计及悬挂农具拖拉机虚拟样机动力学参数匹配研究

悬挂农具拖拉机在运输状态时,拖拉机整机振动模型物理参数多,设计目标和设计参数难以匹配。文中基于ADAMS虚拟样机技术,针对CF700型拖拉机考虑农具与拖拉机悬挂连接特性,把悬挂机构上拉杆视为柔性元件,用连接刚度和阻尼来模拟柔性元件动态特性,建立带有农具拖拉机的虚拟样机模型。运用灵敏度方法选择设计参数,分别以整机座椅垂向振动和俯仰振动为设计目标对机身轮胎刚度和阻尼动力学参数匹配研究,然后对连接动力学参数进行匹配研究。参数匹配结果表明,整机模型的仿真结果与试验结果相对误差小于5%,匹配模型计算精度较高。

基于Cruise软件的汽车动力学参数匹配与性能仿真

对某款载货汽车动力学参数进行估算,根据估算的结果选择市场现有的相关功率的大、中、小3种发动机,以及3种传动比变速器和2种主减速器传动比的驱动桥;并对所选的动力传动系统采用正交优化实验设计的思想组成18种匹配方案。利用Cruise软件对匹配方案进行性能仿真分析,比较了该车的动力性和燃油经济性,最终得到了最优化的匹配方案。