胡海岩 《中国科学:物理学、力学、天文学》 CSCD 北大核心 2020年第9期88-99,共12页
软机器是以软材料、软构件为主要部件的机械系统,具有可大变形的软依从性特点,可提供传统机器不具备的功能,并带来与人类亲密交互和协同工作的可能性.因此,软机器是人工机器的重要补充,也是未来先进机器发展的重要分支方向.力学建模和... 软机器是以软材料、软构件为主要部件的机械系统,具有可大变形的软依从性特点,可提供传统机器不具备的功能,并带来与人类亲密交互和协同工作的可能性.因此,软机器是人工机器的重要补充,也是未来先进机器发展的重要分支方向.力学建模和分析是软机器设计与研制过程中必不可少的环节,而动力学建模与仿真分析则为复杂软机器的系统设计和控制提供有效方法.本文综述和分析了软机器动力学建模与仿真的研究进展.首先,概述了其研究现状,包括运动学描述、非线性软材料建模、柔性体接触动力学、瞬态动力学高效计算和动力学控制五个方面;其次,分析了研究中存在的问题与挑战及其原因,提出了需注意的平衡关系;最后,根据研究现状和问题,预测并展望了软机器动力学与控制研究的潜在发展方向. 展开更多
关键词 软机器 软体机器人 动力学仿真 动力学控制
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运行参数对内燃机主轴承动载荷影响规律仿真分析 被引量:5
14
作者 杜祥宁 张艳艳 +2 位作者 黄瑞 俞小莉 刘震涛 《机电工程》 CAS 北大核心 2019年第8期809-813,共5页
针对内燃机服役过程中主轴承动载荷变化特性和运行参数对其影响机制不明,进而无法根据服役内燃机服役过程制定可变控制策略的问题,以某型号汽油机为研究对象,建立了曲轴系多体动力学与主轴承润滑耦合仿真模型。服役期间,在间隙增大和运... 针对内燃机服役过程中主轴承动载荷变化特性和运行参数对其影响机制不明,进而无法根据服役内燃机服役过程制定可变控制策略的问题,以某型号汽油机为研究对象,建立了曲轴系多体动力学与主轴承润滑耦合仿真模型。服役期间,在间隙增大和运行转速、轴力输入改变的条件下,利用稳态理论进行了计算,并进行了对比分析和规律总结,验证了仿真结果的可信度。研究结果表明:随着转速的增加,轴承总力先增加后减小,局部最大总压先减小后增大;随着轴力放大系数增加,轴承总力增加,局部最大总压先减小后增加;间隙增加会导致轴承总力和局部最大总压均增加,可通过适当匹配输入轴载荷和转速的方式缓和轴承受载。 展开更多
关键词 服役内燃机 滑动轴承 动载荷 最佳间隙 动力学仿真建模
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人工智能算法在铁道车辆动力学仿真中的应用进展 被引量:8
15
作者 唐兆 董少迪 +3 位作者 罗仁 蒋涛 邓锐 张建军 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期250-266,共17页
梳理了人工智能算法在铁道车辆系统动力学仿真中的应用实例和国内外相关文献,概述了铁道车辆动力学仿真中常用的机器学习和深度学习算法,归纳和评述了2种学习算法在铁道车辆系统动力学建模与仿真中的应用分类;从铁道车辆系统动力学建模... 梳理了人工智能算法在铁道车辆系统动力学仿真中的应用实例和国内外相关文献,概述了铁道车辆动力学仿真中常用的机器学习和深度学习算法,归纳和评述了2种学习算法在铁道车辆系统动力学建模与仿真中的应用分类;从铁道车辆系统动力学建模、动力学性能预测与动力学性能优化等方面入手,详细讨论了人工智能算法应用在力元建模和仿真、轨道不平顺预测、运行平稳性预测、噪声预测、侧风安全性预测、运行安全性预测、悬挂优化、轮轨匹配优化、结构优化以及主动与半主动控制等领域的优势和局限性,指出了现阶段人工智能算法在动力学仿真应用中主要面临的训练样本缺乏、泛化能力不够、可解释性欠缺等问题;展望了今后人工智能算法和车辆系统动力学交叉研究的发展方向和重点研究内容。研究结果表明:融合经典力学和人工智能算法结合的混合建模理论可作为之后的重点研究方向;人工智能算法对解决随机动力学中的随机不确定性,提高随机动力学的性能具有较大的应用潜力;通过人工智能算法与优化算法相结合来实现动力学性能优化,可充分发挥人工智能算法的优势。 展开更多
关键词 铁道车辆 人工智能算法 动力学仿真 性能预测 性能优化 机器学习 深度学习
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山地辣椒收获机履带受力分析及仿真
16
作者 张德俊 林蜀云 +3 位作者 吉旭 吴荻 张太华 徐卫平 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第3期83-90,共8页
贵州山地土壤湿软、土质黏性、种植田块面积小,现有辣椒收获机不能满足贵州丘陵坡地的采收需求,设计并生产制造一台山地自走式履带辣椒收获样机,选用LD-54型履带,建立履带底盘动力学模型,通过RecurDyn软件的Track履带车辆子系统进行仿真... 贵州山地土壤湿软、土质黏性、种植田块面积小,现有辣椒收获机不能满足贵州丘陵坡地的采收需求,设计并生产制造一台山地自走式履带辣椒收获样机,选用LD-54型履带,建立履带底盘动力学模型,通过RecurDyn软件的Track履带车辆子系统进行仿真,在沙土、黏土、重黏土3种不同的土壤环境及平地、上坡、下坡、过垄与过沟4种工况下进行动力学仿真,得到履带转矩及张紧力仿真结果与计算结果对比分析,履带转矩的整体误差在5%以内,经过田间试验,样机满足贵州辣椒种植的采收环境,为研究橡胶履带底盘在辣椒收获机的山地应用提供了参考。 展开更多
关键词 辣椒收获机 山地橡胶履带 履带车辆子系统 动力学仿真
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轮式搜救机器人地形自适应机构设计及越障性能分析 被引量:1
17
作者 赵迪 陈果 +1 位作者 陈小利 王熊锦 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期579-589,共11页
针对复杂地形环境下搜救机器人越障性能的要求,设计了一种轮式搜救机器人的被动地形自适应机构,并对其越障性能进行了分析。首先,在分析传统越障机构的基础上,开展了地形自适应机构的选型,并结合遗传算法对其进行优化,完成了对轮式搜救... 针对复杂地形环境下搜救机器人越障性能的要求,设计了一种轮式搜救机器人的被动地形自适应机构,并对其越障性能进行了分析。首先,在分析传统越障机构的基础上,开展了地形自适应机构的选型,并结合遗传算法对其进行优化,完成了对轮式搜救机器人被动地形自适应机构的设计。然后,基于达朗贝尔原理建立了轮式搜救机器人的动力学模型,并对其越障能力进行了分析与计算。最后,建立轮式搜救机器人的多刚体动力学模型,开展了越障性能仿真,并与理论计算结果进行了对比。对比结果验证了轮式搜救机器人的越障及地形自适应能力。研究结果可为轮式搜救机器人样机的搭建及后续研究的开展提供理论依据。 展开更多
关键词 轮式搜救机器人 被动地形自适应 遗传算法 动力学仿真
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Dynamics Modeling and Simulation of Autonomous Underwater Vehicles with Appendages 被引量:3
18
作者 Yumin Su Jinxin Zhao Jian Cao Guocheng Zhang 《Journal of Marine Science and Application》 2013年第1期45-51,共7页
To provide a simulation system platform for designing and debugging a small autonomous underwater vehicle's (AUV) motion controller, a six-degree of freedom (6-DOF) dynamic model for AUV controlled by thruster an... To provide a simulation system platform for designing and debugging a small autonomous underwater vehicle's (AUV) motion controller, a six-degree of freedom (6-DOF) dynamic model for AUV controlled by thruster and fins with appendages is examined. Based on the dynamic model, a simulation system for the AUV's motion is established. The different kinds of typical motions are simulated to analyze the motion performance and the maneuverability of the AUV. In order to evaluate the influences of appendages on the motion performance of the AUV, simulations of the AUV with and without appendages are performed and compared. The results demonstrate the AUV has good maneuverability with and without appendages. 展开更多
关键词 autonomous underwater vehicle (AUV) motion performance dynamics modeling appendages simulation system
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Dynamics Simulation Model of the Economic System in Mining Area
19
作者 Sun Yufeng Hou Yunbing Yan Huimin 《Ecological Economy》 2005年第4期59-63,共5页
The system dynamics is a new subject that was put forward by Professor J W. Fortester in dmerican MIT in 1950s. It is extensively applied to systematic problems af high phase, nonlinear, multtdimensionality, multiple ... The system dynamics is a new subject that was put forward by Professor J W. Fortester in dmerican MIT in 1950s. It is extensively applied to systematic problems af high phase, nonlinear, multtdimensionality, multiple feedback and complicated time-variation. In this paper, the complex system in mining area is divided into five parts - resources, environment. economy, population, and science and technology. The.five parts are regarded as five sub-models. By taking the economic subsystem as an example, the SD model of complex system in mining area is established. This model has certain universality and practicability. 展开更多
关键词 complex system mining area MODEL system dynamics
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Kinetic Adsorption of CO2/CH4 Mixture Using 13X Zeolite: Modeling and Simulation
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作者 Salma Awad Nouh Kok Keong Lau Azmi Bin Mohd Shariff 《Journal of Chemistry and Chemical Engineering》 2010年第7期46-51,共6页
In this work, the separation of carbon dioxide (CO2) from (PSA) column was modeled and simulated. The adsorption kinetics the methane (CH4) using fixed bed Pressure Swing Adsorption on the 13X zeolite adsorbent ... In this work, the separation of carbon dioxide (CO2) from (PSA) column was modeled and simulated. The adsorption kinetics the methane (CH4) using fixed bed Pressure Swing Adsorption on the 13X zeolite adsorbent was described by Linear Driving Force (LDF) model. Simulation of adsorption phenomena inside the fixed bed was implemented using Computational Fluid Dynamic (CFD) method, based on porous media concept, and the mass transfer coefficients for gas components (COz and CH4) were developed using User Defined Scalars (UDS). The model was validated by comparing with the experimental data, which were collected based on a varied set of laboratory conditions. The prediction of the adsorption isotherm (uptake curve) and methane recovery using the simulation results exhibited a reasonable agreement with the experimental data. Moreover, the effects of feed flow rate and bed concentration evolution were investigated. The current results suggested that CFD approach is capable to predicate the hydrodynamics and adsorption phenomena in the fixed bed adsorption column. 展开更多
关键词 Computational Fluid Dynamics (CFD) LDF model PSA simulation.
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