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行星齿轮传动的动特性优化研究
被引量:
3
1
作者
李振平
凌云
+1 位作者
范凤明
康忠
《车辆与动力技术》
2009年第1期21-24,共4页
为避免行星齿轮系统工作过程中出现共振现象,应用动力学理论研究了行星齿轮系统的动态特性.文中应用拉格朗日方法建立了行星齿轮系统的扭转振动力学模型,推导了系统动态特性对设计参数的灵敏度计算公式,并基于灵敏度分析给出了改善其动...
为避免行星齿轮系统工作过程中出现共振现象,应用动力学理论研究了行星齿轮系统的动态特性.文中应用拉格朗日方法建立了行星齿轮系统的扭转振动力学模型,推导了系统动态特性对设计参数的灵敏度计算公式,并基于灵敏度分析给出了改善其动态特性的动力学修改方法,为行星齿轮系统的改进设计提供理论依据.
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关键词
行星齿轮
固有频率
动力学修改方法
灵敏度
下载PDF
职称材料
题名
行星齿轮传动的动特性优化研究
被引量:
3
1
作者
李振平
凌云
范凤明
康忠
机构
中国北方车辆研究所
出处
《车辆与动力技术》
2009年第1期21-24,共4页
文摘
为避免行星齿轮系统工作过程中出现共振现象,应用动力学理论研究了行星齿轮系统的动态特性.文中应用拉格朗日方法建立了行星齿轮系统的扭转振动力学模型,推导了系统动态特性对设计参数的灵敏度计算公式,并基于灵敏度分析给出了改善其动态特性的动力学修改方法,为行星齿轮系统的改进设计提供理论依据.
关键词
行星齿轮
固有频率
动力学修改方法
灵敏度
Keywords
planetary gears
natural frequency
dynamic modification method
sensitivity analysis
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
行星齿轮传动的动特性优化研究
李振平
凌云
范凤明
康忠
《车辆与动力技术》
2009
3
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