冲床板料输送机分离装置的动力学和运动学仿真分析

以冲床板料输送机的分离装置为研究对象,对装置进行ADAMS动力学和运动学仿真,利用仿真得出板料的分离推力,板料质心的位移、速度以及加速度,与冲床板料输送机分离装置的理论设计进行对比分析,结果表明,仿真结果与分离装置的理论设计结果相符,说明使用虚拟样机技术对分离装置的动力学和运动学仿真结果可信。通过理论计算和ADAMS仿真分析,增加设计的合理性和数据的可靠性。

飞行器系统仿真软件研究

飞行模拟器是以飞行员为训练对象的人在环控制半物理仿真实时系统,飞行器仿真模型作为飞行模拟器核心和激励源,其主要分为飞行仿真模型、飞控仿真模型、发动机仿真模型、发动机仿真模型和飞机系统仿真模型。准确模拟飞机在受到气动力和力矩、地面/水面反作用力和力矩、发动机作用力和力矩时的运动响应,解算飞行状态参数。

奇A核^(171)Yb的[521]1/2带转动惯量随角频率的变化

采用处理含有对力的推转壳模型 (CSM )的粒子数守恒方法 (PNC) ,研究了A～ 170区正常形变奇A核171Yb的 [5 2 1]1/2正常形变带的转动惯量随角频率变化的规律 .在计算中同时考虑了单极对力与Y2 0 四极对力 ,并在PNC方法的计算中得到了非常好的重现 ,特别是来自每一个大壳和每一个推转的Nilsson轨道的贡献的微观机制也得到了很好的展现 .

正常形变奇A核^(171)Tm的[411]1/2带的双重堵塞效应

采用处理含有对力的推转壳模型(CSM)的粒子数守恒方法(PNC)研究了正常形变奇A核^(171)Tm的[411]1/2转动带的转动惯量随角频率变化的规律.在计算中同时考虑了单极对力和Y20四极对力,实验结果在PNC方法计算中得到了较好的重现.中子和质子的双重堵塞效应得到了很好的展现.

^(171)Yb[521]1/2带单粒子轨道对转动惯量的贡献

采用含有对力的推转壳模型 (CSM)的粒子数守恒方法 (PNC)研究正常形变奇A核171Yb的 [5 2 1]1/ 2带的单粒子轨道对转动惯量的贡献 .同时考虑单极对力与四极对力 ,实验结果在PNC方法的计算中得到了较好的重现 。

190区超形变核中转动带的组态结构

通过系统研究A-190区超形变核中转动带的转动惯量、角动量顺排、旋称分裂随转动频率的变化规律,结合我们用处理对力的粒子数守恒方法的计算结果,对A-190区所有转动带的组态结构给出了一个整体的描述.绝大多数超形变带都建立在强耦合轨道上,例如中子[512]5/2,[624]9/2.少数超形变带则建立在高j闯入轨道上,即中子[761]3/2,[752]5/2.根据我们提出的组态结构所进行的理论计算结果表明,A-190区所有转动带的一般行为、反常变化和带交叉都得到了满意的解释.